编制依据及说明

古冶区金山开发区永盛路新建工程

古冶区金山开发区永盛路新建工程施工

投 标 文 件

招标编号： LGZB—2009—025

项目名称：古冶区金山开发区永盛路新建工程 投标文件内容： 投标文件技术部分 法定带表人或其委托代理人：（签字或盖章） 日期： 年 月 日

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目 录

一、施工组织设计或施工方案 二、项目管理机构配备

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一、施工组织设计

1、施工部署及平面布置

2、施工组织机构、机械及劳动力计划安排 3、主要施工方法和技术措施 4、确保工程质量的技术组织措施 5、确保安全生产的技术组织措施 6、确保工期的技术组织措施

7、确保文明施工和环境保护的技术组织措施 8、扬尘治理措施 9、项目经理部情况 10、雨季施工措施 11、降低成本措施

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第一章 施工部署及平面布置

1.1编制依据

古冶区金山开发区永盛路新建工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写:

1. 古冶区金山开发区永盛路新建工程招标文件。 2. 古冶区金山开发区永盛路新建工程施工图。

3.《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13（J）53-2005； 4.《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13（J）-2005； 5.《市政道路工程施工质量验收规程》DB13（J）55-2005； 6.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000； 7.《公路沥青路面施工技术规范》JTJF40-2004； 8.《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）； 9.《工程测量规范》（GB50026-93）；

我单位根据上述有关资料和现场踏勘，结合现场实际情况，经深入调查研究，并结合我单位多年的施工实践，由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。 1.2施工部署

1.2.1工程概况

本工程位于唐山市古冶区，本工程北起古冶京华西道，南至古冶京山道（205国道），道路全长为1602.62米。

永盛路（京华西道—京山道）标准断面红线宽30米，其中机动车道宽14米，两侧绿化带各宽2米，非机动车道、人行道各宽3米，属

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于城市次干道。

本工程属于新建工程，主要包括道路工程、给排水工程、路灯工程。 1.2.2施工部署

为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。

1.2.2.1开工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。

1.2.2.2图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查管线的位置、高程是否正确，提出方便施工的合理化建议。

1.2.2.3根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。

1.2.2.4技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，对关键部位和施工难点的质量要求、操作要点、安全要求等进行详细的交底。

1.2.2.5编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济

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分析等工作的开展。

1.2.2.6做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。 3.工平面布置

3.1布置原则：

3.1.1利于生产，方便生活，便于管理。 3.1.2工程设施不能影响永久性工程的施工。 3.1.3沿线的水、电供应系统及交通设施条件相适应。 3.1.4减少施工用地，少占农田、果园，使平面布置紧凑合理。 3.2根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。

3.3 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。房屋布置详见施工总平面布置图。

3.4由于本工程路面结构部分采用商品沥青混凝土，现场砼用量不大，现场设砼搅拌机一台，砂浆搅拌机二台。预制构件制作区，设于甲方指定红线范围内空置位置上。现场砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出。

4.施工总平面管理

4.1了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体

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交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目副经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。

4.2项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配表、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。

4.3进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。

4.4出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。

4.5施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。 其他见施工总平面布置图(详见附图)。

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第二章 施工组织机构、机械及劳动力计划安排

2.1组织管理机构及管理人员

为保证工程能保质保量并按规定工期完成任务，建立如图2-1所示管理机构。

生 产 安全 部技术质量部 财务预算部 材料设备部 项目副经理 项目总工 项目经理 道路 施工 队 长 管道施工队长 附属物施工队 安全员 质 检员 试 验员 财务 预算员 资料员 材料员 设备员

图2-1管理机构

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2.2技术、质量、安全体系

为保证工程质量及安全施工，建立质保体系如图2—2：

工程部 项目总工 公司 项目经理 质检工程师 项目副经理 安全组 质检室

试验室

路 基 组 管 道 组 附 属 物 组

图2-2 质量安全保证体系

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路 面 组 机 材 组 排 水 组 投标文件技术部分

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2.3工机具及劳动力安排（见下表）

序 号 1 机械或 设备名称 挖掘机 型号 规格 PC220 数量 国别 产地 日本 制造 年份 2007 额定 功率 220 生产 能力 良好 用于施工部位 备注 4 管道、路基 租赁 2 装载机 震动压路机 震动压路机 轮胎式压路机 推土机 ZL50 2 中国 2008 50 良好 管道、路基 自有 3 18J 2 徐州 2006 良好 路基、路面 租赁 4 16J 2 柳州 2006 良好 管道、路基 租赁 5 YL20 1 2007 良好 路面 租赁 6 T140 2 山东 2005 140 良好 管道、路基 租赁 7 平地机 PY180 1 日本 2007 良好 路基 租赁 8 9 10 11 12 洒水车 自卸汽车 自卸汽车 砂浆搅拌机 吊车 ZQ1092F 12T 5T UJZ-200 QY-16 2 8 6 2 1 长春 长春 长春 临汾 徐州 石家庄 石家庄 2006 2007 2008 2007 2007 95 110 100 15 良好 良好 良好 路基、路面 管道、路基 管道、路基 自有 自有 自有 良好 管道、附属工程 自有 良好 管道工程 自有 13 水泵 8 2008 10 良好 管道工程 自有 14 15

人力斗车 打夯机 蛙式 15 4 2007 13 良好 良好 全程 全程 自有 自有 图2-3主要施工机具安排

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2.4劳动力安排计划

根据工期要求及机具设备情况，为确保按工期要求全线贯通，劳动力安排计划如表2-4。

劳动力计划表

工种 按工程施工阶段投入劳动力计划情况 管道工程 路基施工 路面施工 附属工程 技术管理人员 5 12 7 15 电工 3 5 2 10 司机 6 15 8 10 机修工 5 7 4 7 普工 80 120 50 150 砼工 5 10 木工 5 8 图2-4劳动力计划安排

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2.5劳动力与施工机具进场计划

2.5.1设备、人员前期动员

确认由我单位中标后，我方将立即组织在本合同段任职的全部人员，在五天内迅速组建本合同段项目经理部，并做好个人的工作分工安排；组织全体人员认真学习、研究本合同的招标文件、施工图纸以及施工中所涉及的各类施工规范、标准和规程；项目部人员对施工现场认真详细考察，对沿线筑路材料进一步详细调查，落实项目部的办公地点，以及施工中所需的生产、生活和临时设施的具体方案；在业主的指挥和协调下，办理开工前的相关手续；做好各分项的机械设备、试验检测设备进场准备工作。

2.5.2设备、人员、材料进场方法

因我方拟投入的人员、设备自接到投标文件之日起就开始筹备，现已做好充分准备，故有着人员调动到位快、设备材料进场周期短的各种有利条件。

①、人员进场

目前，我方拟在本合同段任职的人员全部集中待命，接到中标通知书3天内可到达。

②、设备进场

按照施工进度计划和机械设备使用计划，合理、及时地组织好各工程机械进场，按照流水作业布置机械工程场地。

③、材料进场

根据本合同段的各类材料总用量以及工程施工条件，编制材料供

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需计划。对施工中所需各种材料进行调查落实，初步确定运输方式路线、数量和价格。

2.5.3劳动力进场计划安排

工种分为技术工和一般普工两种：技术工主要为各类机械，运输车辆司机、钢筋工、木工、电工、管道安装工、沥青混凝土工、砌筑工，依据施工进度计划及工程数量，投入本工程施工的劳动力按以下几点安排：

①、路基工程以机械施工为主，人工配合；劳动力投入主要以机械工、运输工、普工为主。

②、雨污水工程采用两组人员：沟槽开挖以机械为主，主要为机械工、运输工、普工三类；安装主要为汽吊工、混凝土工、管道安装工、木工、电工、普工六类。

③、路面工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、混凝土工、电工、木工、钢筋工、普工七类。

④、电气工程采用两组人员：路灯基础及管线预埋主要为混凝土工、管道安装工、木工、运输工、普工五类；灯杆灯具电线的安装主要为电工、汽吊工两类。

2.5.4施工机械设备安排

根据本标段的工程项目、主要工程数量，所需的主要施工机械设备可分为以下几类：

①、开挖、填筑机械

本合同工程配备挖掘机4台，推土机2台，压路机4台以提供路

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基开挖与填筑，配备自卸车14辆以进行沙石料及土石方等材料的运输。

②、混凝土工程机械

沥青砼以厂拌法生产，以6辆砼车运输至施工现场。 ③、路面铺筑机械

本合同段机动车道路面基层为石灰土、二灰碎石、水泥稳定级配碎石，面层为沥青混凝土面层，需配备沥青混凝土摊铺设备。

④、其它机械设备 根据现场需要调配进场。

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第三章 主要施工方法和技术措施

3.1总体施工方案

3.1.1 本段的施工总体计划，以招标文件和本承包人计划投入的

资源（劳动力、机械设备、材料）为依据，以合同工期为前提，按照科学安排，保证重点、统筹兼顾的原则，在确保工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥本企业管理优势，确保在合同工期内完成施工任务。

3.1.2在工程施工中，以组织均衡施工为基本方法，采用平行、流水、交叉等作业方法超前运作。总的施工顺序原则为：先地下后地上；先深后浅；先干线后支线的原则进行安排。 3.2 施工总流程

根据工期要求，组织较多人力进行全面开工，平行作业，施工总流程如图3-1。

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施工准备 排水 道路工程 路基工程 测量放样 清表及软基处理 土样试验 填方 试验路段 挖方 路堑开挖 测量放样 测量放样

地表改沟 底基层 交验 明挖坑槽 基层 管基砼 交验 安装管节 附属结 构 面层 路基填筑 临时防护 排水 修整边坡 回填 边坡修整 路基交验 交验

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图3—1 施工总流程图

3.3主要分项工程的施工方案及技术措施 3.3.1施工测量 3.3.1.1控制测量：

（1）、平面控制测量：利用设计勘测部门提供的控制点，沿道路主线两侧布设直伸型附合导线，建立道路测量控制网。平面控制点一般选在通视条件和地质条件良好的地方，控制桩主要采用混凝土埋设的方法布设。控制测量选用全站仪的导线坐标测量功能直接测定点位坐标，按照坐标测量平差的方法，计算出控制网成果。

（2）、高程控制测量：主要利用设计勘测部门提供的水准点作为基准点，沿道路两侧每隔100米至150米设立一个水准点，作为高程控制点，控制点布设在自行埋制的混凝土方桩上。水准线路测量按照水准测量的要求，采用两台水准仪同时测量的方法进行测设。 3.3.1.2放样测量

（1）、线路与中桩测量：根据道路测量控制点成果与放样点位的计算成果，选用全站仪，采用极坐标法测设。在路基填筑期，中桩间距在直线段每隔20~30m测设一点，在曲线段10~20m测设一点；在

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道路结构层修筑期，直线段每20m测设一点，曲线段每10m测设一点，在小半径曲线段每5米测设一点，以保证线形顺畅。填筑路基边桩按中桩里程测定，测设在与中桩相应的法线方向距路基下坡角线以外1米处。

（2）、高程测量：采用水准仪进行测设，中桩高程量要求必须起闭于控制网水准点，其测量闭合差不大于30/L，高程检查限差限定在5cm以内。

（3）、横断面测量：采用水准仪-皮尺法测定道路横断面，横断面实施逐桩法测量，其测设方向与路线垂直，曲线段与测点的切线垂直。开工前的横断面测量必须能够反映地形、地物和地质的变化，并注明相关水位、土层分界等位置。地表清除后的横断面测量高程限差必须控制在5cm以内。 3.3.2路基工程

3.3.2.1开工前的准备工作

现场恢复定线及测量放样，看原设计与现场地形、地貌工作是否相符，如不符，则请业主、设计院、监理公司等单位代表现场研定施工方案。

进行土样标准击实试验、最佳含水量试验及CBR试验，料土符合相关规范要求方可用于路基填筑。 3.3.2.2路基填筑施工方案、施工工艺

（1）试验路段

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首先做试验路段，具体试验路段进场后根据实际情况和现场条件选择最具代表性的50-100米为试验路段。

试验路段开工前，参建人员全面学习熟悉图纸、规范，领会设计意图，深入调查熟悉施工现场，由技术主管向参加施工人员作技术交底。

通过试验路段，取得压实设备类型、最佳机械组合、松铺厚度具体值（≯30cm），确定分层碾压遍数、最佳含水量范围等，并以这些数据作为正式开工路基填筑施工工艺和质量控制的指导数据。

路基正式开工前，全面熟悉设计图纸，在试验路段取得经验的基础和前提下，按现场恢复定线及测量放样文件,先清除填挖地段表土，再进行填方路段的基底碾压，压实度合格后才可填土。

