交通建设 建材发展导向２０１２年７月 论航道工程整治防治措施 贺科军 黄挺 （１．舟山市交通工程质量监督局２．舟山市交通工程质量监督局检测中心） 摘要：目前航运事业的发展，要求对航道进行一系列整治工作，而对工程质量通病的分析及防治，是航道整治工程的必要环节。本 文将对目前我国航道整治存在的通病进行归纳，并提出防治的措施。 关键词：航道整治：防治措施 为了适应经济的发展，我国在交通设施的建设和改造上，给予了高 度的关注。随着内地经济的进一步发展，对航运能力的要求也进一步的 提高了。航运已经是我国内陆经济发展的重要基础设施，是内陆航道沿 岸地区经济发展的重要运输渠道之一，与海陆空交通线一起组成了我国 的交通立体系统 而近年来，我国大多数航道由于人为的和自然的原因， 出现了许多问题，直接影响了许多内陆航线的水上航运能力，因此对航 道的治理成了当前航运系统的重要工作之一，但是由于种种原因 在航 道的整治工程质量上，普遍存在着许多问题，而这些问题也就成了航道 整治工程质量的通病，这些问题严重的制约了我国水上航道的运输能 力。因此必须及时的处理，以预防为主，防治结合，彻底地解决工程的质 量问题，保证航道的安全顺畅，提高水上航运的能力。 果，极大地影响沉排施工的质量。同时可能引发诸多不安全因素，而梭排 则会造成部分排体无法绑系混凝土块，影响排体压载的质量；③出现水 上沉排搭接宽度不足。由于沉排轨迹观测出现问题，现场控制调度不力， 沉排船移动不均衡，会影响整治建筑物的稳定性。 １．４整治工程混凝土质量的通病 混凝土是航道整治工程中常用的材料，常常会在整治工程中造成质 量通病。造成的原因：①没有建立健全质量责任监测制度，权责不明确， 整治施工的质量监测没有覆盖到所有施工的内容，而且部分施工人员素 质低，安全意识不足。②在施工中，出现技术性的失误，在混凝土施工配 合比上把握不准，在生产混凝土以及浇筑中技术施工不到位，在完工后 又不重视养护工作，而且在关键的预应力施工的质量出现差错。③混凝 土的原材料质量低劣，质量技术指标合格率低，以及混凝土整体外观质 量存在问题。 ｌ航道整治工程质量的通病 １．１工程施工质量标准把关不严的通病 航道的整治工程是一项复杂的工程，除了受客观条件的影响。还受 主观因素的影响，在整治过程中没有对主客观条件进行综合的分析，对 航道长远发展估计不足，会在工程施工过程中经常发生质量问题。形成 航道整治工程的质量通病。由于这些质量通病，是普遍存在的，因而不易 引起工程设计和施工方的高度重视，但是这些质量通病分布面极广而且 数量大，从长远来看，对工程质量危害较大，严重的会对航运的安全造成 巨大威胁。这一方面是由于有关部门，包括设计和施工单位对航道的质 量没有长远的规划，只注重短期的整治效果，而不考虑长期的效果，对工 程质量的标准定位过低，对整治工程的实际有效期设置过短，另一方面 是由于在我国相关的航道整治质量标准和控制中，允许一些质量通病存 在于航道的整治工程中，没有对设计和施工等相关参与方的工作质量进 行严格的把关，限制一些质量通病在工程的设计和施工及维护阶段出 现，而参与工程的各方，在设计和施工及维护中，都忽视在验评标准误差 范围内的质量通病。都没有意识到，从长远来看这些质量通病对整个工 程的质量是有影响的。 ２防治措施 ２．１严格控制工程施工质量标准 ①要从思想上正确对待航道整治工程的质量通病问题，正确认识到 这些质量通病对航道整治工程质量的恶劣影响，所谓“蝼蚁可以毁堤”， 必须要从长远出发，为航道长期的质量安全着想，不能只顾当前的整治 １．２航道航行条件整治的通病 航道是指供船舶航行，是以组织水路运输为目的所规定或设置的船 舶航行通道 随着经济的发展对运输能力需求的增加 加上相应航运科 学技术的发展，船舶的尺度不断增大，船舶航行越来越频繁，对纵横水运 网的建设逐步完成，现代水上航道的规模越来越多，其运输能力也在不 断的提高。对航道的航行条件也有了更高的要求。但是由于一些地方部 门对航道运输在交通系统中的地位和作用认识不足，以及相关技术及整 治意识不足等原因，在对航道进行整治过程中，没有注意对航道航行条 件的升级，仅在原有基础上进行整治，没有在决定航道运输能力的航行 条件进行升级，造成航道深度不足、航道宽度不够、没有适宜的航道转弯 半径和航道许可流速、没有符合规定的水上外廓等问题的存在，严重的 影响了航道的运输能力，限制了航道船只的通行规模和数量。造成在整 个航道的整治过程中。只重表面质量，不重实际质量的严重弊病。 