内江市北沿线大桥工程地质勘察报告文字部分

工程地质勘察报告

(详细勘察)

四川省地质工程勘察院 二O一0年十二月

内江市西林大道北沿线大桥

工程地质勘察报告

(详细勘察)

项目技术负责： 报告编写： 审 核： 审 定： 总工程师： 院 长：

提交报告单位: 四川省地质工程勘察院 资 质 等 级：建设部综合类甲级 证 书 编 号：22031-Kj

单 位 地 址: 成都市西青路119号

提交报告日期: 二0一0年 12月30日

目录

1、前言............................................................................................................................................. 1

1.1工程概况 ............................................................................................................................. 1 1.2勘察目的及任务 ................................................................................................................. 1 1.3勘察工作执行的主要技术标准及文献 ............................................................................. 1 1.4勘察工作布置及完成工作量 ............................................................................................. 2

1.4.1勘探方案布置原则 .................................................................................................. 2 1.4.2勘察技术手段及方法 .............................................................................................. 2 1.4.3勘察完成工作量 ...................................................................................................... 3

2、场地岩土工程地质条件 ............................................................................................................. 4

2.1气象与水文 ......................................................................................................................... 4 2.2场地位置、地形和地貌单元 ............................................................................................. 4 2.3地质构造 ............................................................................................................................. 5 2.4地层岩性结构特征 ............................................................................................................. 5 2.5场地水文地质条件 ............................................................................................................. 7

2.5.1地表水 ...................................................................................................................... 7 2.5.2地下水 ...................................................................................................................... 7 2.6不良地质现象 ..................................................................................................................... 7 3、岩土工程特性分析评价 ............................................................................................................. 8

3.1场地稳定性及适宜性评价 ................................................................................................. 8 3.2岩土室内试验及原位测试成果分析 ................................................................................. 8 3.3岩土工程特性评价 ............................................................................................................. 9 3.4路基岩土物理力学指标建议值 ......................................................................................... 9 3.5地基土及地下水对建筑材料腐蚀性评价 ....................................................................... 10 3.6场地类型、场地类别及地震效应评价 ........................................................................... 12 3.7场地液化 ........................................................................................................................... 13 3.8各岩土层设计参数建议 ................................................................................................... 13 3.9基础型式及埋深建议 ....................................................................................................... 13 4、结论及建议 ............................................................................................................................... 13 土工检测报告 一份 岩样检测报告 一份 岩样波速检测报告 一份 水质检测报告 一份 勘探点平面布置图 一张 剖面图 十一张 柱状图 二十六张

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1、前言

1.1工程概况

拟建内江市西林大道北沿线大桥位于内江市区东北，五星一队，横跨古河道，连接西林大道北沿线主干线，由兴程公司投资建设，内江市市政设计院设计，全桥长140m，共6跨，每跨20m，起止桩号为K0+245～K0+385，该桥为正交桥，属大桥，桥宽约为50m。

根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版），拟建物工程重要性等级为二级，场地等级为二级（中等复杂场地），地基等级为二级，故岩土工程勘察等级为乙级。

1.2勘察目的及任务

为了改善交通环境，受业主单位委托，我院承担了内江市西林大道北沿线大桥岩土工程的勘察工作，为施工图的设计提供详勘阶段的岩土工程资料，依据现行国家标准、规范、规程，结合设计技术要求，针对工程的特点主要完成下列几项工作：

1、根据勘察合同进行详勘工作，判明桥位区内及附近有无影响工程稳定性的不良地质现象，评价建桥的适宜性和稳定性。

2、查明桥位区地貌单元、各层岩土的类别、结构、性质、厚度等工程特性，评价地基土的稳定性和承载力。

3、查明拟建场地地下水埋藏条件及对工程的影响。 4、评价场地地震效应。

5、提出基础建议及有关桩的设计参数。 6、按设计委托提供有关资料。

1.3勘察工作执行的主要技术标准及文献

1、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 2、《公路工程地质勘察规范》 （JTJ 0-98）

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3、《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）； 4、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001） 5、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010） 6、《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999） 7、《公路工程抗震设计规范》 （JTJ 004-） 8、《工程地质手册》（第四版）