提前取土样，按规范要求做好标准击实试验、最佳含水量试验及土的强度试验（CBR值）等其它试验，确保填料符合规范要求，做好路基填筑的各项准备工作。第一阶段的重点是便道的贯通、场地清理、基底软基处理等工作，以保证路基的正常施工。

（2）路基填筑施工方案

A.在试验路段的基础上（通过试验路段），取得压实设备类型、最佳机械组合、松铺厚度和确定分层碾压遍数、最佳含水量范围等，并以试验路段取得的数据作为填筑施工工艺和质量控制的指导依据。

B.路基填筑前应对基底进行处理，清除表面土，清表厚度不小于30cm，并用18t压路机进行清表后碾压，碾压之后进行基底压实度

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检测，其压实度≥85%。当路基填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不应小于路床的压实标准。清除的表土运至弃土场，禁止用于临近段填土。

C.路基填筑采用自卸汽车运土，推土机粗平，平地机细平，压路机快速静压一遍，平地机再细平一遍后振动式压路机压实。路基填方应分层平行摊铺，要求每层松铺厚度不得大于30cm，不得小于10cm并留2%~3%横坡度，以防止路面积水，每层填料铺设的宽度应超出每层路堤设计宽度30cm，以确保路堤边缘有足够的压实度。

D.平地机细平时先以较大切土深度进行粗平，然后再以较小切土深度进行精平，反复修刮到符合标准。

E.路基表面平完后，以麻线拉出路肩线，平地机用刀片按边坡度，沿路肩线修刮整出路肩线及边坡面。

F.料土整平到需要的断面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量时，立即用18t以上的振动压路机在路基全宽范围内进行碾压。碾压方向平行路线纵向，按纵向进退式进行，直线段，由两边路肩向路中心进行碾压，曲线段则由内侧向外侧进行碾压。

G.碾压时第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振到强振，头两遍采用1.5~1.7 km/h，以后宜采用2.0~2.5 km/h。横向接头应重叠0.4~0.5米，纵向重叠1.0~1.5米，并保证无漏压、无死角，碾压均匀。

H.碾压过程中，如发生“弹簧”松散起皮或干燥起尘现象，应

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翻松晾晒或洒水。

I.对软土地基段要先进行排水，疏干湿土，将淤泥、不良土挖除到监理工程师满意的程度，换填后，再进行路堤修筑，局部淤泥清除困难、地表给水难以排干时，宜采用抛石挤淤的办法处理。

J.尽量不用不同土质的混合填料填筑。若出现此种现象时应采取如下措施：a、以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。b、如用于填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

K.自然地面横坡陡于1：5时，无论纵向、横向均做成向内倾斜3%的台阶进行处理，台阶宽度2m（如台阶在行车道上，宽度不小于3m）。

L.纵向新旧填土交接处要挖台阶，搭接长度不小于2m，台阶平面铺设土工格栅。

M.通过气象台了解天气变化的情况，随时掌握天气的动态变化，如预计中途会下雨时，路基填土要随挖、随运、随压实，每层表面横坡可适当加大，以利排水，雨前和收工前，将铺撒的松土压实完毕。

N.当填筑到距涵、桥台2m以内等无法用重型压实机压实的地方，填土厚度按10cm厚一层，以小型压路机静压或机夯或人工夯实等方法压实。

O.在施工中，按技术规范规定的每2000m2检测4个点的频率，每铺筑一层均应检测其压实度是否符合要求，并将测试资料及时报监理工程师，经审查批准后，方可进行下一层填土的施工。

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P.路基填方每填2~3层测量一次标高及平整度，每层顶面须平整并设2%~4%横坡，严防集中汇水面出现。

Q.路基施工要自始至终尤其在雨季，要做好临时排水系统，严防路基受雨水浸泡和边坡冲槽。

R. 料土每10000m3做土样标准击实试验，每逢土质变化时，做CBR试验，以确保填料符合相关的要求。

S.95区路基填筑时，应预留12~16cm厚的最后一层作为整修路拱层。整修路拱前，应对不同的土样进行实验取得相应的压缩系数，作为整修路拱时确定松铺厚度的依据。

T.整修路拱时，采用人工配合平地机的方式进行摊铺，人工挂线，用斗车、铁锨配合平地机进行精平，精平时按照“宁高勿低、宁刮勿贴补”的原则进行，直到符合设计和规范的要求。

U. 在路基工程基本完成后，要按图纸要求恢复中桩，检查路基 的中线位置、宽度、纵坡、横坡及标高是否正确，然后再用人工配合挖掘机的方法进行路基的修整，直到路基检验合格为止。

（3）土方路堑的开挖

A.采用机械开挖。开挖时，距设计边坡线预留一定距离，用机械辅以人工配合修整边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐。

B.土方开挖不论开挖工程量和开挖深度的大小，均应自上而下开挖，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。

C.挖方路堑施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确

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定，并预留20～30cm层厚，防止雨水泡软路床底。

D.路堑开挖拟按整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。开挖时，在不同高度可分几个台阶开挖，其深度视工作与安全而定，一般宜为1.5～2.0m。无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。

E.修好从路堑到路基的过渡边沟和排水系统，保证路堤不因挖方地段排出的雨水而受损。开挖边坡应用挖掘机修整，最后由人工整平。

土方路基实测项目

序 号 项目 规定值或允 许偏差 高速、一其它公级公路 零填及0～300mm 路堑 路堤 0～800mm 800～1500mm ＞1500 90 90 95 93 93 90 95 路 95 按JTJ071-98附录B进行检查，密度法：每2000m2压实层测4处 检查方法和频率 1 压实度 （%）

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2 弯沉（0.01mm） 不大于设计计算值 按JTJ071-98附录I 进行检查 水准仪：每200m测4点 3 路基面标高（mm） +10，-15 +10，-20 4 中线平面偏位（mm） 50 100 经纬仪：每200m测4点，弯道增检起、终点 5 6 7 8 路基宽度（mm） 平整度（mm） 横坡（%） 边坡 不小于设计值 15 ±0.5 20 ±0.5 尺量：每200m测4处 3m直尺：每200m测4*3尺 抽查：每200m测4处 抽查：每200m测4处 坡面平顺，坡率不陡于设计值，相对于设计边坡面的凸出或凹进不大于20（cm）

路基填筑施工工艺框图

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学习图纸、规范等 料土试验 会议、书面技术交底 施工准备 人员、机械进场 测量放线 监理工程师验签 施工便道桥 监理工程师认签 投标文件技术部分

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整理资料 凉干翻松 洒水 路堤修整 验收，监理工程师认含水量检测 分层辗压 验收，监理工程师认整平，做坡 分层填筑 软基处理 换填或按设计 层厚等按试验路段批准数据每层监理验签 按试验路段确定的机型、遍数、压密度检测，监理工程师签认 清理障碍物 清除植被等 伐树挖根,砍挖灌木

路基工程质量控制管理机构框图

监理工程师 项目经理 总工程师

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质量检测室 实验室 路基分部工程技术负责人 测量组 路基工程各生产班组组长、 质量员

3.3.2.3水泥稳定碎石施工 （1）工艺流程图

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线位高程施拌合 摊铺 投标文件技术部分

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碾压 养生 （2）施工工艺

施工要点如下：

A.准备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。

B.施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩（ph点）与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。

C.挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线（钢丝）。

D.厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。，混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照

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规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，其中水泥剂量要高出配合比设计中水泥剂量0.5个百分点，即5.0%。

E.运输：由自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（该路段工程数量不大，且距拌和站较近，4部自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。

F.摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送回摊铺机，使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。

G.压实：

①混合料的碾压采用的碾压机械：YL20轮胎压路机、16J、18J振动压路机各一台。

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②碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用（16J）振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。复压，采用一台振动压路机（18J）首先轻振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用（YL20）胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。终压，采用（16J）振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足下表要求。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。 （3）注意事项

水泥稳定碎石作为基层起着承上启下的作用，若要使之达到应有的效果，应注意以下几点：

A. 控制好水泥的质量和用量，应尽量控制在中值偏上的水平； B .控制住混合料的级配，对于关键筛孔19mm、4.75mm、0.075mm的通过率更应严格控制；

C.含水量直接影响压实效果，因此施工过程中应做好前后场的衔接，力求混合料在最佳含水量下压实。

D.压实度，若要实现基层的抗裂就必须以振动法配合比设计中提供的最大干密度为准计算压实度。

水泥稳定碎石基层的施工按如下标准进行质量控制

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项目 规定值或允许偏差 检查项目 高速、一级公路 二级和二级以下公路 97（95） 93（91） 12（15） 检验方法和频率 1 压实度代表值 98（96） （%） 极限 94（92） 8（12） JTJ071-98附录B 每200m每车道测2处 3m直尺：每200m测2处×10尺 水准仪：每200m测4个断面 JTJ071-98附录H 每200m每车道测1处 尺量：每200m测4处 水准仪：每200m测4个断面 按JTJ071-98附录G检查 2 平整度（mm） 3 纵断高程（mm） 5，-10 5，-15 （5，-15） （5，-20） 厚度 代表值 -8（-10） -10（-12） 4 （%） 极限 -15（-25） -20（-30） 5 6 宽度（mm） 横坡（%） 抗压强度(Mpa)（7天） 不小于设计值 ±0.3 ±0.5 7

符合设计要求 注：A.括号内指底基层

B．外观鉴定

a、表面平整密实、无坑洼，用重型压路机辗压无明显轮迹。 b、表面不得有软弹或松散脱皮现象。 c、施工接茬平整、稳定。

3.3.2.4石灰土施工

1.施工准备

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（1）技术准备

A.原材料试验。在石灰土基层施工前，应取所定料场中有代表性的土样进行以下试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压碎值、有机质含量（必要时做）、磷酸盐含量（必要时做）。此外，还需检验石灰的有效钙和氧化镁含量。如试验碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等继级配不好的材料，宜先改善其级配。

B.按照土壤种类及石灰质量确定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。

C.施工前进行100m～200m试验段施工，确定机械组合效果、压实虚铺系数和施工方法。 （2）材料要求

A.土：土以塑性指数10～20的黏性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15%左右的黏性土；试验塑性指数偏大的黏性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。土的有机质含量不超过10%，硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰稳定。使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快B.石灰：石灰宜用1～3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用方法。考虑具体情况，建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理（10mm方孔）。

C.水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。（4）参加料：利用级配砾石、砂石等材料时，其最大粒径不宜超过0.6倍分层厚度，且不大于100mm，掺入量根据试验确定。 （3）机具准备

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速路和主干道基层应不大于30%；用于次干路基层应不大于35%。

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A.石灰土主要机械：推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、装载机、水车。厂拌时选用强制式拌合机、路拌时选用路拌机、圆盘耙、铧犁等。

B.小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂筒等。 （4）作业条件

A.下承层已通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。

B.施工前对下承层进行清扫，并适当洒水湿润。

C.恢复施工段的中线，直线每20m设一中桩，平曲线每10m设一中桩。

D.相关地下管线的预埋及回填等已完成并经验收合格。 2.施工工艺流程

石灰土基层施工分为厂拌法和路拌法，两种施工方法的施工工艺有所不同，各有特点。本工程根据现场条件和我公司施工特点采用厂拌法。

厂拌法的施工工艺流程是石灰土拌和、石灰土运输、石灰土摊铺、粗平整型、稳压、精平整型、碾压成活、养生。

（1）石灰土拌和：原材料进场验收合格后，按照生产配合比生产石灰土，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土比。出场石灰土的含水量应根据当时天气情况综合考虑，晴天、有风天气一般稍大1%～2%，应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控，检验合格后才能出场。

（2）石灰土运输：采用有覆盖装置的车辆进行运输，按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆的数量，运输车按既定路线进出场，禁

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止在作业面上急刹车、急转弯、掉头和超速行驶。

（3）石灰土摊铺：在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延米需灰土的虚方数量，设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰标出高程点，用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。

（4）粗平整型：用推土机先粗平1～2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1～2遍，找出潜在不平整部位。对局部高程相差较大（一般指超出设计高程±50mm时）的面，用推土机整平，高程相差不大时（±30mm以内时）用平地机整平。

（5）稳压：先用平地机初平一次，及时检测其含水量，必要时可通过洒水和晾晒来调整含水量，等含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍。

（6）精平整型：人工标出高程点，平地机精平1~2次，然后检测高程、平整度和横坡度，对局部细集料集中现象进行人工处理。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先人工或机械松耕100m左右再进行找补。

