跨越铁路及公路施工方案

（线路）

跨越普通铁路及低等级公路

施工方案

XXXXXXXXXXX公司

嘉北循环经济产业园区供电系统改造项目部

2013年03月

批准：

审核： 编制：

目 录

1、编制依据 2、工程概况

3、跨越铁路及公路明细 4、跨越架搭设方法简介 5、越线架搭设技术要求 6、跨越架施工劳动力组织 7、跨越架搭设组织机构 8、跨越架搭设安全措施

1、编制依据：

（1）、嘉北循环经济产业园区供电系统改造工程施工设计总说明书。 （2）、嘉北循环经济产业园区供电系统改造工程施工设计图纸。 （3）、嘉北循环经济产业园区供电系统改造工程施工、监理有关规定。 （4）、电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）。 （5）、《跨越电力线路架线施工规程》

2、工程概况

 钢兴备联一二回线起于酒钢330kV变电站，止于330kV兴铝1#变电站。架空

线路全长5.775km，均为双回架空线路。全线为平地，交通条件良好。

 本期方案：钢兴备联一回占用自西向东第二个间隔，钢兴备联二回线T接自

酒热（G1）塔南侧线路。（钢兴备联一二回线面向大号侧，左侧为二回，右侧为一回）

3、 钢兴备联一二回线跨越铁路及公路明细

杆塔号 GB5-GB6 GB6-GB7 GB8-GB8A GB8A-GB9 GB10-GB11 GB12-GB13 GB13-GB14 GB14-15 GB17-GB18 GB18-GB19A 跨越障碍物及编号 铁路 公路 铁路 铁路 公路 铁路三条 公路 铁路 公路 铁路 铁路 4、 跨越施工方法简介

 针对本工程施工特点，采用钢管搭设跨越架，采用迪尼玛绳进行封网，具体

3m 搭设方案见下图所示。

封网 拉线与撑杆 羊角杆 拉线与撑杆 被跨越铁路或公路 拉线 拉线 3T地锚

在建线路 封网绳  跨越架距铁路中心水平距离3m处、距公路外边缘0.6米处搭设，封顶杆距

离铁路轨顶最小距离6.5米处封顶，封顶杆距离公路路面最小距离为5.5米。架顶两侧应设立外伸羊角，跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线2m。

 跨越架立杆间距为2.0m，横杆间距为1.2m，立杆与横杆成直角搭设，立杆

和横杆

 应错开搭接，搭接长度不小于0.5m。且架面底部全部设扫地杆，增强架子的

稳定性和承受下压的能力。

 跨越架每排要设剪刀撑，两侧的立杆每隔5根要设斜撑，封顶杆要相互相布

置。

 跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。  跨越架应经使用单位验收合格后方可使用。  搭设和拆除跨越架应设安全监护人。

 架子搭好后，经有关人员检查验收合格后，方可进线架线工作。首先将尼龙

绳放过架子，用尼龙绳牵导引绳过架子而后再牵牵引绳，最后牵导、地线通过。放通后立即进行紧线附近件安装工作，避免长时间放在架子上发生事故，附件完成后拆除跨越架。

5、跨越架施工技术要求：

 9.1钢管跨越架应采用外径48mm~51mm的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，

搭接长度不得小于0.5m。

 9.2钢管跨越架所用的钢管，如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重腐蚀、

裂纹或脱焊等任一情况，则严禁使用。

 9.3钢管跨越架立杆所处位置土质疏松不稳时，应采用金属底座或垫木，并

应绑扫地杆。

 9.4跨越架两端及每隔6-7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线，拉线的挂点、

支撑或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不得大于600，支杆埋入地下的深度不得小于0.3m。

 9.5跨越架的立杆、大横杆、小横杆的间距及搭接长度、埋深应符合表4的

规定：

项目 搭接长度 间 距 立杆、横杆的搭接长度及间距要求（m）

表4 名称及类型 立杆 大横杆 小横杆 ≥0.5 ≤2.0 ≥0.5 ≤1.2 ≥0.5 ≤1.5 6、跨越架搭设劳动力组织

为了安全、高效完成跨越高速公路的架线任务，提高跨越架搭设、拆除的安全保证，专门组织一跨越架施工队，负责跨越架的搭设、拆除、架杆的运输工作。

序号 1 施工队 跨越架搭设队 人数 施工负责人 30 张明录 施工任务 跨越架的搭设、拆除及架杆的运输工作 7、现场组织机构：

序号 1 2 3 4 管理人员岗位 项目经理 项目总工 安全负责人 施工负责人 项目部人员 电话 备注

主要人员职责：

总 指 挥：全面负责跨越施工中安全、质量、进度及对外协调联系工作,安排

现场技术员 现场负责人 现场安全监护人 项目总工： 安全负责人： 质量负责人： 总指挥 各职能科室人员管理到位，安排调度施工人员及机具,进行方案审核,安排培训和预演及各种资源调度、对突发情况进行处置等。

现场指挥 ：协助总指挥协调现场的全面管理工作，必要时代行总指挥职责。 技术负责人：进行现场情况调查，参与施工方案的编制和交底，进行预演和现场

施工的指导和监督。

安全负责人：审核措施方案，现场监督检查，对人员行为和工器具仔细检查，严

格执行有关制度和规定要求，对保护接地等要高度注意等。

质量负责人：审核措施方案，对施工过程中弧垂，张力严格控制，执行质量管理

有关程序，加强过程控制等。

现场负责人：严格执行施工方案和各项安全，质量措施，指挥和监督施工人员作业，发现特殊情况时立即向总指挥报告，对施工人员的安全和施工质量负责等。

8、安全措施及注意事项

6.1 施工前，对参加本跨越施工的全体人员进行技术交底，各项工作均设专人负责，服从指挥，密切配合，确保施工安全。

6.2 铁路及公路车辆较多，监护人员要密切注意跨越现场情况，保证搭设与拆除工作安全顺利进行。

6.3 上下传递物品时，只允许用绳子传递，不许直接向上或向下抛扔。 6.4 放线过程中应设专人监护，通讯畅通，发现有拖挂架子的情况,应立即停止牵引，并采取措施加以处理。

6.5 拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材应传递，不得抛扔，严禁上下同时拆除或将跨越架整体推倒。

6.6 遇有浓雾、雨和风力在五级上的天气，应停止工作。

6.7 施工中应严格执行《电力安全规程》DL500.92-94(架空电力线路部分)的有关条款，严禁违章作业。