通过段上的违章违纪安全工作通报,做为一名铁路职工,深刻的认识到尊守工作纪律的重要性,对这种违章违纪现象是我们大家非常不愿意看到的,但是事实摆在眼前,我们要做的就是面对现实,就是要结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。严格尊章守纪,排除设备隐患,确保铁路运输安全。
针对个人在具体中存在:作业不标准;执行规章制度不坚决,不认真;安全意识不强等问题,对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题。
(1)安全第一的思想还没有牢固树立
实践证明,安全意识不牢,真正懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日常教育,付出努力。在日常计表工作中和故障处理时,往往会放松安全警惕性,自己要求不是很严格,造成很多的违章违纪作业现象,没有得到充分的认识和和改正。
(2)规章制度还不能完全掌握
每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出个人业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出个人思想素质的问题;这些现象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指导工作的工作习惯,造成了安全隐患时有发生。由其是近年来来,铁路改革迅速,新的规章制度不断颁布,自己不能主动的去学习新的规章制度,又不能去更深的去领会新的规章制度的内涵和重要意义,
(3)工作中不能完全落实标准化作业
在日常计表工作中,自己不能完全按照计表工作标准执行,从而发现不了通信设备存在的一些问题和隐患。主要是思想对计表工作标准化作业认识不足:一是觉得计表工作很简单,多点少点无所谓;二是觉的计表工作过于重复,标准化作业就意味着浪费时间;三是好人主义严重,对于工作好好是是,不愿意多管多问;这些问题的存在给计表工作中的标准化作业带来一定的不利因素,存在安全隐患,这些问题,都需要今后坚决改正。
电力生产是一门十分复杂的系统工程,而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果.一般而言,电力生产事故有三类:一是〝天灾〞,如雷电.大风.暴雨.施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突发性.二是线路.设备.器材的〝先天不足〞,有其隐蔽性.三是〝人祸〞,人为地违法.违规.违章,有其盲目性.而〝人祸〞又占所有事故中的绝大部分.〝人祸〞又可分为三种表现形式:其一是对规章明知故犯,明知这样做不贴合要求,但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章.其二是对规章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中发生了问题.其三是对规章不懂装懂,稀里糊涂,发生了事故才恍然或恍悟半悟. 显而易见,违章工作人员既是事故的制造者又是事故的受害者.可是,能够肯定地说,所有已经发生的事故都不是工作人员的主观愿望.大凡发生了事故后,总结时都不难得出:〝安全基础不牢,安全观念淡薄,安全管理不善,技术素质不高,安全防护潜力弱,习惯性违章〞等诸多教训的结论,都会把违章作业认为是事故的'〝病灶〞,也提上了人们的议事日程.但深层次地去分析违章作业存在的原因,拿出切实可行的从源头上杜绝违章作业的办法来,是不是真正摆上了我们各级安全部门.管理者.生产人的办事日程
勿庸置疑,经过有电以来的生产实践和血的教训,总结提炼了一套有效确保电力生产安全的规章制度.各电力生产企业又结合实际根据不一样生产时期制定了超多的具体保证措施,以及上级随机性,针对性的电力安全生产的指示.通报.要求等.这些是确保电力生产安全的依据,且有唯一性.可是电力生产是一个错综复杂,千变万化的过程,从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素.而人的认识水平,接收潜力,工作姿态,经验积累等等又各尽不一样,要把所有确保电力生产的依据变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动,应是从事电力生产安全的管理者,生产者长期的艰巨的复杂的课题.我认为:唯一的途径就是学习,学习,再学习.
