电梯安装工程施工方案及方法
一、电梯采购检验及安装施工准备
电梯部件到货后，由安装方配合甲方、监理方一同以销售合同、技术规格、产品装箱单为依据在施工现场进行开箱验收。
为防止设备零部件的缺损，应在开箱时认真清点，并合理分类堆放在由甲方（总包）提供的面积足够储存的可锁房间内，同时专门派员值班看管。
勘察土建井道：依据由电梯公司与甲方共同确认的CAD图及相关的合同、协议、土建交接检验的各项条款，对井道内的净平面尺寸（宽和深）、厅门门洞尺寸、厅门外呼、层显预留孔洞的位置与尺寸、顶层高度、底坑深度、井道内壁垂直度、机房高度、机房留孔、预埋件位置进行勘测，对通钢构井道的分隔钢桁架进行检验。
要确保分隔钢桁架的安装质量符合CAD图的要求。若发现质量问题或尺寸不符合图纸及安装要求的，由甲方或监理确认，协助甲方做好井道土建整改工作。
二、放样吊线
放样吊线前，应向甲方获取土建井道轴线的书面资料。
上下样板是电梯安装放线的基础。制作上下样板是电梯安装放线的基础。制作上样板架，下放铅垂线，放线必须以电梯安装平面布置图中给定的参数尺寸为依据。
根据现场井道土建的实际情况将样板架调整到最佳位置。由样板架悬挂下放的铅垂线是确定
轿厢导轨和导轨支架、对重导轨和对重导轨支架、轿厢、对重装置、厅门门口等位置，以及相互之间的距离与关系的依据。
三、电梯导轨及其支架安装
电梯主、副导轨及其支架的安装直接影响电梯运行的整机性能，是电梯安装的“重中之重”，必须严格按照规范施工和检验，确保导轨的垂直度、布置尺寸和接头的间隙均在有效的控制范围内，方能拆卸脚手架和拼装轿厢。导轨及支架安装要求：
1、按照GAD图对导轨支架座标精确放线；
2、保证支架间距不大于2.5m，且每根导轨至少有两个支架；
3、两列导轨顶面间的距离偏差：轿厢导轨为0～2mm、对重导轨为0～3mm；
4、调整导轨的直线度、平行度及两端接口处进行检查、校正、清理；
5、导轨支架安装后，应在井道内壁相应位置做好标识，以便今后检修。
四、层门安装
厅门安装是电梯安装工程中很重要的一部分，安装质量直接影响到电梯的外观和运行的可靠性。层门的安装除应符合验收规范外，还必须确保：
1、同一层楼的各扇层门的标高必须统一以甲方提供的最终装饰地坪的标高为基准；
2、并联控制的各扇层门的垂直平面位置必须以甲方提供的井道轴线为基准；
3、层门安装后，应在井道内壁的相应位置做好标识，以便今后检修。
五、曳引机的安装
1、每台电梯应单设有一个切断该电梯的主电源开关，该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近，如几台电梯共用同一机房，各台电梯主电源开关应易于识别。其容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流，但该开关不应切断下列供电电路：
(1)轿厢照明和通风；
(2)机房和滑轮间照明；
(3)机房内电源插座；
(4)轿顶与底坑的电源插座；
(5)电梯井道照明；
(6)报警装置。
2、每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。
3、电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线颜
色为黄绿双色绝缘电线，除36V以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端，且应有良好的接地。接地线应分别直接接至接地线柱上，不得互相串接后再接地。
4、线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。线槽内导线总面积不大于槽净面积60%；线管内导线总面积不于管内净面积40%，软管固定间距不大于1米，端头固定间距不大于0.1米。
5、控制柜、屏的安装位置应符合：
(1)控制柜、屏正面距门、窗不小于600mm；
(2)控制柜、屏的维修侧距墙不小于600mm；
(3)控制柜、屏距机械设备不小于500mm。
6、机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为20～40mm，通向井道的孔洞四周应筑一高50mm以上的台阶。
7、曳引承重梁如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中心20mm，且不应小于75mm。（承重梁的埋设属隐蔽工程，安装后要请监理方认可签字后，方可用混凝土嵌塞墙洞，并做好记录。）