1.4勘察工作布置及完成工作量 1.4.1勘探方案布置原则

根据甲方及设计所提供的桥位平面图及地形图，按照《公路工程地质勘察规范》（JTJ0-98）并结合设计要求，我院采用隔墩（桩）布置钻孔并在每个桥台布置两个钻孔的方式，共布设的26个钻孔，一个桥墩横方向上孔间距约为17m，由于受场地地形地貌的影响，经甲方同意，部分勘察孔做了适当位移。

按照甲方及设计所提供的桥位平面图和勘察技术要求及《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）1994年版2.0.4条的规定，该工程为Ⅲ类场；根据《公路工程地质勘察规范》（JTJ0-98）的规定路基孔深度一般在桩底3-5M以下。

1.4.2勘察技术手段及方法

本次岩土工程勘察采用野外调查和XY-100型钻及麻花钻、洛阳铲等人力钻多种技术手段相结合来获取技术资料，具体方法如下：

①搜集资料及工程地质调查

搜集和研究场地区域地质、地震资料及场地附近已有的工程勘察、设计和施工技术资料和经验，进行大量的周围居民走访和现场踏勘及工程地质调查。

②勘探点的测放

勘探点的测放依据甲方提供的桥位总平面图、地形图及现场红线点的坐标TP1(X=5088.526,Y=78368.526,H=337.213),TP2(X=506576.191,Y=78344.353,H=333.832)，该高程为黄海高程系，采用全站仪进行孔位测放并测量钻孔高程。

③工程地质测绘（平面、剖面）

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划分地层单元，圈定地层界线，测量地层及基岩裂隙产状，调查附近人工开挖边坡岩土层结构，调查地貌与水文地质现象。

④钻探

对部分孔采用XY-100型钻机回旋钻进方式进行取芯鉴别和采取原状土、岩试样，保证土层及岩层划分的准确性。并采用麻花钻及洛阳铲等多种钻孔的方式进行野外鉴定。

⑤标准贯入试验

对场地内的粉质粘土（中液限粘土）进行标准贯入试验，根据试验结果判断其力学性质。

⑥取样及室内试验

对场地内的素填土、粉质粘土（中液限粘土）及岩石采取原状土样。 ⑦水工、土工试验

现场采取地下水水样和路基土，进行室内水质简分析和场地土的腐蚀性试验，以判定场地地下水、土对混凝土的腐蚀性。

1.4.3勘察完成工作量

我单位于2010年11月8日～12月18日进场进行野外施工钻探，完成钻孔26个； 2010年12月30日完成室内资料整理并提交正式成果报告。实际完成的工作量表见表1.1。

完 成 工 作 量 表 表1.1 序号 1 2 3 4 5 工作内容 标准贯入试验 取土样及试验 取岩样及试验 取水样及试验 完成工作量 9 11 19 2 单位 次 组 组 件 备注 测放/施工钻孔 26/26（614.7m） 测放/施工 包括回旋成孔及其他成孔 3

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2、场地岩土工程地质条件

2.1气象与水文

该区属亚热带温暖湿润气候区，气温高，湿度大，雨量充沛。

多年平均气温为17.8°C，七月最高，一月最低，极端最高值为41.1°C，极端最低值为-3.3°C。多年平均降水量1000-1100毫米。根据气象站资料，最大日降水量255.7毫米。最长连续降雨日数为19天，降水量为110.1毫米。春季雨量少，降雨日数少，春季雨量多、强度大，秋、冬季降雨日数较多，而雨量不大的特点。相对湿度多年平均值为81%。

该工程位于沱江河左岸以北，321国道以南约100m，区内河流主要属沱江水系，沱江于内江富溪场入境，蜿蜒曲折流经西南边缘至富顺牛佛渡出境。全长83公里，落差20米，平均坡降0.024%。河面宽150-300米，曲折率2.24。内江石盘滩站资料，多年平均流量379m3/s，最大1740 m3/s，最小32 m3/s，最大水位差11.6米，水位涨落变化显著受大气降水控制。含砂量不大，平均为1.27kg/m3，主要集中在7—10月可占全年的94%。其支流主要有赖溪河、清水河等，均发源于本区北部深丘，自东北流向西南，呈树枝状分布。