（7）碾压：石灰土摊铺长度约50m时宜进行试碾压，在最佳含水量-1%～+2%时进行碾压，试压后及时进行高程复核，碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先高后低”为宜。注意事项有：碾压时应重叠200mm～300mm，后轮必须超过两段的接缝；压路机的碾压速度头两遍以1.5～1.7km/h为宜，以后宜采用2～2.5km/h；压路机先静压一遍，再振动压实3～5遍，然后根据压实检测结果确定振动压实的遍数，最后用钢轮压路机和轮胎压路机静压1～2遍，最终消除轮迹；在涵洞、桥头等难以用压路机碾压的部位，用蛙夯或冲击夯压实。 （8）接茬的处理：工作间断或分段施工时，应在石灰接茬处预留300mm～500mm不予压实，与新铺石灰土衔接，碾压时应洒水湿润；宜

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避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近，接茬应做成梯形，梯级宽约500mm。

（9）养生：压实成活后进行洒水养生，养生期不少于7天。养生期间封闭交通，如分层连续施工应在24小时内完成。 3.特殊季节施工 （1）雨季施工

A.应尽量避免在雨季进行石灰土结构层的施工。

B.备用石灰及土堆宜堆成大堆，表面采用塑料布等覆盖，四周挖排水沟排水，防止运到路上的集料过分潮湿，并应采取保护措施保护石灰免遭雨淋。

C.缩短摊铺长度，摊铺的石灰土当天成活。

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3.3.3沥青混凝土面层施工

3.3.3.1工艺流程

下承层检测 不合格 测量放样 判断 合格 确定技术参数 沥青混合料的拌合 大面积施工 试验检测 目标配合比 生产配合比调试 试拌试铺 试验检测 沥青混合料摊铺 沥青混合料碾压 沥青混合料运输 试验检测 路面成型 钻芯取样 检查验收

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3.3.3.2施工工艺

1.施工准备

A.对水稳基层认真检验，发现局部不平整段落或松散、坑槽等病害及时处理。

B.恢复中桩，每20米放一个中桩；复核水准点，发现有损坏或丢失的水准点需及时补上，一般以每200m～300m一个水准点为宜，根据中桩及摊铺宽度划出边界线以便控制宽度。

2.沥青混凝土的拌合 A.拌合准备

①沥青拌合设备，具有防止环境污染的设备。

②细集料和矿粉需保持干燥、洁净，需有防护设施，防止遭雨水淋湿。

③沥青采用导热油加热。

④实验室向拌合组提供有负责人签认的配合比通知单。 ⑤经常检查设备、仪表工作是否正常。

⑥要求对沥青拌合站数据进行采集的计算机设备工作正常，计算机能够适时检测、自动处理、显示和打印所采集的数据。

B.混合料拌合

①擦作人员持证上岗，要严格按操作规程工作，要明确岗位责任。 ②拌合过程的主要要求：混合料均匀，颜色一致，无花白料现象，使沥青均匀的裹覆矿物颗粒表面。

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③拌合注意事项：

a.集料加热温度一般控制在160°C—180°C之间，沥青加热控制在155°C—165°C，每吨沥青混合料温度超过195°C时混合料予以废弃。

b.从进料到出仓综合拌合时间控制范围45—50秒。其中干拌时间控制在5—8秒左右。以所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。烘干机了得残余含水量不得大于1%。若矿料潮湿，根据需要增加干拌温度。

c.混合料出仓温度视施工时气温、供料时间的变化（早、中、晚、开工与收工）、摊铺温度、运距及道路状况等，一般控制范围160—170°C。

d.拌合后操作手及试验人员需及时观察成品颜色、继配大致比例、测量温度拌合人员不得随便改变配合比。

e.拌合停机前用部分不含矿料、沥青的热料进行洗仓。 f.将仪表控制盘显示的计量用量与油罐中实耗数字进行对比，应予以校正。

g.工作人员及时需认真完整作出运转记录、生产过程记录、事故记录等。

④质量检查

a.对拌合料外表进行认真观察如大致配合比、油石比、色泽是否离析或者结块成团等，观察结果需及时反馈相关负责人员。

b.每半小时检查一次加热、出仓混合料温度，随车填好出厂单。 c.每工作日每台拌合机不少于一次测混合料油石比密度、稳定度、流值、空隙率和饱和度等指标，并做实验记录及台帐。

⑤协调：拌合、试验、现场铺筑密切联系，互通信息，每日应召

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开协调会，提出问题，制订改进措施。

3、混合料的运输

①混合料的运输考虑拌合机拌合能力、运输距离、道路状况、车辆顿为合理确定车辆数量。在大面积施工中，计划用10辆运输车。

②自卸汽车保持车厢彻底干净，涂防粘剂薄膜：柴油:水=1:3，但不应有多余的防粘剂积存车中。

③运输车必须进行覆盖，用以保温、防雨、防环境污染。运输车覆盖的工作在过磅前完成，磅房的工作人员需对车辆是否覆盖进行监督，如车辆未进行覆盖就进入施工现场，除对驾驶员进行处罚外，还需对监督的相关人员进行处罚。

④混合料运抵现场保证温度应不低于160°C，对于已经离析、或硬结成壳或残留车内的混合料做废气处理。

4、混合料的摊铺

A.松铺系数的确定：根据试验段的检测结果，采用的松铺系数，在以后大面积施工中将会不断校核，及时调整，以便准确控制标高及厚度。

B.根据结构及位置，选择摊铺方式：为了确保路面平整度、厚度，在下面层大面积施工中采用浮动基准梁作为找平系统控制施工。为了防止桥头跳车，桥两侧我部采用放钢丝控制。

C.面层摊铺采用两台ABG423摊铺机呈阶梯状全幅摊铺。摊铺时，将摊铺机置于施工位置，根据摊铺宽度、松铺系数调好熨平板宽度，垫好垫块调试机器，使自动找平仪的传感器机上标尺与坡度一致，并用横向拉线校核。

D.摊铺机开工前应提前0.5小时预热熨平板不低于100°C，并在

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摊铺机螺旋器将熨平板下充满混合料后，再次校核，以减少误差。

E.摊铺机起步速度和施工速度应一致，需连续不间断的摊铺，不得随意变换摊铺速度。尽可能减少中途停机再起动产生的波浪，做到拌料速度与摊铺速度一致。

F.摊铺过程中注意事项：

①汽车司机与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，卸料车的后轮距摊铺机30cm左右时停车，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。

②连续供料。当待料时不将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障斗内料已结块，重铺时需清除。

③操作手正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。

④质检员经常检查松铺厚度，每10米检查一段面，每段面不少于3点，并做好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。

⑤摊铺中路面工密切注意摊铺动向，对离析、拥包、波浪、边角缺料等，及时清除（包括摊铺前）找补，并对一些机械作业有困难的地方进行处理。

⑥每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。清洗机械时，下面需垫上塑料布，以防柴油外漏，污染路面。

⑦在施工中需加强前后台的联系，避免信息传递不及时造成生产损失。

5、接缝处理

由于采用两台ABG423摊铺机摊铺沥青混合料，既要认真处理好横缝，又要处理好纵缝。

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A.横缝的处理

横缝对行车的舒适性影响较大，施工时要尽可能地减少横接缝。 ①上下层的接缝错位不小于1m，采用垂直平接缝。接缝时应用热料加热软化先铺面层。

②每天碾压完成之后，采用6m直尺测平整度，将端部平整度、高程不符合要求的沥青砼切除。

③切成垂直的断口上涂上沥青，然后将摊铺机的熨平板落在接头上，并垫上虚铺板，摊铺时，先用热料将接头预热5分钟后开始摊铺。碾压时，用一台压路机从接头中心处向两侧逐渐斜压，然后做横向碾压，碾压时，压路机位于已压实的混合料层上，深入新铺层宽度15cm左右，然后每压一遍向新铺混合料移动15—20cm直至全部在新铺层上为止。碾压过程中要不断地用3米直尺检测，发现平整度不合格处作局部处理。

④接缝处理时不断用3米尺检查平整度。 B.纵缝的处理

由于沥青混合料摊铺采用两台摊铺机并排呈梯队摊铺，存在热接纵缝。为了消除热接纵缝，采用在后面的摊铺机上挂一个铁锹，并在铁锹头上放一重物，使摊铺机拖着铁锹沿着接缝线行走来消除纵缝，在纵缝痕迹比较明显处，用人工洒补细料来消除纵缝。上下两层的纵缝不能在同一条线上，需错开15cm以上。

6、混合料碾压

A.4台双轮双振光轮压路机、2台胶轮压路机组合。 B.压实原则：

①碾压方向有路面地处压往高处。

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②光轮压路机碾压时，相邻碾压带的重叠宽度为10—20cm。胶轮压路机碾压时，相邻碾压带的重叠宽度为1/3—1/2碾压轮宽度。

③在碾压过程中，不得再新铺混合料上突然加速、调头、左右摆动或突然刹车。当倒车回程时慢停、慢起步。

④碾压分初压、复压和终压，均采用高频低幅高温碾压。初压紧跟摊铺机采用一台DD110双轮双振压路机碾压一遍；复压紧接初压采用两台XP260胶轮压路机和两台CC522双轮双振压路机各2遍；终压紧跟复压采用一台光轮压路机（DD110）静压两遍。初压、复压、终压三个不同程序的压实段落比前一程序后退5—8m，不在同一段面上进行。初压速度宜控制在3km/h左右，复压速度宜控制在4km/h左右，终压速度宜控制在5km/h左右。距路缘石5cm的沥青砼上面层，先采用胶轮压路机碾压3遍，再用小型压路机碾压2遍。

⑤压路机在改变进退方向时，在上一个碾压段落范围变化，压路机不得在热铺路面上急转弯、急停。

⑥压实过程中，设专人用3米直尺来回巡视检查测量路面平整度，发现因摊铺机停机或压路机倒车、转向造成路面搓板或凸埂现象及使用压路机碾压，消除到满足要求。

⑦碾压终了的温度不低于90°C。 3.3.3.3施工阶段的质量管理

1、施工过程中沥青混合料的检测

施工过程中应对沥青混凝土混合料的性能进行抽样检测，如马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、残留稳定度、沥青用量、颗粒组成、施工温度等，看是否符合规范规定要求。

2、基层验收要求

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A.底面层铺筑前，路基单位进行了交验，并经监理工程师签认合格后方可进行底面层施工。

B.对不满足上述要求的部位，经路基单位应及时进行整修，合格后经监理认可后方可进行下一道工序。

3、沥青混凝土底面层的竣工验收及质量标准

A.沥青砼底面层施工完成后，承包商先进行自检，对不合格处进行整修处理，随后将自检结果整理成册，呈报总监办。

B.沥青混凝土面层竣工验收质量标准见JTG F80/1-2004 C.外观表面应平整密实，无明显碾压轮迹，不应有泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象。搭接处应紧密、平顺，不得有积水现象。

3.3.4排水工程施工方案

3.3.4.1 总体施工安排原则

1、综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应，将地方干扰降到最低。

2、以管道基础、铺设，回填以及检查井、交汇井、收水井的施工为施工重点，分区、分段进行施工安排。

3、按流水作业顺序，区、段工序安排平行作业。 3.3.4.2工期保证措施

本工程工期紧、工作量大，为确保按期完成工程，特制定以下工期保证措施：

（1）施工管理组织机构迅速成立、及时到位，建立健全组织机构，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。

（2）组织施工力量迅速进场：

迅速进场，机械设备将随同施工队伍迅速到位，确保排水施工工

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程按时（或提前）完工。

（3）施工准备抓早抓紧：

作为施工单位尽快做好施工准备工作，认真复核图纸组织进行设计技术交底，进一步完善施工组织设计，落实施工方案。主动疏通地方关系，取得地方及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

（4）施工组织不断优化：

以施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

（5）建立从经理部到各施工现场的调度指挥控制系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

（6）强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。

（7）实行责任制考核评定工作。 （8）加强机械设备管理：

切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

（9）确保劳力充足、高效：

根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措

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施，提高劳动者技术素质和工作质量。

3.3.4.3. 排水工程施工工艺

本段排水工程基本上采用明开挖方法。 （1）测量放线

沟槽开挖前先根据设计图纸准确进行管道中心线的测量放线工作，然后根据中心线及管径放出沟槽边线位置。

（2）沟槽开挖

A.挖前按照施工设计图纸的标准和业主提供的地下水勘探资料对地下管线和地下障碍现场复核，进行刨验，并在施工图纸上做好标注（距离、走向、高程等），如何拟建管道冲突及时上报监理和业主，另行处理。

B.管道工程沟槽开挖方法 , 应根据现场地形宽窄 , 附近地上地下建筑物和管线的位置 , 以及构造繁简程度、管道直径与埋深、土质情况与地下水位高低、所使用的周转材料、设备、施工机械及季节影响等因素 , 综合考虑决定。沟槽底宽应根据管材直径、管两侧的工作面宽度和沟槽的支撑情况而定。

