管架钢结构施工方案

1 编制说明

由于大件进场日期的推迟，73管架的开工相应拖后，而“百日会战”管道安装又迫在眉睫，工期很紧。本方案根据现场条件，采用新颖的施工方法，优化劳动组织，合理交叉，提高施工密度，使劳动生产率有很大的提高，以保证施工进度及质量。 2 编制依据

2.1《T/T231—73施工图》 化J工部第二设计院 2.2《钢结构节点图》FT/T9120 化工部第二设计院 2.3《作业平台及栏杆标准图》87J432 2.4《钢结构施工及验收规范》GBJ205—83 2.5《钢结构设计规范》GBJ-88 3 工程概况和特点 3.1 概况

苯酚丙酮装置73管架共分十一部分：主管架、A1区、A3区、D1区、D3区、D4区、E区、G区、K区和L区，钢结构总重有569.9吨。其中主管架长315米，宽6米。 3.2 结构特点

柱子全部是混凝土结构，主横梁支撑在柱子牛腿上，与牛腿上表面预埋件焊接连接；全部螺栓为安全螺栓，仅在安装过程中起定位作用，构件之间的连接形式是焊接；在104、115、124、133、144轴线处设滑动支座。 4 施工准备

4.1 进行图纸会审，做好会审记录。

4.2 参加由工程技术部组织的专业会审，把问题分类与设计联系，取得解决，填写有关表格。 4.3 提出工程材料计划、手段措施用料计划和小型工机具配置计划。

4.4工号技术员负责组织技术交底，向参加施工的全体人员进行特殊工序、质量要求和安全措施等方面的交底。

4.5 工程材料到货、小型工机具配置和技术措施用料到位。 4.6 优化劳动组织，劳动力配置合理、均衡。 5 钢结构的施工

5.1钢结构的施工程序按图1所示进行。

图1

5.2 施工方法及技术措施 5.2.1 施工方法及工艺特点

5.2.1.1所有结构均在地面组对、焊接，整体吊装就位。

A 在地面制作、焊接、组对，便于操作，保证了组对焊接质量； B 整体吊装减少了脚手架的搭设量，缩短了工期，提高了效率；

C 将平台、走道板、栏杆都可在地面先安上，随框架一起起吊，减少了高空作业，保证了安全施工。

5.2.1.2吊装就位后用安装螺栓定位，找正、找平后进行焊接。 5.2.1.3地面组对达一定数量后，集中吊装就位，充分利用吊车台班。 5.2.2钢结构施工技术措施

5.2.2.1沿管廊搭设临时道木平台，就近组对拼装。

由于苯酚丙酮装置区内场地紧张，大面积地搭设固定平台是不现实的，但可以因地制宜地搭设道木平台，本着就近的原则，既能灵活拆移，又为以后的吊装就位提供方便。图2是121、122跨度间四榀和122-123跨度间四榀组对和吊装位置。由于在同一个位置可以重叠组对四榀，大大节约了场地；吊车一次占位相邻八榀，极大提高了吊车的利用率。

在整个管廊安装过程中，共需搭设道木组对平台30次，平台高1米，长9米，宽6.5米。 超长的框架可采用与柱子错位的方法搭设组对平台。

在构件制作过程中，需搭设16×10米的钢板平台，根据制作构件的外形，可制作一些防变形夹具，

采用合理的焊接工艺。73管架

5.3材料验收和堆放

5.3.1钢材应附有质量证明书，并符合设计文件要求；

5.3.2钢材表面锈蚀、麻点或划痕深度不得大于该钢材厚度负偏差值的一半； 5.3.3螺栓和涂料应有质量证明书，并符合设计文件的要求和国家标准； 5.3.4材料堆放要分类，并做出明显的标识。 5.4与土建单位办理工序交接

5.4.1 取得基础及柱子验收的合格资料；

5.4.2柱基中心线及基准标高应用（红色）清晰标出； 5.4.3牛腿支撑面：

标高偏差：±1.5mm以内 柱子不垂度：≤10mm 不水平度≤1/1500

5.4.4对照结构平面布置图，确定牛腿及预埋件方位。 5.5构件制作

5.5.1放样和号料应根据工艺要求预留焊接收缩余量和切割等加工余量。

5.5.2切割前，应将钢材表面切割区内的铁锈、油污等清除干净；切割后，断口上不得有裂纹和大于1.0mm的缺棱，并应清除边缘上的熔瘤和飞溅等。

5.5.3组装前，连接表面及沿焊缝角边30-50mm范围内的铁锈、毛刺和油污必须清除干净。 5.5.4定位点焊所用的焊材型号应与正式焊接用的材料相同；点焊高度，不宜超过设计焊缝高的2/3，并应由有合格证的工人点焊。

5.5.5焊工应经过考试并取得合格证后方可施焊。合格证中应注明技术水平几能担任的焊接工作。5.5.6焊条使用前，必须进行烘焙。

5.5.7多层焊接应连续施焊，其中每一道焊完后应及时清理，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须清除后再焊。 5.5.8焊条选用：