该桥梁工程横跨沱江支流的丘间冲沟，沟谷切割浅缓，相对高差20～30m，沟底无常年流水，雨洪排泄以小沟为主，冲沟示意图见图1。

2.2场地位置、地形和地貌单元

该项目位于内江市区东北胜利镇（五星一队），沱江西侧，起连接内江市西林大道北沿线（为拟建内江市市政道路）的作用。区域地貌属剥蚀浅丘，桥梁主要沿丘陵斜坡与低洼谷地展布，地面起伏不大。现场测得各勘探钻孔孔口高程329.82～345.09m，高差约15.27m。线路所在地区交通位置见图1。

场地地面标高沿桥梁中心线基本上是逐渐下降再上升的趋势。

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线路所在地区交通位置图 图1

工程位置处 冲沟走向示意 2.3地质构造

该工程位于新华夏系构造带四川沉降带中部属龙女寺旋转构造中的安岳—大足大向斜南西翼轴部地层为侏罗系上统蓬莱镇组，两翼地层为侏罗系沙溪庙组。该工程位于向斜西侧，桥梁轴线方向与向斜方向夹角约为70。，工程位置与向斜走向关系简图见图2；岩层产状：倾向为180。，倾角小于5。，构造裂隙一般不发育，据野外调查及野外钻探，层间裂隙多闭合，风化带多为过度性质。

工程位置与向斜走向简图 图2 2.4地层岩性结构特征

根据野外钻探结合室内土工试验，场地表层分布第四系人工填土（Q4ml），粉质粘土（中液限粘土）（Q4al+pl）其下为中侏罗系沙溪庙组（J2S）泥岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、砂岩（其在场地中分布详见平面图、剖面图）。现将各岩

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土层从上至下分述如下：

素填土①（Q4ml）：黄褐，稍湿，稍密，以粘性土为主，部分夹有碎石等，含植物根茎等；层厚为0.3～3.7m。

粉质粘土（中液限粘土）②1（Q4al+pl）：灰褐，湿，软塑，以粘性土为主，夹砂质，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，局部夹铁质斑痕，层厚为2.6～6m。

粉质粘土（中液限粘土）②2（Q4al+pl）：褐黄，湿，可塑，以粘性土为主，夹砂质，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，局部夹铁质斑痕，层厚为1.2～3.3m。

J2S基岩层分为以下几层：

强风化泥岩②1：棕红色，均匀，以高岭土、粘性土、云母等泥质为主，泥质接触胶结，属泥质结构，岩芯呈破碎状，岩层倾向平缓，中厚层构造，节理较发育， RQD<25%。

中风化泥岩②2：棕红色，均匀，以高岭土、粘性土、云母等泥质为主，泥质接触胶结，属泥质结构，岩芯呈长柱状，岩层倾向平缓，中厚层构造，节理不发育，25%强风化粉砂质泥岩④3：紫红色，均匀，以高岭土、粘性土、云母等泥质及石英、明矾石等砂质组成，泥质接触、充填胶结，属泥质结构，岩芯呈破碎状，岩层倾向平缓，中厚层构造，节理较发育，RQD<25%。

中风化粉砂质泥岩②4：紫红色，均匀，以高岭土、粘性土、云母等泥质及石英、明矾石等砂质组成，泥质接触、充填胶结，属泥质结构，岩芯呈长柱状，岩层倾向平缓，中厚层构造，节理不发育，25%强风化泥质粉砂岩②5：紫红色，以高岭土、粘性土、云母等泥质及石英、明矾石等砂质组成，泥质充填胶结，属泥质结构，岩芯呈破碎状，岩层倾向平缓，中厚层构造，节理较发育，RQD<25%。

中风化泥质粉砂岩②6：紫红色，以高岭土、粘性土、云母等泥质及石英、明矾石等砂质组成，泥质充填胶结，属泥质结构，岩芯呈长柱状，岩层倾向平缓，中厚层构造，节理不发育，25%强风化砂岩②7：青、褐色，以石英、明矾石等砂质为主，砂质接触胶结，岩芯呈破碎状，岩层倾向平缓，中厚层构造，节理较发育， RQD<25%。