一般可按下式计算 : B=De+2(bl+b2+b3) 式中 :B--沟槽底宽 (mm) De----管子外径 (mm ) b1---管道一侧工作面宽度 (mm)

b2---管道一侧支撑厚度 , 可取 150--20Omm b3---基础厚度 (mm)

C.现场管槽开挖土采用人机结合方式 , 机挖预留 20cm 厚原状

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土 , 由人工清挖 , 在开挖过程中，由测量人员随时进行监测，开槽完毕有检测人员进行验收检查，检查根据《城市排水工程质量检验标准》以两井之间作为一个检验批，每检验批检测6个点。土方进行现场倒运 , 随挖随清 ; 由于工作面狭窄 , 在沟槽一侧可垂直码放少量管材并打眼固定 , 但不得超过两层以避免滚管 , 做好其他防护工作。

（3）管道基础：

沟槽开挖完成后，尽快验收槽底，之后回填石料或统一施作砼基础，如遇有扰动土或回填土等应挖至原土，超挖部分用素土夯填至设计基础标高，密实度不少于95﹪。基础施工完毕后，以两井之间为一检验批，每10m1点，不少于3点。

（4） 管道铺设：

A.从建设单位指定厂家购置管材，由汽车将管材运至现场，沿线分段堆放（具备条件，直接吊放沟槽内），以便解决现场狭窄困难。

B.采用人机配合的方式下管和稳管，提前检查好管材外观质量，杜绝使用不合格管材。

C.下管前做好倒撑工作，留出下管空间。

D.视管节长度和重量分别采用手板葫芦、倒链或吊车进行对口安装。对口前插口端面戴好胶圈，调顺无扭曲。承口内清扫干净，做到胶圈无扭曲变形。

E.管线顺直度控制采取管侧架立拉线做为控制参考，高程由水准仪观察，管内底和外皮高程，二方面均以管内接口平顺为控制原则。因管道纵坡较小，施工安装时随时测量高程，防止出现倒坡，影响管道的使用功能。

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（5） 管线回填：

A.按设计图纸要求，注意管道两侧同步回填，避免管道移位。素土回填时，每25～30cm做一步，分层夯实，并达到90%以上密实度，为道路施工创造条件。回填土超过管顶0.5m以上方可使用碾压设备。混凝土管道沟槽的回填材料、厚度、压实度应符合设计要求和国家现行技术标准规定，并以两检查井之间每层一组3点对其进行检测验收。

B.检查井周围回填时还应符合以下规定： ①现浇砼和砌体砂浆强度应达到设计规定。

②井室周围的回填应与管道沟槽同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接茬。

③井室周围的回填压实时应沿井室中心对称进行，且不能漏震。 ④ 回填材料压实后应与井壁紧贴。 （6）检查井、交汇井、收水井施工：

A. 本排水工程井包括转弯检查井和大型平篦收水井结构。 B.砌井前应对井位、基础尺寸及高程进行复测，各种材料材质经检验合格后方可使用。

项 目 井 身 尺 寸 长 度、宽 度 直 径 井 盖 与 路 面 非 路 面 高 程 差 井 底 高 程 （7）闭气试验 :

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允许偏差（mm） ±20 ±20 ±20 ±5 ±15 路 面 投标文件技术部分

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在管道回填前应进行闭气试验 , 进行闭气试验前 , 先将管口处清理干净 , 无毛刺。管道密封后 , 向管道内充气至 200Opa以上 , 用喷雾器喷洒发泡液 , 检查管堵对管口的密封时 , 不得出现气泡。管堵充气胶圈充气到达规定压力值两分钟后 , 应无压降。在规范规定的时间内压降满足下表的符合要求。闭气试验所使用的仪器、仪表必须经过计量检定。

混凝土排水管道闭气检验规定闭气时间 , 应附合下表。

管内气体压力(Pa) 管径DN(m) 起点压力 终点压力 2000 ≥1500 规定标准闭气时间S (min s) 1′45″ 2′30″ 3′15″ 4′45″ 6′15″ 7′15″ 300 400 500 600 700 800 对于砼管与检查井连接处检查：

根据实际情况按《城市排水工程质量检验标准》中闭水试验检查。 （8）管道试压：

A.压力管道必须在管基检查合格后，管身两侧及其上部（管口

除外）回填不小于0.5米（0.5米以内和工作坑底部应仔细回填夯实）以后进行压力实验。

B.管道内充满水后经过48小时方可进行水压试验。

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C.实验前对试压设备、压力表、连接管及管件、排气管及排水管加以检查，必须保持系统的严密性和排尽管道内空气。

D.参照《给排水管道工程施工及验收规范》施做。

收水井收水支管水流方向与干管水流方向夹角一般为90度，施工时可根据现场实际情况进行调整。当收水支管与其它管线在位置或高程上发生冲突时，可适当调整其深度和位置，但覆土深度不能小于0.7m，如不能满足，采用360度砼包管。

新建检查井井盖高程应与规划道路路面标高持平，收水井井口高程应低于路面标高2～3cm以便于收水。

施工前测量人员对需要接入的现状管道管底高程进行复测，并将测量结果及时通知监理工程师，若发生出入，致使新建管道无法接入时，及时通知设计单位。

（9）检查井施工

利用管道施工时的大口井进行降水，在管道开挖前和检查井开挖前必须先进行降水，地下水位至少降至槽底以下50cm，可通过观察确定地下水位是否降至规定线以下。在符合要求时即可进行开挖，从施工开始到沟槽回填结束降水必须连续进行，为了保险起见，现场配备75KW发电机一台，使用潜水泵抽水。检查井工作坑采用支撑围护施工，采用Ⅰ36工字钢，深度小于4.5m的工作坑，采用排板支撑。深度大于4.5m的，采用钢板桩卡板围护，设2道支撑，第一道设在桩顶以下1m处，第二道支撑设在基坑底面以下2m处，腰梁采用Ⅰ36双拼工字钢。开挖时距基底还有20m时进行人工清底，在达到设计标高并作好盲沟后，立即进行垫层混凝土的浇筑。

本工程的检查井均按有地下结构防水要求的施做，水泥砂浆要求

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加入防水剂制成防水砂浆。防水剂按产品要求和国家现行标准施加。砌筑时做灌浆，井壁与砼管接角部分填满砂浆。井身外壁应用搓缝，井外壁管口处做好管箍。予留支管，收水支管按设计高程放置短管，在还土前砌好（均采用M7.5水泥砂浆）管堵。井壁砂浆饱满，灰缝平整，井壁内砂浆抹平整、圆顺、坚实、不得有空鼓、裂缝、脱落现象。

管道与检查井接口采用直接砌筑的方法，但要采用短节相边，在入井段双侧管外壁加一橡胶圈入井壁，以后用防水砂浆双侧塞填孔隙。距检查井两侧各1m处，各留一管道接，以减轻管与井不均匀沉降的影响。凡遇新旧管道由于沉降造成铺管需调高的时候，通常旧井接管处不调整标高，用管道在10m范围调整；旧管接井时，允许并内调整标高，即两管标高不同，但必须控制上游管比下游高。

排水管道施工工艺流程

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沟槽开挖 投标文件技术部分 古冶区金山开发区永盛路新建工程 砂石平基 安装胶圈 安装 管座 检查井施工

回填 闭气、闭水试验 3.3.5便道工程

3.3.5.1路床

人工配合平地机整平，压路机碾压达到要求密实度； 3.3.5.2石灰土基层

具体施工方法及步骤见3.3.1.5。 3.3.5.3砂浆垫层

摊铺砂浆垫层采用耙平法施工，在已铺好的砂垫层上，不得有任何扰动。

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3.3.5.4便道铺装

便道砖进场码放时应轻拿轻放，码放整齐。铺砌前先对便道砖进行检验，外观要求颜色一致、无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。路面砖铺砌时根据设计图纸，从路面砖基准点开始，并以路面砖基准线为基准，按设计规定的图案铺砌。在铺砌过程中，不得站在砂垫层上作业，可在刚铺砌的路面砖上垫上一块木板，站在木板上铺砌。铺砌时路面砖间的接缝宽度宜小于3mm，宽度要均匀一致。路面砖接缝间的缝隙用砂灌满填实。

3.3.6照明工程

施工工序：沟槽开挖→埋设穿线管→浇筑灯杆基座→穿线→灯杆、灯具安装→调试运行 3.3.6.1沟槽开挖

电缆沟槽采用人工开挖，宽度和深度不小于设计要求。 3.3.6.2电缆保护管敷设

路灯线路全线采用电缆穿塑料管埋地敷设，凡穿越道路或承受重压及与其他管线交叉处采用铸铁管保护。 3.3.6.3浇筑灯杆基座

基坑开挖位置准确，尺寸符合混凝土基座设计要求，下法兰盘与地脚螺栓焊接前要调垂直，基座钢筋笼加工符合设计要求，位置安装准确（基座中心线必须用经纬仪沿道路纵向校核，确保位置准确）底盘放置水平（用水平尺检测）。混凝土要严格按照试验室所提供的配比施工，振捣要密实，覆盖洒水养生7天。采用TT接地系统，每基灯杆基础主筋可靠焊接并焊接40*4镀锌扁钢作为接地极，要求接地装置的电阻不大于10欧姆，若实测不符合要求，必须在线路中补打接地极。

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并要求在每个回路的首端及每基灯杆处装设漏电保护器。 3.3.6.4穿线

穿线前检查电缆型号、电压、规格应符合设计要求，电缆外观无损伤，绝缘良好；根据实际路径合理安排，尽可能减少电缆接头；在接头或终端应留有必要的备用长度。敷设电缆时，电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面摩擦拖拉。机械敷设电缆时，应在牵引头或钢丝网套与牵引钢缆之间装设防捻器。电力电缆在切断后，塑料绝缘电缆应有可靠的防潮封端。电缆在灯杆电器接线盒内采用铜套管压接干包电缆头，电缆头要求绝缘良好，并在等杆内固定良好。灯杆电气接线盒内其他电气设备安装时要求固定并与灯杆绝缘良好。 3.3.6.5灯杆、灯具安装

安装前灯杆、灯具检验合格，表面无划伤。灯杆安装采用吊车起吊安装，安装竖直、牢固，接地良好；灯具安装采用路灯专用车安装，安装牢固，灯位正确，纵向排列整齐。灯线敷设符合要求，绝缘良好。 3.3.6.6调试运行

安装完毕后，首先进行单杆仪表测试，灯杆接地、线路绝缘均应良好；然后组接线路进行仪表测试，合格后分项接电测试，合格后进行试运行。

第四章 确保工程质量的技术组织措施

本工程以项目经理为质量第一责任人、项目总工程师为主要负责人、专业质量工程师基层检查的三级质量管理系统。推行区域质量责任工程师和专业工程师责任制，施工全过程对工程质量进行监控。形成一个横向从路基、路面到道路附属设施；纵向从项目经理到施工班

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组的质量管理网络。使质量保证体系延伸到各施工班组，保证质量目标得以实现。

建立高度灵敏的质量信息反馈系统，以试验、技术管理、质量检查为信息中心，负责搜集、传递质量信息，给项目部对异常情况迅速做出反映，并将新的指令信息传递到执行机构，调整施工部署，纠正质量偏差，确保既定质量目标的实现。其质量保证体系图详见下图。

公司总部对项目 项目经理 公司总工程师 组织公司技术部、工程管理部就工程质量、验收、创优等工作进行具体部署研究与分析 项目质检工程师 项目总工程师 项目生产副经理 项目区域责任工程师 各劳务施工队、施工班组 图4-1质量保证体系图

根据总公司质量管理体系文件，对工程质量事前、过程、事后进行全过程控制，并且可追溯，保证质量记录文件和资料的真实、完整。为确保严格按照有关程序文件、设计文件和部颁施工技术规范、质量检验评定标准等进行工程施工管理，制定以下措施。 4.1 明确质量方针与质量计划 4.1.1质量方针

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（1） 确保总公司的各项规章制度在本项目部得到贯彻，并持续保持其有效性。

（2） 确保承建工程的分部分项评分为优良：主要分部分项工程为90分；一般分部分项工程为85分。

（3） 推行全面质量管理，采用质量预控法，建立健全的质量保证体系和质量管理制度，树立千万不要忘记“质量第一”的思想，保证工程质量创优。

（4）规范管理，精益求精。

（5） 及时妥善处理顾客意见，处理率为100%。

4.1.2质量目标计划：合格率100%，优良品率90%以上，项目竣工验收综合评分90分以上。 4.2思想保证与组织保证 4.2.1思想保证

（1）提高每个施工管理人员的质量意识，树立以质量为中心来管理项目工程的思想；树立质量就是信誉、就是效益的思想；树立质量需要“严”字当头，真抓实干的思想。

（2）提高全员的质量意识，调动全体人员创优的积极性、自觉性，加强创优的责任感和荣誉感，提高全过程创优意识。 4.2.2组织保证

按质量保证体系，建立由驻地监理工程师、项目经理、总工程师及质检组成的创优领导小组，负责对创优活动的宏观控制。 4.3技术保证与制度保证 4.3.1技术保证

（1） 运用网络计划技术、预控法、决策论等系统工程理论，编制

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确保工程质量的施工组织设计，以求技术进步，保证工程质量。