E43型 用于3#钢与3#钢相焊

E50型 用于3#钢与16Mn钢的焊接

5.5.9严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧，在坡口内起弧局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。 5.6制作完毕后，应在图纸上按原记录标记、编号。 5.7构件制作的标准偏差（见表一及表二）。 桁架的允许偏差 序号 项目 允许偏差 1 桁架跨度L最外端的两个孔或两支承最外面L距离偏差（△1）+5.0mm L≤24M -10.0 mm 2 孔中心偏差 ±1.5mm 3 在支点处，固定桁架上下连接杆的安装孔距离 ±2.0mm 4 支承面到第一个安装也的距离

钢平台的允许偏差 序号 项目 允许偏差 1 平台长度和宽度 ±4.0mm 2 平台对角线差 小于6.0mm 3 平台表面不平直度,在1m范围内 3.0mm 5.8构件在场内运输堆放过程中不得损坏,为防止变形,构件堆放时至少用道木垫起100mm。 5.9组对

5. 9.1钢结构组对全部在道木平台上进行,各块道木的标高要相等,进行找平。 5.9.2道木平台布置管廊方向,按就近原则进行。 5.9.3平台方向

当长 ≤9mm 时,可取与管廊垂直方向 当长 ≤9mm 时,顺管廊方向放置

5.9.4为充分利用空间,可在已组对好的框架上进行下一榀框架的组对。

5.9.5在同一个道木平台上重叠组对时,最高标高的框架要先组对,放在最底层。注意顺序,以实现先下后上的安装次序。

5.9.6 组对前连接表面及沿焊缝每边30—50mm范围的铁锈和油污必须清除干净。 5.10钢结构的安装 5.10.1顺序原则 a自下而上;

b由 动支座相反方向向 动支座方向安装。

5.10.2由于整个管廊共设有5处滑动支座,有利于安装误差的分解,可在101-104、105-115、116-124、125-133、134-144、144-148六段的固定支点同时开始。

5.10.3框架组对完成数量一定多时，用吊车及时集中吊装，充分利用每一个大吊车的台班。平时组对用8t吊车即可，减少施工中发生的台班费。

5.10.4框架就位后找正利用安装螺栓调整，用水平一测量找正后迅速焊接。

5.10.5最上二层走道板可在地面安装，随框架一起整体吊装，最大量地减少高空作业。 5.10.6对比较长的框架要采取加固措施，防止吊装引起变形。

5.10.7用Φ20的钢筋或圆钢制作直挂梯15个，供安装人员上下用，全部安装过程可不搭设脚手管架，大大减少了安装中实际消耗。

5.10.8ZC-1-ZC-5斜支承要首先安装，以保证整个结构的稳定性。 5.10.9按下列表中质量要求施工、验收。（表三） 安装质量要求 5.11钢结构的防腐

5.11.1除钢格板外的所有钢结构均采用X52-1型氯磺化聚乙烯涂料，涂刷5层，厚度不小于150毫米。

5.11.2构件安装完后，所有外露金属件（包括予埋件）均涂刷防腐涂料。 5.12 质量控制程序 6 安全技术

6.1凡高空作业一定要系安全带，戴安全帽，穿防滑鞋。

6.2参加施工的所有人员一定要严格遵守各自工种的《安全操作规程、条例》，文明施工。 6.3吊装时，吊车占位、运行操作均应由计算后决定，临时支撑应牢固可靠。 6.4当风速≥10m/s时停止作业吊装工作；当大于15m/s时，所有高空作业停止。 6.5铺设安全防护网。

6.6高空施工时，安装工具、物料、螺栓应装在工具袋中，用绳子传送，不可抛送。 6.7起重臂下严禁停留，设警戒线。

6.8认真学习、熟记队安全管理制度，并按规定操作。 7 劳动力配置

根据工程量情况，以半个月为工期，劳动力配置如下： 铆工 12人 起重 20人 电焊 5人 气焊

4人

计划外用工 16人 叉车司机

2人

8 主要工机具和手段用料计划（表四） 序号 名 称 单位 数量 备 注 1 16t汽车吊 台 1 2 8t汽车吊 台 1 3 磨光机 台 8 4 电焊机及把线等ZX-400ST 套 6 5 气焊用具 套 6 6 钢丝绳Φ15.5 米 150 7 道木 根 200 8 棕绳 米 120 9 倒链t=2t 个 6 10 克丝钳 把 4 11 大锤 把 4 12 小锤 把 4 13 架子钢管（扣件配套） 吨 5 14 木跳板 块 100 15 铁丝8# Kg 100 16 工字钢I18b 米 36 17 钢板δ=14 m 2108 编制：贾中生 修订：杨春秀

日期：一九九五年六月三十日 日期：一九九九年四月三十日

项目：该方案为吉林乙烯苯酚丙酮装置73管架钢结构施工所编制。