中风化砂岩②8：青、褐色，以石英、明矾石等砂质为主，砂质接触胶结，

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岩芯呈长柱状，岩层倾向平缓，中厚层构造，节理不发育，25%2.5场地水文地质条件 2.5.1地表水

场地内未见地表水流经，但在稻田中由于人为因素与粉质粘土（中液限粘土）的隔水作用可见少量地表水。

2.5.2地下水

本次勘察测的地下水位埋深一般在3m以内，上部粘性土赋存上层滞水，下部为基岩裂隙水。各钻孔间地下水位一般无统一潜水位，雨季水位较高，旱季水位下降至枯竭，谷底地下水具微承压，水位迈地表。基岩裂隙水主要赋存于下伏基岩风化裂隙中，属风化带裂隙水。地下水主要赋存于粉砂质泥岩、粉细砂岩强风化带中，水位埋深较大，富水性较差，其渗透系数小，单井出水量可达60m3/d，渗透系数0.1～1m/d，多为浸水。主要来源为大气降雨补给。

据区域水文地质资料，沙溪庙组的砂岩单层厚度较大，在一定范围内能连续分布，裂隙较为发育，有利于地下水的补给运移和排泄，因而富水性较好。粉砂质泥岩、泥质粉砂岩介于两者之间。泥岩由于裂隙不发育，相对成为砂岩的托水层。主要由大气降雨补给，局部由地表水补给，就地补给，就近排泄，动态不稳定，场地地下水化学类型为HCO3.SO4—Na.Ca型，矿化度0.6～0.7g/l，为低矿化淡水。

2.6不良地质现象

根据勘察成果，拟建场地内未发现断裂、滑坡、塌陷等对工程不利的不良地质，为可进行建设的一般性场地。

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3、岩土工程特性分析评价

3.1场地稳定性及适宜性评价

从区域地质资料来看：桥位地处川中拗陷的宽缓谷地。自有地震灾害记载以来，区内从未发生具破坏性地震灾害，区域稳定性好，因而就区域地壳稳定性来说，处于相对微弱活动的地区，对拟建桥梁无不良影响，且无不良地质问题存在。综上，场地稳定性良好，适宜修桥。

3.2岩土室内试验及原位测试成果分析

本次勘察根据工程特点，共取得原状土样9件进行室内土土工试验,土工试验统计结果见表3.1。

土的物理力学性质统计表 表3.1

物理力学 指标 土层 统计数 最小值 粉质粘土（中液限粘土） 最大值 平均值 标准差 变异系数 标准值 天然 天 然 密度 天 然 塑性 含水量 ρ0 孔隙比 指数 ω(%) (g/cm3e IP ) 液性 指数 IL 抗剪强度 压缩 压缩 模量 系数 C φ Es α1-2 -1(Mpa) (Mpa) (kPa) (°) 9.00 3.00 6. 4.17 0.60 4.28 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 25.80 1.86 0.71 13.20 0.28 0.32 3.45 13.00 29.86 1.94 0.83 14.39 0.56 0.45 4.22 21.56 3.99 0.05 0.10 1.43 0.22 0.10 0.81 8.90 0.13 0.03 0.12 0.10 0.39 0.23 0.19 0.41 15.98 36.60 2.02 1.00 17.80 0.79 0.57 5.40 37.00 13.00 根据《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）6.0.1条的规定结合实验结果及地区经验，可判定土质路基的干湿类型为干湿交替类型。

对场地内的粉质粘土（中液限粘土）进行标准贯入试验，统计结果见表3.2。

标准贯入试验统计表 表3.2 土层 粉质粘土（软塑） 粉质粘土（可塑） 统计组数 2 7 最大值（击） 最小值（击） 平均值（击） 4 9 3 6 3.5 7.8 标准差 / 1.069 变异系数 / 0.136 8