（2） 严格施工程序，加强技术交底，精心组织施工。

（3） 强化量测、试验手段，建立计量体系，以试验数据指导施工，

完善标准化作业，控制好结构的几何尺寸及外观质量。 （4） 结合现场实际，狠抓薄弱环节，强调工程施工重点：消除路

基等施工的质量通病，要特别重视路基碾压、台背回填保证密实度，要特别重视结构砼强度及砼外露面的美观。

4.3.2制度保证

（1） 坚持质量管理的技术管理制度，认真落实工程质量管理责

任制和工程技术管理办法。

（2） 强调质量责任终身制，贯彻奖罚制，坚持图纸审核制度，

未经审核的图纸，不得交付施工。

（3） 坚持技术交底制度，把质量标准、技术措施及施工方法交

给作业队，并严格按照执行。

（4） 坚持测量、试验制度，重点抓好复测和测量记录，做好原

材料的检验，防止伪劣半成品工程材料进场。

（5） 坚持质量检查制度，严格“三检”，以“自检”为重点，建

立“交接卡”，上道工序不合格，下道工序有权拒绝施工。 （6） 坚持质量评定制度，对已完成部分工程及时进行质量评定，

树立样板工程，反馈工程的质量信息，同时把质量评定作

为对合格项目验工计价的唯一依据。

4.4开展“TQC”小组活动，并使之经常化、制度化，围绕施工中的主要矛盾开展“TQC”小组活动，以工作质量保证工程质量，推行全

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员、全企业、全过程的全面质量管理（TQC），通过循环，不断提高工程质量，确保分项工程一次检查评定合格率达100%，优良品率达90%以上。

4.5质量保证体系

4.5.1建立、健全质量保证体系

质安部全面负责本工程的质量监督工作。各专业施工队设质检员2－3名，由质安部领导，向施工队长负责，从而形成由总工程师、质安部、质检员组成的三级质量监督体系。施工员对每道工序都应自始至终在场指挥，出现问题及时向工程部汇报。工程部对每个部位，每个分项都进行严格自检，从而形成完整的自检体系。由施工自检体系和质量监督体系相互配合，就形成了本工程的质量保证体系。详见《工程质量保证体系图》和《质量检查程序图》。

工程质量检查程序框图

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自 检 班组长复验 质检员检验 返 修 各组质检组检验 质检工程师 试验室测量组检验 质量检测室复检 项目经理、总工 程师审查

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4.5.2建立、健全并全面推行质量保证制度

（1）实行岗位责任和逐级负责制。

从项目经理到生产工人，每人均为各自所承担的施工任务的工程质量负责，即生产工人对其所实际操作的构件、部位负责，施工员、质检员对其所担任的施工、监督的分项工程负责。施工队长对本队施工的工程负责，试验室对其实验结果负责，工程部和质安部对本工程的质量负责，项目经理和总工程师对本工程的质量终身负完全责任。

（2） 全面推行工序交接和技术交底制度。

在每道工序开工和员工上岗前，工程部和质安部均组织一次简短的质量要求说明和技术要点交底，由各专业工程师负责实施，质检工程师详细说明质量要求和奖罚规定，做到施工前人人心中有数。 运用预控法、决策论等系统工程理论，开展“TQC”小组活动，全面推行技术交底制度，用通俗明白的方式对施工班组、操作工人进行技术交底，将潜在的不合格因素消除在萌芽状态。 4.6确保工程质量措施 4.6.1施工质量的基础工作

（1）文件资料的控制

A.对与工程有关的所有文件和资料进行控制，以确保所有与质量有关的活动都使用相应文件和资料的有效版本。

B.对于工程技术文件（如施工设计图、施工组织设计、合同文件、技术规范等）须进行受控标识；对于质量手册、程序文件、作业指导书等在受控范围内分发应盖 “受控”章；在非受控范围内分发应盖 “非受控”章。

C.文件分发前编制《文件和资料发放清单》，发放清单确保分发范

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围适当，使对质量体系有效运行起重要作用的部门或岗位都能得到相应文件的有效版本。各部门的文件和资料的发放清单由各部门负责人批准后进行分发，持有者予以签收，并在发放清单上签名和注明日期。 4.6.1.2物资采购控制

A．公司机械材料部门负责大型机械设备及主要材料采购，项目部机材室负责零星材料的采购。

B.严格执行材料进仓（场）验收制度。材料的验收由试验室配合仓库完成，重点控制钢材、水泥、碎石、片石和砂等主要材料的质量。

采购物资进场后，必须进行检验和试验：仓管员应对到货物资的名称、规格、型号、数量等与送料单或验收单是否一致进行核实，经核实后办理入库手续，并填写《进货物资记录表》，并送交一份给质检室。对于水泥、钢材、外加剂等与工程质量有关的物资，应同时将材质合格证明资料提交给质检室。质检室根据《进货物资记录表》确定检验和验证项目，按照建材检验的有关规定及各类工程建材试验标准进行试验，根据试验报告，判定到货是否合格，并及时填写《检验、验证结果通知单》，通知仓管员，检验合格，方可发货使用。

常用材料的主要检验和试验项目：水泥应进行安定性和强度试验，发生超过规定期限或受潮等情况时需进行复检,按复检结果使用或报废；钢筋、钢丝应进行力学性能试验，有特殊要求时还需进行化学分析试验；砼骨料应进行颗粒级配、比重、容重、含泥量等试验；砼外加剂使用前应进行性能试验；其余材料的检验和试验执行国家现行规范和标准的规定。

所有进货的检验和试验记录，由试验负责人定期收集整理，并及时编号、登记、保存。所有验证记录、检验评定记录和对有合格品的

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处理记录，由质管部负责收集整理，并及时编号、登记、保存。

对于不合格品，质检室编写《不合格品报告》，由工程师参与评审以及采取纠正措施，由材料部门实施质检部的处置措施，通知使用部门，并对材料供应商重新做出评价。

仓库人员对于无厂牌标志，无出厂日期标志或过期的原材料不得签收，对试验不合格的原材料不得签收。试验室和仓库对每一次试验的结果和每一批进场的材料均应作好试验记录、验收记录和使用部位的记录，让待用材料永远处于已检且合格可用状态。 4.6.1.3产品标识和可追溯性控制

A．通过对产品标识和可追溯性的控制，防止不同规格、批次、类别的产品误用或混用，确保在需要时可追溯。

B．对有包装及标签上有说明材料的名称、规格、出厂日期、生产厂家等内容的材料（袋装水泥、钢材等），在运输过程中应对材料的标识妥善保护，防止标识的损坏和丢失。对无附带标识的材料（片石、砂石、砂等材料），应记录材料的名称、产地、生产厂家、规格型号、进货日期等。

C．不同规格的材料存放时应分开堆放，堆放的材料应有标识，必要时在容易看到的地方用标识牌注明材料的标识内容。每批材料发放后，材料员将堆放点的标识收回，如标识无需保留立即销毁，以免误用。

D．材料发放时，在材料领用单上注明用途，如整批领用则将标识一同领走；如领用部分材料，必要时，仓管员复制标识由领料人带走，原标识保留在存放点。材料从仓库转运到使用地点时，有标识的材料应妥善保护其标识；无附带标识的材料应对转运

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过程进行跟踪，检查装货、卸货、运输过程，防止出现混淆，存放后及时加设标识。

E．作业班组在材料使用过程中应对材料的标识进行维护，作业班组长负责使用时标识的管理。在使用过程中如非一次性用完领用的材料时，应尽量保留材料的标识在剩余部份上。如标识毁坏，应对标识进行移植，标识的移植方式视材料的特性而定。

4.6.1.4预制构件的标识控制

A.施工过程形成的各种预制构件（如砼预制板、块），应在明显且不易损毁的地方用油漆或墨水标注构件标识。标识应注明浇筑日期、构件编号、型号、构件所属工程名称等资料。每一构件应有唯一的编号与其对应。

B.工程室应在每个构件生产前为其分配标识编号，并使作业班组明确所生产构件的标识编号。

C.构件和其所用的水泥、钢材应通过标识编号与各种记录（包括原材料检验、混凝土试件强度记录、施工过程记录、构件外形检查记录、隐蔽工程验收记录等）建立联系，以确保对构件质量的可追溯性。 D. 大量生产的小型预制构件还应分区堆放、竖牌标识。 4.6.1.5半成品的标识控制

A．施工中所形成的半成品，应用油漆书写或挂标识牌的方法对其进行标识，注明生产日期、半成品名称、编号和型号等标识内容。每一半成品应有唯一的编号与其对应。

B．在加工过程中应注意对标识的保护，如确需毁坏或覆盖原标识，应改用临时标识，该工序完工后应恢复原标识。 C．半成品应通过记录（原材料批号、检验记录、过程工艺及检验

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记录、半成品质量检验记录等）与其所用的原材料和加工工艺

建立联系，确保对其质量的可追溯性 4.6.1.6过程产品的运输和安装定位标识控制

A.施工过程所形成的预制件、半成品等过程产品在运输过程中应对其标识进行有效保护。在装卸过程中应对构件的标识进行记录，并通过标识判别是否满足出运条件（如龄期是否足够等）。如在运输过程中标识损坏，应通过追查记录，按规定要求移植标识。

B.预制件、半成品在安装过程中要注意保护标识，通过标识确定其安装位置并检查安装位置是否正确，安装后应记录构件编号和安装的位置，填写《构件安装记录表》，以利追溯。 4.6.1.7隐蔽工程中产品标识的控制

隐蔽工程中的标识由于不便查看，难以进行追溯，应通过记录对标识进行记载。

现浇砼和其所用的水泥、钢材应通过标识、编号和各种记录建立联系，以确保对砼质量的可追溯性。 4.6.1.8机械设备控制

A．对施工机械设备应进行及时维修保养，以确保施工机械设备处于良好状态，满足施工要求，并保证正常的调配和周转，确保工程质量和工期。

B．属第一次购置的施工机械设备，由工程部、机材室依据使用说明书和有关安全技术规范，制定安全技术操作规程。主要施工机械设备操作人员必须经过操作培训考核，取得上岗资格证后方可上机操作。

C．操作人员要严格执行机械设备安全技术操作规程，正确操作、使用施工机械设备，主要施工机械设备实行定人、定机、定岗的 “三

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定”制度，对多人操作、多班作业的施工机械设备应设有固定机长，实行机长负责制。

D．操作人员应保持施工机械设备完好，不得任意拆卸零部件或改变设备结构；依据设备管理条例、设备使用说明书，编制施工机械设备保养规程。

E．施工机械设备的大修，应送有大修该设备资格的厂家修理或由该厂家到现场进行。主要操作工应作为主要监修人员驻厂，机务人员经常到厂监督、检查修理质量和进度；合格证明、竣工验收文件和修理技术资料等原件送机材室存档。 4.6.1.9测量、检测设备控制

A．对检验、测量和试验设备的测量能力和精度进行控制，以确保检验、测量和试验数据准确可靠，保证工程质量。

B．新购入的计量器具按《计量器具登记表》的管理要求，送交检定单位检定，标定合格后，方可使用。在用的计量器具必须是检定、校准合格、在有效期内和标识清晰的设备，并在使用时经常检查，以保证符合要求。

C．测量人员在使用计量器具时应严格按设备说明书和操作规程要求正确操作。计量器具在使用过程中出现故障，使用人员应首先作出明显标记，提示任何人不能使用。同时，会同工程室对给出的检测结果进行数据追踪，对其有效性重新确认，分析其对产品质量的影响程度。故障计量器具修复后，以检定确定为合格后方可使用。 4.6.2工程质量岗位责任制

