水泥稳定碎石施工中离析的防治

维普资讯 http://www.cqvip.com 第１Ｏ卷第３期　辽宁省交通高等专科学校学报　Ｖ０Ｉ｜１Ｏ　Ｎｏ．３　２　０　０　８年６月　ＪＯＵＲＮＡＬ　ＯＦⅡＡＯＮＩＮＧ　ＰＲＯＶＩＮＣＩＡＬ　ＣＯＵ　ＧＥ　ＯＦ　ＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＳ　Ｊｕｎ．２　０　０　８　文章编号：１００８—３８１２（２００８）０３—００８—０２　水泥稳定碎石施工中离析的防治　田　军　朱哗　（沈阳华盛工程建设监理有限公司，辽宁沈阳２５００００）　摘要根据施工实践经验，通过对水泥稳定碎石基层混合料在施工过程中出现离析现象的原因进行分析　研究，提出有效的防治措施，保证路面基层的施工质量。　关键词水泥稳定碎石；离析；原因；防治措施　中图分类号：Ｕ４１６．２１７　文献标识码：Ａ　随着国民经济的迅猛发展，高等级公路的建设也达到了　一些针对水泥稳定碎石混合料离析现象的预防和处理方法，　前所未有的发展，高等级公路的施工质量也日益为人们所重　与同行们商榷。　视，路面基层是路面的主要承载结构，它质量的好坏直接影　１　水泥稳定碎石形成离析的原因　响公路的使用寿命。水泥稳定碎石作为半剐性材料，以承载　根据现场离析形成的情况特点，我们发现离析现象出现　力高，整体性强，水稳性好等特点，在高等级公路路面基层施　的位置具有一定的规律性，大多数呈带状分布，经过认真观　工中得到了广泛的应用。在水泥稳定碎石基层施工中，如控　察与分析，我们认为出现离析主要有以下几个原因：　制不好，会出现严重的离析现象，这直接影响基层施工的整　ａ）各种规格的碎石集料在从原料斗向输送带下落的过　体工程质量，通过多次的现场施工，我们进行分析研究，得出　程中因为石料结块或大颗粒料的阻挡下落速度不均匀。　ｂ）水泥稳定碎石混合料从运输带向贮料罐输送时，由　收稿日期：２００８一ｏ２—２３　于设备缺陷和惯性的原因，大骨料滚落在贮料罐远离输送带　通过实桥的静载试验和理论值的对比分析，得到如下的　协调工作。加固后的主拱圈形成了一个封闭的箱型截面。　结论：　新增底板在增强横向联系的同时又承但了部分外力荷载，使　（１）由静载试验数据分析结果看，挠度的实测值均小于　得加固后的桥梁横向刚度好、整体工作性强，充分发挥了材　理论计算值，在双车４０ｔ荷载作用下，各工况挠度校验系数　料的力学性能，达到了事半功倍的效果。　值（挠度实测值与理论值之比）在５０．２％一６４．４％之间，平　４　结论　均值为５７．３％；挠度校验系数的分布比较合理，离散程度较　该桥的加固借鉴了以往的双曲拱桥的加固经验和设计　小，说明加固后的主拱圈具有良好的整体工作性能，满足设　理论，同时又提出了新的设计理念和新的尝试。通过改变结　计要求。　构体系的方式来达到了提载的目的，收到了良好的加固效　（２）应变的实测值均小于理论计算值，在双车４０ｔ荷载　果。吐力土桥的加固设计较以往的双曲拱桥加固方案具有　作用下，各测试截面各工况应变校验系数值在２１．８％一９８．　一定的独创性，可在后续的同类桥梁在进行加固时进行推广　２％之间，平均值为６１．２５％。说明主拱圈满足设计荷载要　应用，对实际的工程应用具有一定的实践指导意义。　求，整体结构处于正常的弹性工作范围内，且具有一定的安　参考文献　全储备。　［１］《公路旧桥承载能力鉴定办法＞（试行），１９８８　从上面的分析可知，加固后的桥梁在强度、剐度等方面　［２］《公路工程质量检验评定标准＞，ＪＴＪｆ／＇１～９８　均满足《公路旧桥承载能力鉴定方法》中相关项目的基本要　［３］《公路工程技术标准》，ＪＴＧ　Ｂ０１—２００３　求。表明该桥在相当于汽车一２Ｏ级荷载作用下满足相关规　［４］《公路桥涵养护规范》，ＪＴＧ　Ｈ１１—２００４　范要求，达到了加固提载的目的。