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3.3岩土工程特性评价

由各土层进行的原位测试、室内试验结果，结合钻探取样鉴别（下附岩芯相片），对场地内钻探深度范围内的土层性质作如下评价：

(1)素填土：部分人工填土部分结构松散，力学性质较差，属不良地基土，建议挖除或处理，未经处理不宜作持力层。

(2)粉质粘土（中液限粘土）；力学强度较低，属普通土，由于桩基承载力要求较高，不可作为桥梁桩基持力层。

(3) J2S基岩层：

泥岩、粉砂质泥岩：属于中侏罗系的沉积岩，强风化岩层未经处理不可作为持力层，中风化岩层虽属软质岩，但整体强度还是比较高，可作为持力层。

泥质粉砂岩、砂岩：强风化岩层未经处理不可作为持力层，中风化岩层结构相对致密，成层状结构，属于中侏罗系的沉积岩，整体强度较高，力学性质较好，可作为持力层，属较好的持力层与下卧层。

ZK6岩芯照片 ZK13岩芯照片 3.4路基岩土物理力学指标建议值

根据室内试验结果及《工程岩体分级标准》（GB50218-94），该工程地基土物理力学指标建议值见表3.3。

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地基土主要物理力学指标建议值 表 3.3 天 含 然 重度粘聚力C 水 密 r(KN（kPa）天量度3/m) 然 （%） （g/3cm） 19.1 28 1.91 14 16 170 220 190 250 200 300 350 450 岩土名称 内摩擦角φ（°）天然 基底承载力岩石天然单轴摩擦容许值抗压强度标准系数 fak(kPa) 值frk（kPa） 素填土 粉质粘土（中液限粘土） 4 4 33 38 37 40 40 47 45 50 0.2 0.2 0.25 0.35 0.3 0.4 0.35 0.45 0.4 0.5 100 130 300 350 330 400 350 450 380 500 / 1800 2300 2000 3500 3200 5000 3500 5900 19.4 29.9 1.94 4.5 3.9 4 2.3 2.43 2.4 强风化泥岩 22.9 中风化泥岩 26.4 强风化粉砂质泥岩 中风化粉砂质泥岩 强风化泥质粉砂岩 中风化泥质粉砂岩 23.5 26.6 3.79 2.44 23.5 4 2.4 26.4 3.65 2.45 3.7 3.2 2.35 2.46 强风化砂岩 24.0 中风化砂岩 26.6 3.5地基土及地下水对建筑材料腐蚀性评价

根据在勘查期间采取地下水及地基土分析结果(详见附件：土工试验报告和土腐蚀性试验报告)，按《公路工程地质勘察规范》 (JTJ0-98))1999年版D.0.7条的有关规定，对地下水及路基土腐蚀性评价见下表：

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天然水对混凝土腐蚀性评价表 表3.4

腐蚀等级 单位 无腐蚀 弱腐蚀 1000～1500 3000～5000 2000～3000 5000～8000 3000～4000 10000～20000 中等腐蚀 1500～2000 5000～8000 3000～4000 8000～10000 4000～5000 20000～30000 强腐蚀 2000～3000 8000～10000 4000～5000 10000～20000 5000～6000 30000～50000 实测值（mg/L） / 评价结果 Mg+NH4 Ⅰ类环境 Cl+SO4+NO3 2++-2--2++<1000 / <3000 / / Mg+NH4 Ⅱ类环境 Cl+SO4+NO3 2++-2--<2000 mg/L <5000 / / / 10.58～11.79 230.06～270.96 / Mg+NH4 Ⅲ类环境 Cl+SO4+NO3 -2--<3000 无腐蚀性 <10000 无腐蚀性 说明：根据现场实际情况，按结晶分解复合类腐蚀性评价，根据《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）1994年版2.0.4条的规定，场地环境类型属III类。

该场地地下水对混凝土无腐蚀性。

土层（岩层）对混凝土腐蚀的评价表 表3.5 腐蚀等级 单位 无腐蚀 >6.5 <1.5 <3 >6 <3 <8 >5 弱腐蚀 6.5～5.5 1.5～2 3～5 6～5 3～3.5 8～10 5～4.5 中等 腐蚀 5.5～4.5 2～2.5 5～10 5～4 3.5～4 10～15 4.5～4 强腐蚀 实测值 评价结果 / / / / / / 无腐蚀性 无腐蚀性 无腐蚀性 PH值 Ⅰ类环境 Mg+NH4 Cl+SO4+NO3 PH值 Ⅱ类环境 Mg+NH4 Cl+SO4+NO3 PH值 2++-2--2++-2--2++ <4.5 2.5～3 10～15 <4 4～5 15～20 <4 / / / / / / 7.1 0.0012～0.018 0.12285～0.142 g/kg g/kg Ⅲ类环境 Mg+NH4 g/kg Cl+SO4+NO3 -2--<5 5～5.5 5.5～6 6～7 <15 15～20 20～30 30～50 说明：根据现场实际情况，按结晶分解复合类腐蚀性评价，根据《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）1994年版2.0.4条的规定，场地环境类型属III类。