工程质量是企业生产技术活动的综合反映，建立、健全工程质量岗位责任制是组织和发展生产，确保工程质量的基本条件之一。

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4.6.2.1 质检室责任

A． 作为项目部决策层在工程质量方面的执行机构，提供决策情报，贯彻执行国家、业主、企业与监理发布的工程质量的规范、规程、制度、措施并检查落实。

B． 协调各部门的关系，了解掌握工程质量动态，协助各部门解决施工存在的问题，纠正违章施工，对施工项目进行检验并签证。

C． 负责工程项目的质量总结和统计报表工作，检查工程材料质量，制止使用不合格材料，参加施工质量事故的处理，保证工程质量评定的真实性、准确性、及时性。

4.6.2.2生产班组责任

A．牢固树立“质量第一”的思想，认真贯彻质量管理制度和各项技术规定、质量标准，杜绝工程质量事故的发生。

B．领导本队人员严格按照图纸和操作规程施工，严把材料使用关，材料配合比关，拒绝和制止使用不合格材料。

C．对不合格的分项工程做到上道工序不交，下道工序不接，接受质检人员、技术人员的检查指导，随时纠正违章操作现象。 D．认真填写各种原始记录、统计报表，保证数据的真实可靠，对不合格的工序主动返工，保证质量。

4.6.2.3试验室责任

A．把住原材料进口关，保证工程质量。首先对施工所用原材料，一式两份做平行试验，依据有关规范操作要求进行试验，给出成果报告单，检验合格后由监理签字认可后，同意原材料的进料，检验不合格的材料坚决不进。

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B．试验人员经培训考核方能上岗，明确各项试验项目的试验要求、试验目的和试验操作过程及结果整理，并编写试验报告单。 C．建立规模和设备满足要求的试验室，建立健全各种规章制度，做好施工中的试验检测与控制工作。

4.6.3工程质量管理体系

质量管理体系以保证和提高工程质量为目标，用系统的组织和科学管理制度，把各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成任务明确、具体责任、相应权限的互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理制度化。

4.6.3.1质量管理体系（见4-2）

工程质量管理体系

项目经理 陈沃星 技术负责人 区宗伦 项目副经理 区宗伦 工程办 唐湘带 质安办 郑尤诰 试验室 苏子贤 机材办 何再联 构造物施工队 李万兵 管道质检组长 林庆彪 管道质检员 高中华 附属物质检组长 邱雪武 路基、路面施工队 黄福如 防排质检组长 林永鑫 质检组长 林素明 河北长城建设集团 质检员 赵会桃 投标文件技术部分 古冶区金山开发区永盛路新建工程

附属物质检员 李友奎 防排质检员 欧润材 工程质量检查程序

4-2工程质量管理体系

4.6.3.2工程质量的系统化管理

项目部配有专职质量检查人员。质检人员应具有丰富的本专业知识和经验较强的事业心和工作责任感，敢于坚持原则，不徇私情，具有一定的工作能力和工作经验，形成完善的质检体系。

项目部质检员定期检查和抽查工程质量，真实纪录并编写质检情况通报，在施工过程实行全面的全过程质量监控。 4.6.3.3保证工程质量的控制措施

A．工程工艺控制：编制详细的施工组织设计经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工，分项工程编制具体施工方案，绘制施工工艺流程图，科学地组织施工。

B．工程材料的质量保证：施工材料无产品合格证严禁进场；原材料未经检验不准使用；原材料检验不合格清理出场。 C．施工质量保证

a.将有能力、有经验的技术人员安排到一线施工现场。施工操作者是工程质量的直接责任者，工程质量的好坏，施工操作者是关键的决定因素，必须具有较强的操作技能。

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b. 施工操作中，坚持自检、复检、交接检验制度，本着自我控制 的指导思想，坚决做到不合格的工序不交工。

c.正确处理进度和质量的关系，没有质量就没有进度，生产任务完成后必须检验质量是否合格，进度必须服从质量。 4.6.3.4建立公正严明的奖罚制度

本合同段项目经理部根据本工程特点，建立一套完善的奖罚制度，并由专人负责，定期评比，对于不重视工程质量，违反施工操作规程的班组及管理人员给予处罚，并责令其返工，情节严重的勒令退场；对于质量评比获得优良的班组及管理人员给予一定的物质奖励，并颁发奖旗进行宣传。 4.6.4创优工作计划 4.6.4.1成立创优工作小组

针对本工程确保“优良工程”的质量总体目标，成立创优工作领导小组，由公司领导及项目经理部领导组成，分工负责，责任落实到人，从思想源头上抓紧并制定具体的创优保证措施。施工现场成立工作小组，由各科室﹑班组负责人组成，直接在生产第一线抓施工质量，发现隐患，及时指出、纠正。

4.6.4.2制定控制每道工序的详细管理规定

A． 把分项工程的施工控制细化到每道工序，制定出详细的管理条例，（特别是关键工序）。

B． 每次施工前由技术主办主持，负责施工管理人员及班组长参加召开技术交底会，作详细的施工技术交底。保证每道工序的施工都做到标准化、指标化、量化，并以书面的形式分发到有关的施工人员手中，使他们对所负责的施工工序有很清晰的目

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标衡量标准，做到全方位、全天候的掌握、控制。

4.6.4.3发扬我司的优良传统

我公司从成立之日起，就以高起点﹑高标准﹑严要求著称，我项目部也本着“做一项工程，树一面丰碑”的原则，发扬公司的优良传统，把古冶区金山开发区永盛路新建工程建设成内优外美的优良工程。

第五章 确保安全生产的技术组织措施

5.1安全组织保证体系

建立以项目经理为首的安全保证体系，并进行有效运行，以保证工程安全施工。安全保证体系见下图：

施工安全保证体系

道 路施 工 队长 项目生产副经理 安全员 项目经理 管道施工队长附属物施工队长检查监督 河北长城建设集团

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图7-1安全保证体系

5.2 安全管理方针及原则

安全管理方针：安全第一、预防为主。

安全管理原则：管生产必须管安全，谁主管谁负责的原则；生产必须安全，不安全不生产的原则；发生事故四不放过的原则。 5.3 安全管理制度

（1）、安全生产责任制

建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

（2）、工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。认真建立“职工劳动保护记录卡”，及时做好记录。

（3）、施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。

（4）、分部分项工程安全技术交底要进行全面的、有针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。

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（5）、特种作业持证上岗

特种作业人员，必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册齐全。

（6）、安全检查

必须建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

（7）、班组“三上岗、一讲评”活动

班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。

（8）、遵章守纪，规范作业

严禁违章指挥、违章作业。施工现场应配合有安全牌或警示牌，沟槽地段应做好围护工作。挖过街管槽要设置安全灯。凡井、穴、洞等低于地面的均要加盖。

（9）、工伤事故处理

建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理报告，认真做好“三不放过”工作。

（10）、“五牌一图”与安全标牌

施工现场必须有“五牌一图”，即：①施工单位及工地名称牌；②安全生产六大纪律宣传牌；③防火须知牌；④安全无重大事故计数牌；⑤工地主要管理人员名单牌；⑥施工总平面图。图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。 5.4 施工用电安全防护措施

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1）、支线架设

①、配电箱的电缆线要有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。

②、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。 ③、过道电线可采用硬保护套管埋地并作标记。 2）、现场照明

①、 一般场所采用220v电压。危险、潮湿场所的照明及手持照明灯具，应采用符合要求的安全电压。

②、 照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉，应架空设置。

③、 照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

3）、架空线

①、 架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树上或随地拖拉。

②、 架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离等应符合架空线要求，其电杆板线离地2.5m以上应加绝缘子。

③、 架空线要离地4m以上，机动车道为6m以上。 4）、电箱（配电箱、开关箱）

①、 电箱应有门、锁、色标和统一编号。

② 、电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无积灰、杂物，箱体不得歪斜。

③、 电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。

④、 电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流时

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行分极配合。

⑤、 配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。

⑥ 、配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。

⑦、 金属外壳电箱应作接地或接零保护。 ⑧、 开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。

⑨、 同一移动开关箱严禁配有380V和220V两种电压等级。 5）、接地接零

① 、接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，其截面不小于48mm2 ，一组2根接地体之间间距不小于2.5m，入土深度不小于2m，接地电阻应符合规定。

② 、橡皮线中黑色或绿/黄双色线作为接地线。与电气设备相连接的接地或接零截面最小不能低于2.5mm2 多股芯线。

③ 、电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。 6）、 防火安全

（1）、工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员，建立防火档案并正确填写。

（2）、按规定建立义务消防队，有专人负责，订出教育训练计划和管理办法。

（3）、重点部位必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。

（4）、建立动用明火审批制，按规定划分级别，明确审批手续，

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并有监护措施。

5.5全面实施工地安全管理

1． 在工地及其周围区域必要的位置设置足够数量的安全标志、警示牌、隔离栏、篱笆、夜间警示灯；

2．做好场内道路，场外便道及有关道路的交通组织，确保交通安全，配备足够的备用电线、电缆、保险丝（盒）、开关等用电器材，定期整顿工地及生活区的供电网络，确保用电安全；

3． 配备足够消防器材，严防火灾； 4． 洪水季节根据实际情况作好防洪工作； 5． 做好劳保用品的发放和管理工作。

6． 设置工地医务室，配备足够的药品和医疗器材；

7． 做好工地饮用水及食物卫生检查工作，杜绝饮食中毒事故发生；充分保障后勤供应，改善工地生活环境，提高员工生活水平，关心员工身体健康。

8． 加强治安管理工作。

门卫人员全天候值班，严格管制项目经理部及施工驻地的人员车辆出入。在仓库、料场、施工现场等重点部位设置安全哨，危险时段加强看管。巡逻人员轮流巡逻值班，加强工地范围内安全防范。门卫及巡逻人员由保卫部统一管理，治安保卫工作由保卫部全面负责。积极配合当地治保机构和机关，作好工地周边环境的安全防范工作。

5.6施工机械等其他安全条例

（1）安全技术管理

A． 制定安全操作规程、细则、措施（包括施工设备、机具、安

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全用电、防风、防台、防汛、防尘、防毒、防暑降温）； B． 严格按照安全技术保证措施的要求实施，安全员负责监督、检查。

C． 建立天气预报揭示制度，每天将当日天气预报在项目经理部门前公布，遇有自然灾害警报时，及时通知施工点。 （2） 应急状态控制

A． 当遇到台风、洪水、冰雹等自然灾害应宣报应急状态，启动应急状态措施方案，所有的抗灾行动绝对服从应急状态指挥小组的指挥。

B． 在季节性灾害天气影响前做好应急准备防范措施，事先拟定处理方法，储备必要的物资和设备；

C． 成立抗台风、抗洪水、抗冰雹指挥中心，负责应急措施的实施，生产安全室为应急指挥办公室。

D． 建立防灾抗灾青年突击队，调动一切力量进行应急抢救，以安全第一，质量至上为原则，尽最大努力保护人员、设备和工程的安全。

（3） 施工机械安全防护

A． 对机械设备的操作人员进行安全技术操作规程培训，要求持有效证件上岗。

B．对机械操作手进行健康状况检查，禁止带病、酒后上机操作。 C．要求机械工作人员对使用的机械进行全面的安全检查，严禁机具带病作业。

D．机械操作人员离开机械设备时，按要求将机械平稳停放在安全位置，将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。

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E．严禁员工在行走机械的前后方休息，驾驶人员在机械行驶前检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。 F．用电设施、须防雷、接地加强维修及保护。 G．备足各种防火器材，做好易燃、易爆物资的管理。 （4） 维护交通安全的措施

本工程为减少施工生产对交通影响，杜绝交通安全隐患，对施工范围进行交通管制，并采取相应的维护交通安全措施。

A． 施工前配合有关部门作好交通分流，设置适当交通标志。 B． 施工中进行安全宣传、安全教育，配合有关部门积极组织交通.

