K237+900分离立交桥面系施工组织设计
一、 工程概况
K237+900分离立交桥设计为双幅桥,中心桩号K237+900,分离式断面,桥宽2×(0.50m+14.5m+0.50m),跨径布置为20×30m,桥梁全长607.08m。上部结构:上部构造采用30m跨径的简支转连续预应力混凝土小箱梁,跨径布置为20×30m。全桥共分5联,均为4×30m一联。下部结构:本桥墩柱均为双柱式,挖孔混凝土灌注桩,桥台桩基直径为1.2米,桥墩桩基直径为1.8米。现下部结构及箱梁架设已全部完成,本年主要施工桥面系,现把桥面系施工安排做以下组织。 二、临时设施
交通道路为项目部到k237+900分离立交20#台段路基,由于砬子门施工面较窄,桥上浇筑砼采用左右幅桥面交替作为施工便道的方法,电力配置方面,砬子门配有400KW的变压器,可以满足该桥的施工任务。施工用水为临桥河水。
二、 剩余工程数量
桥面系从2011年6月份正式施工,已完成部分工程量,剩余工程现以表格形式体现。表2.1为桥面各部位完成情况,表2.2为剩余工程材料计划。
通过表格可以发现去年完成工程量并不理想,今年剩余工程仍很多,任务比较艰巨。
表2.1
湿接头 端横 及中横梁 施工段 梁 第1联 已完 未 第2联 左幅 第3联 第4联 第5联 第1联 第2联 第3联 第4联 第5联 已完 已完 已完 已完 未 未 未 未 未 未 未 施工过程 跨中隔板 未 未 已完 湿接缝 未 未 已完 已完 已完 未 未 未 未 未 已完 已完 已完 已完 未 未 未 未 未 未 未 未 未 未 右幅 钢绞线 穿张压束 拉 浆 未 未 未 已未 未 完 已已已完 完 完 已已已完 完 完 已已已完 完 完 未 未 未 未 未 未 未 未 未 未 未 未 未 未 未 桥面铺装 未 未 未 未 未 未 未 未 未 未 表2.2
材料 混凝土(C50,m³) 带肋钢筋(kg) 钢绞线(kg) 部位 上部结构现浇部分 520.14 114.5 桥面现浇层 1487 280.65 板顶负弯矩 63550
四、人员机械配置
4.1施工管理人员及其职责
此项目管理人员由项目经理1人、总工程师1人、副经理1人,技术干部一人及试验室、技术科、测量队,安质部等职能部门组成。主要管理人员详见表4-1-1。
营松高速公路项目部施工管理人员一览表
表4-1-1
序 号 1 2 3 4 5 7 姓 名 赵 松 李泽光 石全中 陈长平 李晋良 孔恒星 职 责 项目经理 项目总工程师 项目副经理 技术科长 安质科长 技术员 职 称 高级工程师 高级工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 备 注 项目总负责 负责施工技术总体协调 负责本项目施工管理 负责技术管理 负责安全、质量管理 负责本项目施工技术工作
4.2 施工队伍配置
a 施工队配置前提:有桥面系施工经验的作业人员,焊工钢筋工有必要的施工证件,并且从业人员具有一定的稳定性,不能说来就来,说走就走。
b 施工队伍人员配置要求:焊工4人,钢筋工10人,模板工6人,振捣工2人,钢绞线施工人员6人,张拉工6人(包含注浆人员),力工若干,主要用于张拉槽的处理工作。所上工队必须满足以上的人员安排,才能保证施工进度的顺利进行。 4.3 机械设备配置
机械设备的完好到位是保证工程顺利进行的先决条件,就是所谓的工欲善其事,必先利其器。从去年的施工情况可以看出,焊接设备,张拉设备及注浆设备的短缺与损坏给工程带来了不少的麻烦,是工程进度不能按照原计划顺利完成的原因之一。因此,今年的施工从工队进场就开始抓施工设备的配备问题,不能因为设备的问题造成扯皮,误工等问题。现把必要的施工设备罗列到下表
机械配备一览表,如下表4-2-1所示
图表-2-1
机具名称 25吨吊车 混凝土运输车 变压器 注浆机 卷扬机 数量 1辆 3台 1个 1台 1台 机具 空压机 振动棒 焊机 振捣梁 张拉机具 数量 2台 5个 4台 1台 3台 备注