效果，而忽视了未来可能出现的问题，必须做到“未雨绸缪”，从各方面对 工程存在的质量弊端进行彻底的清查整治。首先在工程的设计阶段就必 须考虑工程各方面可能出现的通病，采用其他施工技术，后者制定出应 对的方案，尽可能的避免质量通病的设计阶段的产生。②在施工阶段，更 要严格把好质量安全关，做到事无巨细，即使是最微小的质量问题，也要 尽可能的避免。在国家政策和行业标准所允许的质量评估标准误差范围 内的质量通病，也必须给予重视，从实际情况出发，对各种质量通病进行 预测。对可能会在未来对航道的整治工程质量产生危害的。要采取应对 措施，解决问题。③在工程维护阶段，对发现的质量通病，也要及时的上 报相关部门，以便对这些问题做出专业的预测，对问题严重的弊病，要及 时的修补整治，防微杜渐。 ２．２全面提升航道航行标准 只有航道具备一定的航行条件，船舶才能正常安全地航行，而且能 获得一定的运输效益。为此，在航道整治的工程中，必须重视对航道航行 条件的设置和提升。①要保证航道的深度。航道的深度是河流通航的基 本条件之一，决定着船舶的吨位和通过能力。要提升航道的运输能力，就 必须在整治工程中，注意对航道水深的控制，保证一定吨位的船只通行。 随航道深度增加，吃水深、载重量大的船舶就可以通过，但必须注意增加 航道深度与整治和维护费用之间的关系，在保证航道运输能力的同时， 也要从地区的实际运输需要出发，制定航道的水深，不能光为增加航道 水深，而不考虑整治和维护所要付出的费用。②要保证航道的宽度。要根 据航道的实际运输量。 （１）要合理的建设航道转弯半径和许可流速。在整治工程中，要重视 对河流转弯半径的建设和完善，防止河流转弯半径过小，造成航行的困 难。在建造标准上，转弯半径应以不最大航行船舶长度的４～５倍为标准。 航道许可流速是指航线上的最大流速。应该从航道的运输需要和实用经 济的角度出发制定，在整治过程中，可以根据航道的宽度等进行定制。 （２）要建设符合相关质量规定的水上外廓，以保证船舶水面以上部 分通过时，所需要的实际高度和宽度。以航道等级来确定水上外廓的高 度。 １－３水上沉排施工的质量的通病 在航道整治工程中水上沉排施工。是其中一道重要的工序，许多航 道整治工程都在这道工序中施工不当，普遍的造成质量问题，是工程质 量通病中常见的一种。①由于在施工中。没有根据施工航道的实际水深 及流速变化，控制好移船的速度，造成卷排、叠排、沉排的现象，这就会对 水上沉排施工的质量造成巨大的影响。具体的表现为：沉排达不到设计 所预期达到的护底范围，形成材料的浪费，比如排布的浪费；②梭排、撕 排的问题，由于排布卷入卷排筒时太松散，造成，以及排与排的连接及排 ２．３做好水上沉排施工 尾与系排粱的连接不牢固而引起。撕排造成排布等材料的极大浪费的后 水上沉排施工，通常会出现的卷排、叠排、梭排和搭接宽度不足的通 ·１６Ｏ· 建材发展导向２０１２年７月 交通建设 关于市政工程路桥施工的质量控制 朱文彬 （广东省河源市） 摘要：本文主要探讨市政工程中路桥施工的质量控制方法。首先对质量控制的意义进行了阐述，在此基础上分析了质量控制的内 容及质量控制主要方式。 关键词：市政工程；路桥；质量控制；方法 近年来，随着城市人口及交通的快速发展，路桥工程在人们的交通 理性质、注意事项等，并加强对原材的管理。 生活中扮演了越来越重要的角色，与此同时也对市政路桥施工质量提出 ２．１．２机械控制 了更高的要求。虽然总体工程质量有了很大提高，但市政工程的建设具 在路桥施工中机械化程度快速发展，合理、科学地使用各种机械设 有其特殊性，易受行政、地质情况、作业环境及各种综合因素（给水、供 备，使机械设备保持良好安全的运行状态是确保施工顺利进行的必备条 热、燃气、电力、通讯、绿化等）的影响，施工场地条件复杂、工期长、地下 件。 管线操纵复杂、施工难度大，因此，必须综合考虑各种因素的影响，在施 不同的机械具有不同的使用性能和不同的保养方式，要对所有设备 工阶段加强质量控制。 进行分类，采用不同的管理方法，对于特种设备应该实行专人管理，操作 １质量控制的意义 人员应具备一定的技术水平。对于综合性能和技术要求不太高但使用频 我国目前的路桥施工质量无法得到有效的控制。控制好施工质量可 繁的设备，可由具体操作部门进行管理，由上级部门进行监督，定期对其 以降低二次修复成本、提高施工单位的经济效益。加强路桥施工质量控 使用性能进行检测。对于普通的设备可由使用部门自行管理，自行进行 制是现代路桥施工企业的重点工程之一，也是提高企业市场竞争力的关 设备的维护保养。实施分类管理可以合理科学安排管理资源，对重要机 键。 