２０１４年第３期 （总第２４１期） 黑龙江交通科技 ＨＥＩＬＯＮＧＪＩＡＮＧ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪ Ｎｏ．３，２０１４ （Ｓｕｍ Ｎｏ．２４１） 预制节段逐孑Ｌ组拼施工 朱东生 （黑龙江省嘉昌路桥建筑有限责任公司） 摘 要：随着高速公路、城市高架道路、轻轨交道的建设，中、／Ｊ、跨径的梁桥越来越多，逐孔施工法也应运而生。 关键词：梁式桥；逐孔；施工 中图分类号：Ｕ４４５ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１４）０３—０１２１—０１ １节段的类型 主粱节段的划分原则需综合考虑桥梁跨径大小，架桥机 的总吊装能力和性能，节段的横断面形状、预制工艺、运输， 预应力布置和施工工期等因素。 按节段组拼进行逐孔施工，一般的组拼长度为桥梁的跨 径；已成梁体与待连接的梁节段的接头设在桥墩处；预应力 体系以体外无黏结预应力束居多。为适应主梁受力及预应 力钢束布置的要求，一般主梁的构造特点是：在桥墩处，增加 截面的顶、底、腹板厚度，以适应抵抗负弯矩和剪力的需要； 设置较慢的横隔板，以配合预应力钢束的接长、锚固和转向 的需要；根据预臆力钢束的纵向布置，在梁内设置锚固块和 转向块。 故每跨主粱通常分为桥墩顶节段和标准节段，主粱节段 长度取４—６ ｍ。 主梁构造布置的另一特点是节段间的连接部位，一般节 段的腹板设有齿键，顶板和底板设有企口缝，使接缝剪应力 传递均匀，并便于拼装就位。前一跨墩顶节段与安装跨第一 节段间可以设置现浇混凝土封闭接缝，用以调整安装跨第一 节段的准确程度。封闭接缝宽１５—２０ ｅｍ，拼装时由混凝土 垫块调整，在施加初预应力后用混凝土封填．这样可调整节 段拼装和节段预制的误差，但施工周期要长些。采用不设湿 接缝的节段拼合可加快拼装速度，但对预制和组拼施工精度 要求较高。 ２拼装架设 （１）上承式架桥机安装法 施工时，预制节段可由平板车沿已安装的桥孔或由驳船 运至桥位后吊装，跨内的各主梁节段分别悬吊在架桥机的吊 杆上，经节段位置调整准确后，张拉预应力，并使梁体落在支 座上，完成一跨的节段安装。 上海嘉浏公路二期工程新浏河桥为我国第一座采用此 类架桥机施工的桥梁。该桥上部结构为３跨４２ ｍ简支箱形 梁，横截面为四箱单室，粱高２．２ ｍ，每跨箱梁划分为１３个 节段，每个节段重约３８ｔ，施工设备为ＤＰ４５０架桥机。 主桥箱梁主要施工工艺流程为：长线法预制主梁节段、 架桥机的拼装行走及就位、节段的吊设与安装（节段间的胶 接缝施工）、预应力施工等几个环节。其中节段吊设安装步 骤如下。 ①由运梁小车将主粱节段运至架桥机主梁下。受架桥 机后支腿间净空影响，节段需旋转９Ｏ。后方能进基架桥机主 梁下： ②利用架桥机上的５０ ｔ天车依次将１—１０号和１２、１３ 号节段运挂至图示位置，并预留１ １号块吊装旋转的空间； ③吊运１１号块至图不虚线位置，再落梁、纵移、旋转９０。 至指定位置悬吊，升降ｌＯ、ｌ２号块节段至指定高度。采用调 梁小车依次完成节段的预拼合； ④节段胶拼，穿预成力铡绞线并张拉，检查预应力束张 拉完毕后的主粱上拱度； ⑤架桥机主粱卸载，并准备前移至下一安装跨。 （２）下承式架桥机安装法和临时支承组拼法 该两种施工力法的基本工作原理相同，即按桥墩问跨长 所确定的钢承重梁支承在桥墩上的横粱或墩旁支架上，承重 梁的支承处设有用于调整高程的液压千斤顶。梁上可设置 收稿日期：２０１３—１２—１５ 不锈钢轨，配合置于节段下的聚四氟乙烯板，便于节段在导 梁上移动。当节段就位、接缝混凝土达到一定强度后，张拉 预应力筋与前一跨桥组拼成整体。 两种施工方法的不同点在于，下承式架桥机的承重梁前 后端都设有配合架桥机前移的导粱，承重梁的前移通过液压 千斤顶的顶进完成，而临时支承组拼法中的承重梁则需辅助 的施工设备帮助移动至下一安装孔。这就要求钢承重梁便 于装拆和移运以适应多次转移逐孔拼装。 福州洪塘大桥滩孔为３３孔、跨径４０ｍ的逐孔拼装无黏 结预成力混凝土连续梁，共分６联，桥面总宽１２．５ ｍ，主梁 为双箱单窜等高度箱梁，预应力体系为５６ 大吨位、无黏结 碳素高强钢丝辅以镦头锚。 上部结构利用由万能杆件组拼的架桥机和下导梁进行 安装。架桥机前跨跨径４３ ｍ，后跨跨径３４ ｍ，总长度９０ ｍ； 下导梁长度３７．３ ｍ，高２ ｍ，宽度２．２ ｍ。 其中五跨一联主梁的安装分为三个阶段。 ①节段运输就位阶段：由龙门吊机、桥面平车将箱梁节 段从预制场运至架桥机后跨，然后由架桥机按顺序依次带运 就位。每孔节段就位顺序为：两边孔节段由中间墩位向连接 桥跨方向进行；中间跨各节段则先安前方墩顶处的节段，待 墩顶节段定位完成后依次向后安装箱梁各节段至预留１０ｅｍ 现浇缝，安装时每就位一个节段就用特制的夹具与前节段夹 紧。 由于是双箱结构只设一根下导梁，所以在每孔箱梁上游 安装完成后必须将下导梁横移至下游就位，待下游安装完成 后才可以移至下一孔继续安装。 ②预应力张拉阶段：本结构预应力有主柬、附加束和临 时束三种，预应力张拉顺序为第一跨先张拉主束，然后张拉 跨中的附加束和临时柬。在第二跨施工中，先安装第一跨的 墩旁节段，并张拉墩顶处的附加预应力钢束；再按从安装跨 的前端至后端，依次完成节段的吊运就位：在１０ ａｍ预留的 调节缝中垫上混凝土热块后，对称张拉两根主束至控制张拉 力的ｔ０％再临时锚固，用早强混凝土浇筑调竹缝，待调节缝 ｝昆凝土达到设计强度的８０％以上时张拉全部主束和临时 束。第三、第四跨的预应力钢束张拉顺序与第二跨基本类 同，仅缺少第二、第三跨间和第三、第四跨问墩顶段附加束张 拉。第五跨在墩顶处节段安装完成并张拉墩顶段的附加束， 再安装张拉全部跨内预应力钢束。 ③架桥机下导梁纵移阶段：第一跨预应力张拉完成后， 纵移架桥机至前一跨就位，下导粱则在架桥机就位后，利用 架桥机吊绳通过两箱中间预留的８０ ｃｍ后浇段间隙运至下 一跨就位，待下导粱调整完成后进行下一跨的节段安装工 作。 （３）递增装配法 递增装配法的施工程序大致为：块件经过桥匝隧到正在 拼装的悬臂跨前端，靠旋转吊车逐一将块件安放在设计位 置，１／３跨长部分可依靠自由悬臂长以桥墩一侧悬伸挑出， 块件靠外部拉杆和预应力钢束张紧就位。为了平衡桥跨，一 般在已完成桥跨的前方桥墩上设立可移动式桥塔，在塔架上 设置１对拉索，拉索一端在安装主梁节段顶缘的适当位置定 位拉紧，另一端连续通过塔架并锚固在已完成的桥面上，靠 轻型千斤顶凋整其中的预应力钢束。 ・１２ｌ・