五、 施工计划及施工方案
计划k237+900分离立交桥面系于2011年4月1日复工,工队开始进场,到2011年8月中旬完成此桥桥面系的全部施工任务。此次的施工计划按照流水施工的施工工艺进行编排,把桥的左幅,右幅作为两个大的施工段,左,右幅的每一联作为小的施工段,施工过程简单的分为桥面连接钢筋混凝土施工,板顶负弯矩施工,桥面现浇层施工这3个。
1、第一大施工段左幅施工安排
根据施工总安排,施工气候要求,左幅桥面系计划于2012年6月15号前必须完工。首先,工队必须在4月初进场,开始做施工前的必要准备,如工棚的搭建,机具设备的到位,施工用电的拉扯。此过程最晚于4月15日完成。
待一切准备就绪,就开始进行各施工过程的循环施工。 a 桥面连接钢筋混凝土施工
此施工过程保证一个独立的施工队伍:焊工3人,钢筋工5人,模板工5人,振捣工2人。从4月15日开始进行第2联施工,计划到5月15日完成左幅全部的桥面连接钢筋混凝土施工,之后此队人可立刻转到右幅的施工。 b 板顶负弯矩此施工
此过程保证一个独立的施工队伍:钢绞线施工人员6人,张拉工6人(包含注浆人员),上场就开始进行第2联钢绞线的张拉工作,第一联的钢绞线穿束工作,此过程计划于5月底完成全部的注浆任务,之后此队人可立刻转到右幅的施工。 c 桥面铺装层施工
此过程保证一个独立的施工队伍:钢筋工5人,模板工1人,振捣工2人。根据施工经验及安排,本过程应1周完成一联施工。计划于6月15日完成。之后此队人可立刻转到右幅的施工。
2、第二大施工段右幅施工安排
此施工过程基本遵照左幅的施工流程进行,计划于8月末完成右幅全部的任务。
3 施工计划横道图如下图所示
施工进度 施工过程 2012年 4月 5月 左幅 6月 右幅 7月 8月 桥面连接钢筋混凝土施工 负弯矩施工 左幅 右幅 桥面现浇层 左幅 右幅 六、主要工序施工工艺
1 施工工序
A 横向连接:连接桥面板钢筋,端横梁钢筋及跨中隔板钢筋并浇筑
端横梁和跨中隔板连接段混凝土。此时,应同时穿负弯矩钢束。 B 现浇连接接头:连接连续接头段钢筋及绑扎支点横梁钢筋,浇筑连续接头段和两侧负弯矩钢束范围内的湿接缝,张拉负弯矩钢束并压浆。此处应注意调平钢板及永久支座的安装。 C 浇筑各剩余段湿接缝混凝土,由跨中向支点浇筑。 D 各道工序应按流水作业施工,保证施工有序快速的进行。
2 施工技术要求
A 钢筋施工:
各项钢筋施工必须严格按照图纸及规范要求进行。
湿接缝钢筋连接:保证预制箱梁伸出钢筋调直,梁与梁之间钢筋应一一对应,不得错位连接,连接采用单面焊接,必须保证10d(d为钢筋直径)焊接长度,即12cm以上。
连续接头钢筋连接:预制箱梁伸出的顶板上层及底板下层钢筋采用单面焊连接,焊接长度必须保证大于10d(d为钢筋直径),即20cm以上,此处如果箱梁伸出钢筋长度不够,应增添连接筋,连接筋直径与连接钢筋相同为Φ20。预制箱梁伸出的其他构造钢筋采用绑扎连接。
中横梁钢筋施工:具体尺寸及间距见图纸,箍筋绑扎及5#筋绑扎间距应符合规范要求。此处注意1#筋应两根焊接为一组。并与2#筋焊接形成骨架。骨架采用双面焊,焊接长度不小于5d(d为钢筋直径)。
端横梁及跨中横梁施工:具体尺寸及间距见图纸。7#,8#,9#钢筋与预制箱梁伸出的钢筋采用单面焊,焊接长度必须保证大于10d(d为钢筋直径)。
B 钢束施工:
a 每根钢束由5根ø15.2钢绞线组成。b 钢绞线长度应严格按照图纸要求进行施工,保证锚固端7.5cm,张拉端65cm的工作长度。c 接头混凝土达到设计强度的100%时,方可张拉。钢束采用双控,单侧张拉。锚下控制力为1320Mpa。d 钢束采用整体,对称张拉。张拉顺序为:边墩1#,2#,3#钢束依次张拉(1#,2#,3#钢束位置详见图纸),中墩4#,5#,6#钢束依次张拉。e 安装锚固端锚垫板时,应做到锚固面与钢束相垂直。
C 模板施工
模板主要采用竹胶板进行组装。装模时应注意保证模板之间无