同时，从现场采集的实测　［５］《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》，（ＪＴＪ０２３—　数据来看，由于本加固项目采取了挂网后喷射混凝土的方　８５）　［６］《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范），（ＪＴＧ　Ｉ）６２—　法，后增底板与原拱肋形成一个整体，拱肋和底板整体共同　２００４）　Ｔｈｅ　Ｓｔｕｄｙ　Ａｂｏｕｔ　Ｎｅｗ　Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ　Ｍｅｔｈｏｄ　ｏｆ　Ｔｗｏ——ｗａｙ　Ａｒｃ　Ｂｒｉｄｇｅ　Ｌｉ　Ｌｉｊａｎ　［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｆｏｒ　ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ　ｍｅｔｈｏｄ　ｏｆ　Ｔｕｌｉｔｕ　ｂｒｉｄｇｅ，ｔｈａｔ　ｒｅｉｆｎｏｒｃｅｍｅｎｔ　ａｎｄ　ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇ　ｌｏａｄ　ｃａｎ　ｒｅａｌｉｚｅ　ｂｙ　ｍｅａｎｓ　ｏｆ　ｃｈａｎｇｉｎｇ　ａｒｅ　ｄｉｓ—　ｃｕｓｓｅｄ　ｉｎ　ｔｈｉｓ　ａｒｔｉｃｌｅ．Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ　ｍｅｔｈｏｄ　ｏｆ　ｔｗｏ—ｗａｙ　ａｒｃ　ｂｒｉｄｇｅ　ｉｓ　ａｌｓｏ　ｓｕｉｔａｂｌｅ　ｆｏｒ，ａｎｄ　ｉｔ　ｉｓ　ｉｍｐｏｒｔｎａｔ　ｏｆｒ　ｐｒａｃｔｉｃａｌ　ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ａｐｐ￣ｅａｆｉｏｎ．　［Ｋｅｙｗｏｒｄｓ）ｔｗｏ－ｗａｙ　ａｒｃ　ｂｒｉｄｇｅ；ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ　ｍｅｔｈｏｄ；ｉｎｃｒｅｓａｉｎｇ　ｌｏａｄ；ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　ｓｙｓｔｅｍ　・８・　维普资讯 http://www.cqvip.com

第３期　的一侧，形成粗集料集中。　田　军等：水泥稳定碎石施工中离析的防治　搅和站工作人员在生产过程中要经常对配合比进行抽　样检查，一旦发现配料不准确，应及时调试使其接近理论配　合比。严格控制含水量和水泥用量。含水量参照最佳含水　量随气温和运距不同适当予以调节。搅和好的混合料含水　量略大于最佳含水量，以便运到现场摊铺碾压时的含水量不　小于最佳含水量。含水量小时，会在搅拌机内拌不匀，大时，　会在跌落高度和运输过程中出现离析。　３．４从放料过程控制　ｅ）水泥稳定碎石混合料从贮料罐向运输车车厢跌落　时，由于跌落到车里的混合料堆成锥形，一部分骨料从锥体　上部滚落在车厢体附近，形成粗集料集中。　ｄ）运输车里的混合料卸向摊铺机时，骨料滚落在摊铺　机半厢附近，形成粗集料集中。　ｅ）摊铺机送料器在送料过程中，先将中间集料送于布　料器，剩余粗集料留存在料斗中，摊铺机收斗时，形成粗集料　的集中。　２　水泥稳定碎石离析的危害　搅和机贮料罐向运料车上卸料时，应分三层放料，即每　卸一斗混合料，汽车挪动一个位置，等一层放完后，再逐次进　行第二、三层放料，尽量在贮料罐满时再向运料车放料，从而　减少粗集料的集中。　３．５从运输工具控制　ａ）水泥稳定碎石混合料一旦出现离析，改变了原设计　的配合比，骨料间的空隙得不到细集料充分填充，矿料间嵌　挤作用不明显，致使成型后的水泥稳定碎石基层强度变小，　从而降低道路使用寿命。　ｂ）在水泥稳定碎石形成离析的地方，粗集料集中处空　隙率增大，辗压过程中非常容易压碎，破碎面由于没有水泥，　得不到胶凝，致使该处基层难以形成整体，会导致前修后坏　的恶果。　要使用车况较好的运输车辆，尽量采用大吨位自卸车，不　宜采用小吨位车。同时要对行走线路进行平整，避免运输车　辆运输过程中产生颠簸，造成混合料离析。在天气炎热，气温　较高，运距较远时，应采用彩条布遮盖，以减少水分蒸发。　３．６　从摊铺机操作方法来控制　ｅ）在水泥稳定碎石形成离析的地方，密实度较差，积水　容易下渗，使底基层变软，从而使路面在行车荷载作用下由　于基层强度不足，很快出现病害，缩短道路使用寿命。　ｄ）在水泥稳定碎石形成离析的地方，改变了原设计的　配合比，由于压实系数改变，碾压后，粗集料多的地方容易形　成凸块，细集料多的地方下凹，造成水泥稳定碎石基层平整　度降低，影响上基层（或面层）的铺筑效果。　