8、曳引机应有适量润滑油。限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。
9、曳引轮垂直度偏差必须小于或等于0.5mm；导向轮面对曳引轮端面平行度偏差严禁大于1mm。
10、制动器动作灵活，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于0.7mm
11、限速器绳轮、导向轮安装必须牢固，转动灵活，其垂直度偏差严禁大于0.5mm。
12、钢丝绳应擦试干净，严禁有死弯、松股及断丝现象。
13、主机吊装注意事项：
为确保曳引机吊装就位的安全，必须事先要求甲方提供吊钩许可载荷的书面资料，并在吊钩处用油漆标识该载荷的吨位数。
吊装时，必须做好防范隔离措施，严禁闲人进入吊装作业区。
吊装设备3T葫芦、钢丝绳必须事先经过吊装指挥员的检验。
六、电气部分安装
1、电梯动力与控制线路应分开敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线。
2、所有设备金属外壳和金属管道，均须良好接地，不得串接接地。
3、线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。
4、随行电缆的两端应可靠固定，电缆在运动中，不得与任何物件发生接触，且不应有打结
和波浪扭曲现象。
5、严格按图接线，应经调试人员验证合格后方能通电。
七、隐蔽工程
1、本安装的隐蔽工程为承重梁(或称搁机大梁)的埋设；
2、根据《电梯工程施工质量验收规范》规定，承重梁（或称搁机大梁）埋入深度应超过墙厚中心20mm且不小于75mm。
3、承重梁（或称搁机大梁）按规定和GAD图纸要求就位后，须经甲方或监理的签证认可，方能将搁机大梁两端用混凝土全部浇筑。
八、安全保护装置的质量控制
1、各种安全保护开关固定、动作必须可靠.
2、下列情况，各开关必须可靠动作，并使电梯立即停止运行。
（1）、张紧轮下落大于50mm
（2）、限速器钢绳夹住，轿厢上安全钳拉杆动作时
（3）、限速器动作速度的95%时
（4）、限速器的张紧轮下落大于50mm
（5）、轿厢安全窗未正常关闭时。
（6）、任一层门轿门未关闭或锁紧。
3、急停、检修、程序转换等按扭和开关必须灵活可靠。
4、极限、限位、减速装置的安装位置正确，功能必须可靠。
5、轿厢自动门安全防护装置必须灵活可靠。
6、对重装置、轿厢地坎及门滑道的端部与井壁的安全距离严禁小于20mm，曳引绳、随行电缆、补偿链等运动部件在运行中严禁与任何部件硬撞或磨擦。
7、轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器项面间的距离应符合土建布置图要求。轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm。
8、限速器动作速度整定封记、安全钳封记必须完好，不准拆动痕迹。限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。安全铅与导轨的间隙应符合产品设计要求。
十、整机试运行的质量控制
1、运行试验
（1）、电梯起动、运行和停止，轿厢内应平稳、舒适。制动器可靠。
（2）、指令、召唤、定向、程序转换、开车、截车、停车、平层等准确无误，声光信号显示清晰、正确。
（3）、减速器的温升不超过60℃，且最高温度不超过85℃。甲方必须确保机房内的温度符合国家规定的要求。
2、超载试验
（1）、断开超载控制电路，电梯在110%的额定载荷，通电持续率40%情况下，到达全行程范围，起、制动运行，电梯应能可靠地起动、运行和停止，曳引机工作正常。
3、限速器、安全钳试验
电梯轿厢以检修速度下降，人为地使限速器动作。安全钳能可靠地使电梯停止运行。动作后能正常恢复。
4、平层准确度控制在±5mm之内。
5、轿内照明通风装置工作正常。
6、电梯电源发生故障时，轿内应急照明灯自动开启。
7、层显、内呼及相关功能工作正常。
8、轿门开关按钮工作正常。
9、满载时，电梯不应答外呼；超载时不关门，且超载灯亮，蜂鸣器响。
10、三方通话系统必须工作正常。
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