C． 合理安排施工场地内的交通，尽量减少对交通的影响,施工结束后，及时清理现场，尽快恢复交通。 5.7安全教育

1．安全教育要经常化、制度化。安全员组织对所有员工进行岗位安全生产知识、岗位安全操作规程的教育及宣传，重点是劳动保律、法规、公司有关安全生产管理规定、劳动纪律、机具安全操作规程、行业生产概况、事故和教训的安全教育培训。

2．特殊工种（电工、焊工、场内机动车驾驶员、起重机械作业人员等）要经培训、发证机关考核，持证上岗；

3．安全员要经安全管理培训后才能上岗。

4．每月由安全员组织对施工班组进行一次安全学习（重点查找隐患、纠正违章作业行为、纠正存在问题的措施），并按规定填写学习记录。

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第六章 确保工期的技术组织措施

本工程的工期要求是81天，根据我公司的实际情况和对本工程的现场勘查了解，我公司制定了81天的施工计划。施工进度计划见施工进度计划横道图（附图）。 5.1施工进度保证措施

本工程施工工期较为紧张，但我单位具有较强的施工能力和施工组织管理经验，根据对同类型的工程施工的经验，在保证质量的前提

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下，可以充分发挥我单位的实力，采用各种先进的施工技术，优先考虑机械化操作，降低工人劳动强度，提高生产劳动率，保证工程的进度。

5.1.1组织管理措施

（1）公司选派责任心强、施工经验丰富的项目经理，任本工程施工项目经理，组建强有力的项目管理班子并选用技术素质优良的施工队伍承担本工程的管理和施工，从人、财、物全力以赴，确保本工程按期竣工。

（2）强化项目经理部内部管理人员的工作效率和协调能力，加强与业主和监理的联系，并明确各方面各人员的职责分工，争取围绕本工程建设的各方面人员充分调动统一，按时完成工期总目标。

（3）建立健全优质高效的管理体系，强化岗位责任制，将各分项工作从技术、质量到进度责任到人，实行质量、进度和收入挂钩。

（4）施工过程中，编制阶段性计划，建立进度检查会议制度（每晚碰头会、三日检查会、每旬进度会、每月总结会），进度动态管理，加强预见性，力求把阻碍进度的各种因素消除于未然，保证各项工程的顺利展开。 5.1.2加强技术管理

（1）认真进行图纸会审，在图纸提供的五天内即进行组织会审，并及时编制详细的施工组织设计和施工方案，为施工提供必要的技术保证。

（2）运用网络工程、预控法、决策论等系统工程理论，制定切实可行的施工生产方案、计划，从而缩短工序工期，提高机具的使用率及缩短施工周期。采用网络计划技术指挥施工、追究责任，改进工作、提高计划管理水平。

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（3）施工技术人员要认真看图，编制详细的施工组织设计，提前制定各分项分部工程的施工方法和施工工艺，充分考虑可能出现的技术问题，避免措手不及而耽误工期。

（4）调配先进的压路机、运输机械实施作业，利用起重机械来协助管道安装工作，靠机械化施工保证工程进度。 5.1.3加强计划施工管理

（1）坚持计划施工

根据总进度计划，对各分部分项工程编排明细网络计划，在此基础上每周安排作业计划，将具体工作内容及总计划调整逐一落实到施工中去，及时掌握施工动态，调整部署，确保工期在受控状态。

（2）加强动态管理，按照网络控制计划和主要进度控制点，严格遵循日定量、周控制、旬平衡的原则，保证计划的实施。

（3）做好开工准备工作，组织好施工人员、机械、材料及时进场，为顺利施工创造良好的物质条件。

（4）计划滚动控制

开工前编制详细的施工总进度计划，并采取微机管理技术，对施工计划实行动态管理，建立主要的工程形象进度控制点，围绕总进度计划，编制周旬施工进度计划，做到各分部分项工程的实际进度按计划要求进行；每期根据前期完成情况和其他预测变化情况，对当期计划和后期计划、总计划进行重新调整和部署，确保按原定或非施工原因调整了的期限交工。

及时准确的编制材料计划，避免因材料不到位而出现的窝工、停工。材料、设备供应应保证施工进度，否则要追究有关人员的责任，并负担造成的损失。

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5.1.4加强现场施工管理

（1）加强现场的统一协调，充分发挥项目经理部职能，通过每日协调会等形式做好施工的相互配合，协调好各工序间的交叉作业，相互创造施工条件，使各方面进度和谐，保证总工期的实现。

（2）加强施工机械的维修保养，保证机械运转良好。 （3）合理安排雨季施工，确保综合进度的体现。 （4）加强施工质量管理和成品保护，避免返工。

（5）我们具有现代化的管理技术和软件，可以根据施工进度优化工序管理和进度网络控制，缩短施工工期。 5.2 施工应急措施

本工程工期较紧，为保证工程能够如期交付业主，我方本着为用户服务的原则，急业主所急，充分考虑各种可能出现的情况，采取各种应急保证措施，使工程顺利进行，具体措施如下：

5.2.1为防止施工过程中突然断电，我单位准备在现场投入一台120KW发电机，用于突然断电情况下的施工用电。

5.2.2本工程的用水量比较大，为防止施工中突然断水，在现场施工区内的搅拌站旁设置一个蓄水池，平时注满水，并配备运水罐车，防止因突然断水而使工程停工。

第七章 确保文明施工和环境保护的技术组织措施

7.1文明施工

我司对在建工程的施工不但进行严格、规范的质量管理，同时也做好文明施工，使施工现场保护良好的施工环境和施工秩序，把我公

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司的企业精神、品牌意识、企业文化贯穿到整个施工管理过程中去，提高公司的企业形象及营造良好的社会信誉。

1． 组织、制度保证措施

（1） 成立以项目经理为组长，生产、安全、材料、保卫等管理人员为成员的文明施工管理小组；

（2） 严格执行文明施工管理制度，如个人岗位责任制、检查制度、奖罚制度等；

（3） 增强全体员工文明施工意识的教育和培训工作，开展文明施工竞赛；

（4） 积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度，保持施工现场的清洁、平整。

2． 现场管理保证措施

（1） 开展“5S”活动，“5S”活动指对施工现场各生产要素（主要是物的要素）的所处状态不断进行整理、整顿、清扫、清洁以及员工的培训，提高员工素质，实现文明施工；

（2） 合理定置：对施工现场整体考虑，统筹安排临设布置、材料堆放，使整个施工现场秩序化、标准化、规范化。

（3） 目视管理：利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感受信息来组织现场施工生产活动，使之管理简便适用、透明度高，便于员工自我控制、科学有效地组织生产。覆盖范围广、持续时间长、贯穿施工现场管理的全过程及各个领域，目视管理主要内容包括：

A．在施工现场清楚悬挂各项管理制度、实施细则、操作规程、工作标准。

B． 用标牌显示管理人员岗位责任制，以利更好落实岗位责任

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制，激发岗位人员责任心，并有利于监督；

C．施工中的各种文明用语，宣传标语、安全标志等实行标准化管理，做到规范、文明；

（4） 内务管理：做好生活区、办公区的清洁工作，做到整洁卫生，

无脏乱现象。

7.2环境保护措施

环境保护是我国的一项基本国策，保护和改善施工环境是保证人们身体健康、消除外部干扰、保证施工顺利进行的需要，也是现代化大生产的客观要求，因此我们在施工中严格遵守《中华人民共和国环境保》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国森林法》和《水土保持条例》。

1.施工期间定期由项目部组织全体员工学习《中华人民共和国环境保》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国森林法》和《水土保持条例》，加强教育宣传工作，提高全体员工的环保意识。

2.制定各项环保规章制度，并加强检查和监督施工废水、废料、生活污水的排放和运输。

3.采取适当措施，统筹、科学地布置施工现场，既不对周围环境造成不利的影响，也不影响农田水利设施和排灌系统。

4．防止水土流失和妥善处理废料、废水

（1）施工期间始终保持工地的良好排水状态，雨季填筑路堤随挖、随运、随填、随压，每层表面筑成2～4%的横坡，以保证不积水，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道（如砂浆临时急流槽等），并与永久性排水设施相连接，不引起淤积和冲刷。

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（2）清理场地的废料和土石方工程的废方及时处理，不影响排灌系统及农田水利设施。并按图纸规定或监理的指示在适当的地点设置弃土场。

（3） 防止和减轻对水流、大气的污染

A．施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库。施工区域、砂石料场，在施工期间和完工后，应妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道和溪流。冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。

B．施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还应随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。

C．严禁在弃土场以外抛弃土、石方或垃圾处理场以外倾倒垃圾。 （4）妥善安排取土场、弃土堆的善后处理和复耕工作。根据实际情况将取土场、弃土堆作初步平整，完善其防护结构及排水系统，植树种草，创造优美的自然景观。

（5）在施工驻地砌筑化粪池和污水处理池。化粪池和污水处理池经常洒消毒药物并清理沉淀物。污水必须清洁处理后方可排放。垃圾集中堆放，定期送到当地指定的垃圾处理场。

（6）配备洒水车，经常在施工车辆经过的道路洒水灭灰。加工场不能设在人口稠密的地方，以减少噪声对周围群众的干扰。

5．定期整理料场和仓库，整修临时道路及其他临时设施，清除施工垃圾，创造文明、整洁的施工环境。

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6．减少噪声、废气污染

A． 各种临时施工场地，如堆料场、车辆停放场等距居民区不宜

小于300m，而且应设于居民区主要风向的下风处。 B． 使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；

建筑施工场地的噪声应符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-1990）的规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。

7．施工时如发现地下文物，予以切实保护，并及时报告监理工程师、业主和文物主管部门，等候处理，以保证文物不受损害。 根据工期要求本工程未涉及冬季施工，所以只考虑雨季的施工措施。

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第八章 扬尘治理措施

施工前制定的预防措施，防止扬尘、尘埃及有害气体对附近居民区的影响。

1、施工中对容易起尘的细集料和松散材料，予以覆盖或适当的洒水喷湿，这些材料在运输期间，用帆布或类似的覆盖物覆盖。

2、 易产生粉尘、扬尘的作业面、装卸、运输过程，派专人洒水降尘，出场运输车必要时要加盖篷布。

3、每天专人负责给施工现场交通通道淋水，以减少工地的尘土保护邻近居民、行人的正常生产和生活。

4、 现场禁止焚烧垃圾、固体废弃物和产生有毒有害烟尘气体的物质，熔融沥青等有毒物质使用封闭和带烟处理装置的设备。 5、机动机械多使用电动工具，减少内燃机的使用。

6、施工内燃机使用遵照国家要求进行年审，废气合格后才可以投入使用，不允许使用超标车辆投入，最大限度减少废气排放。 7、工地的施工机械要加强维护保养，保持良好的运行情况，降低噪音，减少振动和减少废气的排放。

8、 使用清洁能源，定期维护机械降低废气排放量。

9、合理调配施工机械，避免集中大量使用施工机械，造成局部环境污染。

10、另外须按劳动管理条例，为工地操作人员装备各种尘埃防护措施。

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第九章 项目经理部情况

项目经理部是我单位在现场行使项目管理权力的派出机构，它的主要职责是完成工程指挥部对项目所制定的各项管理目标，根据本工程的具体情况，我单位拟成立永盛路道路工程项目部，实行项目法施工，组织精干、高效的项目机构，项目经理在公司统一领导下，在各职能部门监督下全权组织调动施工生产诸要素，对工程的质量、工期、安全、文明施工、成本管理等实施全面管理，项目经理由有丰富类似工程施工经验有近期创优业绩的年富力强的人员担任，另设一名专职生产副经理和总工程师一名，下设生产经营、质量安全技术、材料供应、设备管理、试验室及办公室（四部两室），负责项目的管理工作。

8.1.项目经理及各部门职责

项目经理职责：对工程全面负责。在组织工程施工的过程中，合理调配人、材、物等资源，确保资源充分配置，认真执行施工组织设计，满足合同工期要求。建立工程项目的质量保证体系，明确质量分工，做好质量审核工作，组织质量检查和评定，确保施工过程处于受控状态，工程质量达到合同要求。贯彻各项安全生产制度，确保安全目标的实现。抓好施工现场管理，协调业主、监理以及外部各种关系。

项目副经理职责：协助项目经理指挥施工生产，搞好计划调度和质量管理，与项目总工一起落实施工组织设计中的各项要求，制定具体实施方案，确保工程质量与目标的实现，对工程质量负重要责任。

项目总工职责：在项目经理领导下，抓好质量管理的具体工作，

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实施施工组织设计中制定的各项技术质量措施，实现合同中承诺的工程质量目标，对工程质量负主要责任。负责过程施工的技术交底、质量检查、检验、试验等级评定的组织或具体工作，保证过程施工始终处于受控状态。

质量安全技术部职责：在项目总工领导下，负责施工过程中的技术和质量管理工作。做好洽商变更的往来和实施，编制施工方案和技术质量措施，把好每个施工环节中的施工技术质量关，提出各种施工合理化建议，组织新材料，新工艺，新技术的推广和实施。根据工程进度计划合理安排各项工作，组织施工调度，并组织有关人员检查、落实计划完成情况及质量情况，编制年、月、周生产计划，并及时统计、整理各项指标完成情况。负责安全文明施工、工程质量管理、安全保卫及负责进场施工人员的安全教育及成品保护工作，负责各种材料进场的资质审查和质量验收。

生产经营部职责：负责施工的材料计划、工程预、决算及施工队的结算工作，检查合同履行情况，并作好记录；负责归集有关部门提供的质量成本、原始经济核算资料，按年、季、月计帐、算帐、报帐与归口核算；负责汇总、编制质量成本报告表，评定与考核所属单位成本计划的执行情况及报表质量；解决质量成本核算中有关开支范围、标准、会计处理问题；从财务角度提出质量成本分析报告，开展质量成本分析活动；控制非生产性开支，减少浪费。