械设备的管理更加精细，也可对相关技术管理人员进行合理的配置。 控制好质量可以提高路桥使用年限，降低后期维修成本，不仅对施 对机械设备建立技术档案资料。资料包括设备使用说明书、技术方 工单位来说可以节约不必要的损失，而且可以给人们生活安全方面带来 法、性能参数、保养状况、注意事项、使用记录、零件磨损及修复情况等。 极大的便利；有效控制路桥施工质量，初期就选择合理的施工技术，可以 相关技术管理人员应该协同操作人员及维修人员对设备使用情况进行 降低企业质量控制成本，提高企业经济效益；提高路桥质量，使其按照预 详细记录，对于特种设备要严格按照定期检测标准进行检测，发现问题 定年限保质保量服务可以预防或避免交通事故的发生，使路桥使用者的 及时处理，对于不符合操作技术参数的设备应及时维修，如果经维修仍 生命安全得到保障。 不符合应做报废处理。对于需要安装调试的机械设备，如沥青混凝土搅 ２质量控制内容 拌机、起重设备、吊装设备应由专业技术人员进行系统调试并进行必要 ２．１施工原料控制 的技术交底。 ２．１．ｉ物料控制 ２－２施工过程 （１）施工材料质量是否过关，直接关系到施工质量的成败，采购施工 ２．２．１事前控制 材料需要配备专门的掌握工程施工条件及施工性质的技术性人员，采购 即施工前的准备工作控制，除了管理好施工材料和施工机械外，还 人员必须具备一定的质量鉴定水平及相关市政工程施工专业知识，采购 应对施工方法和施工措施进行必要的质量控制。 施工材料需符合各项材料指标： 在施工准备阶段，施工单位要对此次路桥施工的施工任务、技术要 （２）管理人员要对采购的施工材料进行严格把关，对材料供应厂家 求、工期、施工环境、施工技术人员需求、资金分配等进行深入分析，并结 的资质进行必要的调查，选择具有生产许可证的厂家，对于一些特殊化 合本单位的人员数量、设备需求、技术水平等做出综合评价和合理分配， 学材料（沥青、矿粉、石灰、粉煤灰、外加剂、石材、成品及半成品构件等） 制定可行的施工方法，主要包括旋工布置、施工技术选择、施工程序、需 应该严格检查与质量相关的技术资料，要求厂家出具产品合格证及试验 求材料、有无特种设备、一般性劳动力、质量标准、安全措施及施工工期 报告，并对产品进行定期抽样检测分析，加强质量监督力度，不合格的材 规划等。 料坚决杜绝使用； ２．２．２事中控制 （３）由于施工现场环境的复杂性，还应密切关注材料因环境影响而 施工过程中易出现质量问题，要保证施工过程质量控制，可以设置 发生的性质变化，如发现性质有变，应对材料进行重查，如材料物性、质 必要的质量控制点。质量控制点可以保证施工中的重点要素和关键环节 量、数量、与原性质的差异、堆放及储存条件等，并清除影响材料性质的 或易发生质量问题的薄弱环节的质量，可以对质量进行预先控制。 外部因素，为了防止再次由于周围环境影响而造成的材料损失，应在现 技术人员根据具体施工工艺选择准确的质量控制点，质量点的选择 场材料堆放处或者仓库设立标志牌，注明材料名称、规格、产地、基本物 要考虑施工过程中特定环节的重要性、复杂性、合理性及科学性，按照工 病，要具体分析。具体的解决。对卷排、叠排、撕排的防治和整改，可以采 对混凝土的质量进行监控。①要建立完善的质量监测责任制度，把施工 取沉排时，对水深及流速变化进行实际勘查，控制移船速度，取好水排入 各阶段的质量监测包干到位，权责明确。②要在施工技术上精益求精，在 水角度的手段来防治。对梭排防治和整改时，则注意对排布卷入卷排简 保证施工进度的同时，注意施工技术的应用，做好混凝土施工配比、预应 的分段加强控制，确保排与排间、排尾与系排梁结合处的牢固。沉排过程 力及浇筑和养护的技术工作。③保证混凝土的原材料质量过关，提高质 中注意船的航速。要解决撕排的问题则要注意在排布上游处理好钢筋条 量技术指标合格率，以及混凝土整体外观质量。 的加入，保证排布的抗拉强度达到一定的质量标准，在施工时，必须按照 ３结束语 定的施工程序和技术，防止排体在施工的过程中产生破裂。在搭接宽 航道整治工程质量通病及其防治工作的好坏，直接影响到航道的安 度的问题上，除了要在技术上做到对沉排轨迹的具体掌控，同时施工指 全运行，决定着航道的实际运输能力，对我国航运的发展影响深远。因 挥人员必须指挥得当，对现场情况进行正确的判断，并做出正确的指挥。 此，对航道整治工程质量通病的整治防治。是我国航道整治工作的重中 ２．４严格控制混凝土的质量 之重，必须全力做好。 混凝土的质量直接影响到航道整治工程的质量，因此必须从各方面 ·１６１·