３　解决水泥稳定碎石形成离析的方法　为解决水泥稳定碎石基层施工过程中出现离析现象，从　以下几个方面进行控制。　３．１从原材料控制　在摊铺机螺旋二分之一处，边端装反向螺旋叶片；控制布　料器处于中档或高档位置，控制适宜的送料仓口开度；均匀　操作送料器和布料器；在铺筑过程中保持摊铺机布料器不停　转动，摊铺机两侧保持有不少于送料器高度三分之二混合　料；一车料摊铺将完成时，应控制摊铺机速度，关闭送料器，　等下车料倒人后再进行均匀送料和布料。搅和机与摊铺机　的生产能力要匹配，以保证摊铺作业的连贯性。搅和机的产　量宜大于４００ｔ／ｈ，若搅和机的生产能力较小，摊铺机应低速　行驶，以减少摊铺机停机待料的情况，如搅和机生产能力有　余，则可以适当降低出料量。　３．７　加强跟踪检查保证摊铺质量　各种规格的原材料要严格按照设计要求采备，尤其要控　制单个颗粒的最大粒径，同时在材料进场后用雨布覆盖，保　持原材料特别是小颗粒材料的干燥。材料水分过大容易形　成结块现象，造成料斗中的原材料在下降过程中受阻，不能　匀速降到输送带上，进而影响混合料的级配组成成分。　３．２　从搅和设备控制　为保证摊铺质量，摊铺机后要安排专人及时检查，如还　有小范围的离析现象，应立即进行人工处理，特别应该铲除　局部粗集料“窝”，用新混合料填补，并注意掌握好挖补处的　厚度，使之碾压后与周围保持在同一平面；如离析只出现在　表面，应掺进适当的细集料、水泥和水，搅拌均匀后摊平碾　压。对于二级和二级以下公路，如没有摊铺机，也可以用自　动平地机（或摊铺箱）摊铺混合料。采用这种施工方式时，　设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料的离析　现象，对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并搅　和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并搅和均匀。　４　结束语　使用配料准确的厂拌设备，具体要求是性能好，精度高。　在正式搅和混合料之前，必须先调试所用设备，使混合料的　颗粒组成和含水量都达到规定要求。原集料的颗粒组成发　生变化时，应重新调试设备。调配好叶浆的倾角、数量，要使　水泥稳定碎石混合料能搅和均匀。安装搅和设备时要仔细　检查，有些搅和设备需自制一个能转动的挡料板，安装在运　输带与贮料罐的连接处，并随时调整挡料板的角度，以便使　甩向远处的粗集料在挡料板作用下，能比较均匀地撤落在贮　料罐各个方位，从而保证贮料罐中的混合料级配均匀一致。　３．３　从混合料本身控制　水泥稳定碎石基层摊铺质量的好坏，直接关系到整个工　程质量，施工员和技术员必须具有强烈的事业心和责任心，　严把各个施工关口，为面层施工打下良好基础。　参考文献　［１］公路路面基层施工技术规范．ＪＴＪ０３４—２０００　Ｔｈｅ　Ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ　ｏｆ　Ｓｅｇａｔｉｏｎ　ｉｎ　ｔｈｅ　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｏｆ　Ｃｅｍｅｎｔ　Ｓｔａｂｉｌｉｚｅｄ　Ｍａｃａｄａｍ　Ｔｉａｎ　Ｊｕｎ．Ｚｈｕ　Ｙ。　［Ａｂｓｔｒａｃｔｓ］Ｃｏｍｂｉｎｅｄ　ｗｉｔｈ　ｔｈｅ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｐｒａｃｔｉｃｅ，ｔｈｅ　ｐａｐｅｒ　ａｎａｌｙｚｅｄ　ｔｈｅ　ｃａｕｓｅ　ｏｆ　ｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｃｏｎｓｔｕｔｒｉｏｎ　ｏｆ　ｃｅｍｅｎｔ　ｓｔａｂｉ—　ｌｉｚｅｄ　ｍａｃａｄａｍ，ｐｒｏｐｏｓｅｄ　ｐｒｏｔｅｃｔｉｖｅ　ｍｅａｓｕｒｅｓ　ｆｏｒ　ａｓｓｕ６ｎｇ　ｔｈｅ　ｑｕａｌｉｔｙ．　［Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］ｃｅｍｅｎｔ　ｓｔａｂｉｌｉｚｅｄ　ｍａｃａｄａｍ；ｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎ；ｃａｕｓｅ；ｐｒｏｔｅｃｔｉｖｅ　ｍｅａｓｕｒｅｓ　・９・