设备管理部职责：负责施工所需物资设备的采购、验收、搬运、贮存、防护和发放，并按程序进行标识或记录，对采购及进场材料和设备的数量、质量、价格负责。

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试验室职责：负责工程用原材料（成品、半成品）的测试、检验，施工配合比的选定，砼和砂浆试件的制作、检验等工作；

办公室职责：根据工程总进度、总计划，协调各个职能部门的工作，负责项目经理部的对外联络和来访人员的接待及管理人员后勤保障工作。

8.2项目管理制度

项目管理制度是项目经理部为实现管理目标、完成施工任务而制定的内部法规，本项目经理部拟建立并健全下列管理制度和办法：

（1）项目经理部业务系统化管理办法； （2）施工项目计划管理规定； （3）施工项目质量管理和控制办法； （4）施工项目经理部生产调度有关规定； （5）施工项目成本管理办法； （6）施工项目技术管理办法； （7）施工项目安全管理办法； （8）施工作业安全技术交底管理规定； （9）施工项目计量管理办法； （10）劳动工资管理办法； （11）施工现场材料管理办法； （12）施工项目机械设备管理办法；

（13）施工现场文明施工管理办法、现场消防管理办法； （14）项目经理部内外关系处理的有关规定； （15）项目经理部治安保卫管理办法；

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8.3施工队伍将从我单位抽调精干的专业施工队伍。另外补充部份劳务，各施工队由队长（工长）在项目经理部的领导下负责本队的全面工作，负责落实施工任务的按期完成，施工过程中的产品质量保证。

8.4施工管理与协调

由项目经理负责各专业、各工种之间的配合与协调，在施工中加强调度，做到分工明确、责任到人。

工程项目部每周召开协调会，公司经理以及各职能负责人参加，由项目经理主持，施工队汇报工程进展情况及存在的问题，提出有力措施及整改意见，确保工程顺利进行。

本工程严格按GB/T19002—ISO9002质量体系进行施工管理。 在工程进度、质量、安全、现场文明施工方面，项目部要做到管理到位，及时协调，并制定以下具体措施：

8.4.1工程管理：对每一个专业施工队，项目部选认一名有经验的工长负责管理。工长及时通报整体施工安排，及时协调施工中与其他专业施工队伍的配合，监督其质量进度和现场文明施工。

8.4.2工期进度管理：根据施工总的进度计划安排。在科学合理安排各种各样工序的基础上，我们将各专业施工队项目的开始时间（包括需要提前完成的设备订购和加工期）及完成时间，与相关专业配合接口时间，完成及验收时间制定详细的进度计划，控制各专业队按指定的时间进场、进料，并每周召开工程队例会，根据实际工程进度及时调整分项工程的进度计划，使各分项工程的进度处于整个项目的计划进度中。

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8.4.3质量管理：为保证工程整体合格计划的实施，在基础结构和各种预留预埋构件准确施工的基础上，对各专业施工队伍督促其制定质量计划、质量保证措施、质量管理体系及成品保护措施，并审核这些措施的完善性和可操作性，全面监督其按计划和措施施工。项目部设专职质检员，确保每道工序处于受控状态。

8.4.4现场管理：根据施工进度计划和现场情况，将各专业队伍需要的临时设施、材料场地和可操作性，施工作业面按不同的时间段进行划分，全面监督其按计划和措施施工。

8.4.5安全管理：各专业队伍进场前应建立安全管理体系，并对每个职工进行安全教育，对易发生安全事故的用电防护等设定统一的管理标准，保证各个作业面和工地现场不留安全隐患。项目部设一名专职安全员负责整个施工过程中的安全教育和安全检查。

8.4.6技术管理：内业资料由项目部统一标准，进行规范化管理，避免给施工、特别是竣工移交带来困难。

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第十章 雨季施工措施

为了加强雨季的施工管理，针对工程特点采取相应的技术措施，雨季施工要注意收看天气预报，根据近期的天气形势合理安排施工计划。施工线路不宜过长，要集中力量，分段突击，各步工序要紧密衔接。做到周密计划，保证质量，减少损失，如期完工。 10.1排水施工

10.1.1沟槽开挖

⑴雨季施工应尽量缩短开槽长度，速战速决。雨季挖槽时，应充分考虑由于挖槽时和堆土，破坏天然排水系统后，如何排除地面雨水的问题。堆土坡脚应距槽边1米外，不得靠近房屋或墙壁堆土；

⑵沟槽或基坑开挖必须按照施工规范放坡、留台，如果受环境条件不能按规范放坡时，则应采取必要的加固措施；

⑶为防止雨水流入沟槽（或基坑），沟槽（或基坑）周围应做好闭合防汛土埂；

⑷沟槽切断原有的排水沟或排水管道，如无其他适当排水出路，应架设安全可靠的渡槽或渡管；

⑸雨季施工要严防雨水进入沟槽，如发生沟槽灌水现象，应即时进行处理，防止塌槽、漂管等现象发生；施工现场应存放水泵、导管

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等防汛材料和设备，以备应急时使用。

10.1.2管道施工

⑴雨季铺设管道时，为配合管道的施工，应及时砌筑检查井和连接井；

⑵凡暂时不接支线的预留管口，应及时砌死抹严；

⑶铺设暂时中断或未能及时砌井的管口，应用堵板或干砖等方法临时堵严；

⑷已做好的雨水口应堵好围好，防止进水。 10.1.3回填土

⑴雨后填土应先测土壤含水量，对过湿的土壤应采取措施； ⑵取土时应避免造成地面水流向槽内的通路； ⑶槽内有水时，应先排除，方可填土； ⑷填土应随还随夯，防止松土淋雨。 10.2道路工程

10.2.1路槽施工：

⑴要集中力量，分段突击，必须在雨季碾压坚实； ⑵及时修整好横沟、边沟进行排水；

⑶路槽因雨造成翻浆时，应挖出换或换填石灰土、砂石等，按劳力情况逐段处理，每段应有下雨前做到“挖完、填完、压完”；大面积翻浆应采用机械施工；小面积翻浆相距较近时，应一次挖通处理，刨挖翻浆应彻底干净，挖出全部软泥，不留隐患；

(4)雨后路槽应断绝一切交通。 10.2.2石灰土基层施工：

⑴缩短作业间隔，采用随采土、随拌合、随铺筑碾压作业方法，

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暴雨来时，应将拌合铺好的灰土，及时进行稳压，并开沟临时排水，待天晴凉晒再压实；

⑵缩短摊铺长度，摊铺的石灰土当天成活。 10.2.3水泥稳定碎石基层施工：

缩短作业间隔，采用随铺筑随碾压作业方法，暴雨来时，应将铺好的混合料，及时进行稳压，并开沟临时排水，待天晴凉晒再压实；

10.2.4沥青混凝土面层：

下雨或基层潮湿时，不能摊铺沥青混合料，对未经压实而遭雨淋的混合料，应全部清除更换新料。

10.3雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料要用蓬布盖好。

10.4成立防汛安全领导组，全面负责整个工程的防汛工作，在雨季施工时要组织防汛检验队，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通，必要时，及时转移人员、物资，以策安全。

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第十一章 降低成本措施

我公司一贯非常重视工程成本造价的控制，在此次投标的施工组织设计制定过程中，经过认真研究、多方案比选，充分考虑施工组织设计和方案的技术可行性和经济合理性，追求技术经济综合指标的最优化选择。在该工程实施过程中，将采取以下主要成本造价降低措施： 11.1、地缘优势

11.1.1本工程地处唐山古冶区市，我公司与当地有关单位如古冶区金山开发区管委会、分局、环卫大队等建立了良好的协作与信任关系，这样对本工程施工提供了良好的外部环境条件和外部保证。

11.1.2我单位在唐山市具有各种良好的协作队伍，目前在唐山市有多个市政道路项目正在施工，还有长期合作的各种材料供应厂家作为后盾，能够按施工进场计划分批准时向现场供应各种材料。能有效加快工程进度，最大限度地减少节约工程成本。 11.2、合理的施工组织

以组织均衡施工为基本方法，采用平行、流水、交叉等作业方法超前运作。总的施工顺序原则为：先地下后地上；先深后浅；先干线后支线的原则进行安排。

合理划分施工段，采取小流水施工的方法，合理组织和安排，能有效节省人员、机械、材料的投入（比常规施工节省1/3），加快工程进度（比常规施工进度加快1/4至1/3），从而大幅度降低成本。 11.3、机械设备的综合利用

施工期间，我公司在本工程使用的机械设备，全部采用自有机械

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机械设备，各种机械设备在我公司几个正在施工的项目间合理调配，加大机械的利用率，从而大幅度降低成本。 11.4、项目组织和管理

11.4.1充分利用管理优势

我公司具有成熟的市政工程管理经验和科学合理的市政工程管理模式，有一整套市政工程管理的程序、制度和管理控制实施办法，具有高素质的管理人才和先进的管理手段，通过对工程项目的全盘策划、有效组织、管理、协调和控制，采取自动化、联网办公，能极其有效地提高工作质量和效率，节约管理费用。

11.4.2协调能力

利用我公司强大的技术、管理优势，满足设计要求和工程使用功能的要求，而且在专业设计图的完善、综合配套方面加紧工作，使各专业设计能够很好地满足和指导工程实施，减少各交叉施工的矛盾，减少甚至避免现场返工和拆改，从而大幅度地节约工程成本。

11.4.3预控能力

强化应变能力和风险意识，对于工程，作为承包商，必须通过超前的策划和计划，及时预测风险、识别风险、消除风险，牢牢控制工程的成本和造价。

11.4.4信息网络对工程的支持

在设计、技术、计划、设备和物质材料、定货加工和施工、人员和劳动力、项目管理等方面采用计算机技术、综合学信息技术和网络技术，大力进行技术创新、管理创新，与专业性的科研院和大专院校进行密切合作，确定本工程生产、技术、管理全方位的科学研究，制

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定专题的降低成本措施，实现工程项目的降低成本目标。

11.4.5严格的质量控制和计划管理

通过严格的质量管理和控制，能减少甚至通过预控手段消除返工拆改，同时积极主动为工程业主和设计提出合理化建议，节约工程成本造价；通过进度计划的有效管理和实施，实现我公司承诺的工期目标，能极其有效地节约机械设备的投入、材料的投入、人力的投入、临水临电费用的支出以及现场管理费的投入。

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(1) 拟投入的主要施工机械设备表

古冶区金山开发区永盛路新建 工程 序 号 1 机械或 设备名称 挖掘机 型号 规格 PC220 数量 国别 产地 日本 制造 年份 2007 额定 功率 220 生产 能力 良好 用于施工部位 备注 4 管道、路基 租赁 2 装载机 震动压路机 震动压路机 轮胎式压路机 推土机 平地机 ZL50 2 中国 2008 50 良好 管道、路基 自有 3 18J 2 徐州 2006 良好 路基、路面 租赁 4 16J 2 柳州 2006 良好 管道、路基 租赁 5 YL20 1 2007 良好 路面 租赁 6 7 T140 PY180 2 1 山东 日本 2005 2007 140 良好 良好 管道、路基 路基 租赁 租赁 8 9 10 11 12 洒水车 自卸汽车 自卸汽车 砂浆搅拌机 吊车 ZQ1092F 12T 5T UJZ-200 QY-16 2 8 6 2 1 长春 长春 长春 临汾 徐州 石家庄 石家庄 2006 2007 2008 2007 2007 95 110 100 15 良好 良好 良好 路基、路面 管道、路基 管道、路基 自有 自有 自有 良好 管道、附属工程 自有 良好 管道工程 自有 13 水泵 8 2008 10 良好 管道工程 自有 14 15 人力斗车 打夯机 蛙式 15 4 2007 13 良好 良好 全程 全程 自有 自有

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(2) 劳动力计划表

古冶区金山开发区永盛新建工程 单位：人 工种 按工程施工阶段投入劳动力计划情况 管道工程 路基施工 路面施工 附属工程 技术管理人员 5 12 7 15 电工 3 5 2 10 司机 6 15 8 10 机修工 5 7 4 7 普工 80 120 50 150 砼工 5 10 木工 5 8 注：1. 投标人应按计划所列格式提交估计劳动力计划表。 2. 本计划表是以每班8小时工作制为基础编制的。

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(5) 临时用地表

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用途 宿舍 2 面积（m）800 位置 临近施工场地 需用时间 全程 办公区 700 临近施工场地 全程 机械停放区 550 临近施工场地 全程 职工活动区 750 临近施工场地 全程 材料堆放场 750 临近施工场地 全程 厕所 50 临近施工场地 全程 浴室 70 临近施工场地 全程 合计

注：1. 投标人应逐项填写本表，指出全部临时设施用地面积以及详细用途。 2. 若本表不够，可加附页。

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