近期学校组织全校教师进行道路交通安全知识培训,并认真观看了《以人为本,关爱生命》的视频,深受教育,“安全”二字应时刻牢记我们心头。
人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。
生命是惟一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变的精彩。您的生命,您珍惜吗?要想生命得到保障,那就请您遵守交通规则,维护交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我们每天都要出门,去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”
有关人员解释:热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热,能不能不系?据统计,发生交通事故后,前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的,能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热,一些人在行车时图一时凉快不系安全带,实际上是对自己的生命不负责任。
卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定,行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆,不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低,防护措施差,极易酿成恶性交通事故,所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全
知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
在繁杂的村落,繁忙的城市中,到处繁杂交错的道路,道路上川流不息的车辆和行人。所谓无规矩不成方圆,如果没有交通规则来约束,那道路上是一片狼狈不堪的景象,多少人的生命安全受到威胁。
世界上生命的逝去,交通事故占37%,这是一个不容小窥的数字。今天,人们醉心于繁忙的生活当中,无法顾及什么规则。日久之后,人们渐渐淡忘了这个国家的法律,为了他们的利益着想,不惜冒着生命危险去抵触法律。你想冲破法律事小,但是不惜生命是不必要的。
太多太多的故事引起人们深思,生命不是儿戏。虽然你死了无所谓,但是你的逝去给你的亲人多大的打击,你有没有想过呢?身体发肤受之父母,你曾经是你唤作母亲的人身体的一部分。虽然你现在脱离了你依赖十月的母亲,但是你不能脱离那浓厚的血缘亲情。生命是你的父母给予,你的父母虽然希望你能成为人中之龙,但是他们更希望你能珍爱生命。
交通隐患也许能防患于未然,你只需要做好自己应做的事,遵守交通规则,那么交通事故就会远离你。人的生命只有一次,失去就不能再拥有。珍爱生命,警钟长鸣!
时值年终,回顾过去一年来的后勤工作,在各级领导尤其是学校领导的关心和支持下,后勤工作取得了很大的成绩,如质如量地完成了年初制订的工作任务,具体表现在如下几个方面:
一、进一步严明了财经纪律、规范了财务管理制度。
严格履行先计划、后审批、再支出的报批监管制度,使物品利用率达到了极限,各项费收工作严格执行物价部门的收费标准,学校各项开支合理,并做到了定期向学校汇报财务运行情况。
二、加强了生活服务中心管理,工作人员的服务意识得到了进一步加强。
后勤处始终把握了后勤服务于教学、服务于师生这一宗旨,坚持安全第一、服务第一的原则。年初,对从业人员进行严格把关招聘,并从卫生监督所请来专业人员对他们进行严格的岗位培训。认真学习《食品卫生法》,进行身体体格检查,制订了《从业人员奖罚条例》。每月在学生中对食堂工作人员进行一次调查,了解学生意见,及时解决食堂中存在的各方面问题。食堂卫生我们都严格把关,做到了每天一小查每周一大检查,不符合卫生标准的每天在黑板上公布、批评。为了让学生吃得放心,期初,我们就与供货商签订了产品供销合同,建立了食物台帐,完善了各项制度,完全杜绝腐烂变质的物品进入食堂。
三、校产管理进一步加强。
采购的物品,先交保管入库。出库时,须先办理领发、签字手续,严格把握了价格关、质量关、数量关,并建立了完整的实物明细帐。班级校产管理也井井有条。期初,后勤处负责配齐各班学生学习生活用品,并作好登记,与各班班主任签订财产管理责任状,每月检查一次,责任到班,班级责任到人,并逐月公布检查情况,做到了无故意损坏、失窃现象,使校产损失降到了最低限度。
四、加强了校园绿化美化力度
学校花卉苗木工作人员工作认真,吃苦耐劳,保证了学校重大活动、重大节日花卉摆放整齐、规范,学校整个绿化面积己达到了60%以上。
五、争取领导重视,搞好了学校的基建维修和添置工作,改善了办学条件。
学校领导一班人团结协作,奋力拼博,在方、胡校长、陈校长带领下,在教育局大力支持下,多次跑省、市、县各级,争取各项重视,功夫不负有心人,我校今年共争取经费100多万元,这些经费我们全用在改善办学条件上。今年我校共添置仪器设备、教学用具100多万元,新建了一栋高标准男生宿舍楼,维修了生活服务中心的小屋面,新建了1000多个平方米的乒乓球场。为了便于学生实验实习,后勤处与教导处共同配合开发了学校创业一条街,学校的办公条件得到了大规模的改善。
六、学校勤工俭学逐步走向完善
目前,学校勤工俭学项目主要有生活服务中心、花卉、苗木中心、商店、猪场、勤工俭学基地70多亩。每年为学校创收100多万元,生均收入达320元。大大改善了教职工的福利。
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