high-speed EMU
作者：梁建英 丁叁叁 田爱琴 赵红伟
作者机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心,山东青岛266111 出版物刊名：中国工程科学 页码：63-68页
年卷期：2015年 第4期
主题词：高速动车组 轻量化 强度 振动模态 空气动力学
摘要：本文全面概述了新一代高速动车组车体创新优化过程,详细分析了新一代高速动车组车体在气动优化、气密强度与气密性、模态匹配与减振降噪、轻量化等方面的创新设计。仿真和试验结果表明：新一代高速动车组车体具有足够的强度、刚度与结构稳定性、优良的振动与疲劳特性,良好的气动与噪声性能。
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