该场地土岩层对混凝土无腐蚀性。

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3.6场地类型、场地类别及地震效应评价

参考《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)（2010年版）的划分。该场地抗震设防烈度为6度，场地设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组，设计特征周期0.35s。场地路基土主要由素填土、粉质粘土（中液限粘土）、J2S基岩层组成，根据附近工程（内江市十号路道路工程）经验，该场地素填土、粉质粘土（中液限粘土）属中软土。

参考《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)（2010年版）中第4.1.3条～第4.1.4条的规定，参考区域地质资料并结合勘察成果，本场地内的各类土层的相关参数按规范中表4.1.3估计剪切波速，进行场地等效剪切波速计算，确定场地类别，场地内各地层的波速及动力学参数见表3.6。

土层等效剪切波速估算表 表3.6 承载力特征值 fak(kPa) 100 各土层 土层剪切波传播 波传播 平均厚波速 时间 总时间 度 υs(m/s) ti(s) ∑t(s) di(m) 130 1.06 0.0082 覆盖层 计算厚度 d0(m) 地层等效剪切波速 υse(m/s) 土的类型 素填土 粉质粘土（中液限粘土）（软塑） 粉质粘土（中液限粘土）（可塑） 强分化岩层 中风化岩层 说明 130 130 4.78 0.0368 180 200 2.61 0.0131 0.0744 计算厚度d0=20m 268.9604 300 500 350 1800 4.18 8 0.0119 0.0044 1、根据GB50011-2001规范进行计算；2、d0—计算厚度(m)；3、∑t—累计时间(s)；4、表中素填土的承载力为经验值。 注：根据场地钻孔岩芯波速测试，岩块波速为1420～2280m/s，该处取中风化岩层波速为1800m/s。

按表3.5成果，本场地的等效剪切波速为268.96m/s，场地土为中硬土，场地类别为Ⅱ类。

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3.7场地液化

该场地无液化地层，可不考虑起液化影响。

3.8各岩土层设计参数建议

根据野外对岩石的风化和破碎程度、土的状态和密实度的鉴定以及试验资料，自《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63－2007）中查得承载力基本容许值[fa0]等与桥基础有关的各岩、土层的设计参数建议值，见表3.7。

岩土层设计参数建议值表 表3.7 岩土性质 物理指标 强风化泥岩 中风化泥岩 强风化粉砂质泥岩 中风化粉砂质泥岩 强风化泥质粉中风化泥质粉强风化砂岩 中风化砂岩 砂岩 砂岩 3.2 5 岩石单轴抗压强度标准值frk（Mpa） 人工挖孔桩桩端岩石承载力特征值qpa（kpa） 钻（冲）孔灌注桩极限侧阻力qsik（kpa） 钻（冲）孔灌注桩竖向极限端阻力标准值qpk（kpa） 1.8 2.3 2 3.5 3.5 5.9 2000 2500 2700 3000 140 150 155 160 3400 4000 4500 5000 3.9基础型式及埋深建议

根据地层情况及岩石埋深，建议桥台采用桩基础或重力式桥台基础的形式，桩基础或桥台以中风化岩层作为桩端持力层；桥墩基础采用人工挖孔桩或冲孔灌注桩基础形式，以中风化岩层作为桩端持力层。冲孔桩基础应特别注意桩底清渣及灌注施工以免断桩事故。

4、结论及建议

(1)桥区工程地质条件简单，无特殊不良地质现象，场地及地基稳定，适宜建桥。

(2) 本次勘察测得地下水位埋深一般在3m以内，各钻孔间地下水位一般无

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