错台,与预制箱梁紧靠,保证不漏浆。湿接缝,横隔板模板需打吊模。
D 混凝土浇筑施工
a 混凝土浇筑顺序必须按照现场技术干部的指导进行,按照施工流程进行施工。b混凝土采用插入式振捣,因此浇注厚度不应超过30cm,插入下层混凝土在5-10cm之间,震动完毕后,应徐徐提起振动棒。混凝土浇注过程必须连续进行,不能因为人为因素停止。混凝土表面应先修整、抹平,待定将后再抹第二遍并压光。并及时做好覆盖浇水养护
E 压浆技术交底
1 预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆。2 压浆前,应对孔道进行清洁处理。用清水清洗干净,并保证孔道湿润。3 注意必须保证排气孔通气,张拉前应逐个排查,发现有不通气现象应及时处理,保证压浆顺利。4 压浆机采用活塞式压浆机,孔道采取一次压浆,压浆最大压力1MPa。5 压浆采用水泥浆,水泥浆由52.5水泥,压浆剂(膨胀率小于0.1),水组成。其配比为(每方用量):1350kg水泥:135kg压浆剂:486kg水。即一袋水泥50kg:5kg压浆剂:18kg水 6 压浆应缓慢,均匀地进行,不得人为中断。7 水泥浆粘稠度应控制在14-18s之间,稠度通过实验确定。
3施工安全要求
a 施工人员必须佩带安全帽,进入施工现场后,尽量避免在边梁上走动,以免发生意外。b梁上操作属高空作业应注意梁上物品摆放,避免工具掉落。c 横隔板施工需采用吊筐,吊筐焊接应牢靠。施工人
员在吊筐内必须佩带安全带,安全带必须与梁顶钢筋连接。d 由于与架梁同时施工,应注意运梁跑车,运梁时,禁止人员在盖梁上施工。 七、工期、质量、安全保证措施
7.1工期保证
按工程合同工期完工是法人应尽的合同责任,而且合同工程能否
按期完工也直接影响着企业的社会信誉和经济效益,为此,项目经理部将忠实按照合同条款、业主的批示和要求、采取各种有效措施,确保该工程的工期。
⑴、严格按照业主的要求,组织强有力的施工队伍,精良的设备和具有一定施工经验、相应专业技术的管理人员、应用成功的施工新技术、新工艺、新方法,合理安排工艺,编制切实可行的施工计划,优质高效地按计划完成工程任务。
⑵、狠抓分项工程节点工期,突出重点、难点,确保总工期从施工准备抓起,做好基础工作,制定出详细的施工计划,每天有专人检查计划的落实情况,发现问题,分析原因及时向工程主管汇报,提出修正方案,及时调整施工计划,以确保各分项工程工期。
⑶、应用新技术、采用先进设备积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备,提高施工技术水平和技术、设备含量,不断加快施工进度。
⑷、坚持管理人员跟班作业制度坚持深入施工现场,跟班作业,发现问题及时处理,协调各工序间的施工矛盾,保质保量按工期完成任务。
⑸、实行项目部各职能部门齐抓共管,制定奖惩制度,做到人人关心质量,人人关心工期,调动一切积极因素保工期。
⑹、抓住时机,掀起施工高潮抓住时机掀起施工高潮,开展有利于施工生产的劳动竞赛活动。继续发扬“一不怕苦、二不怕累、服务雇主、达标创优”的优良传统和作风,为吉林人民争光添彩,为东北交通发展做贡献。
施工过程中,一旦发现个别项目实际进度落后于计划进度,我分部将采取各种有效措施,对该项目实施重点突击,以追回迟滞的工期,保证其后序项目施工不受影响。 7.2质量保证
为确保本合同段保质按期完工,创建优质工程,我分部决定采取如下措施:
㈠、明确质量方针
质量方针:满足顾客要求为宗旨,实现质量承诺为准则,领先行业标准为目标。
㈡、建立健全质量创优保障体系
本工程施工中,认真贯彻质量体系标准,成立以项目经理为组长的质量、环保、职业健康安全的三标一体化管理组织机构,建立健全全员参加、全方位控制、全过程监督的质量保证体系。质量保证体系见图9-2-1。
a、保证工程质量和施工工艺的方案
1、严格按照质量体系文件建立质量台帐,做到工程质量“全过
程、全方位”监控。
2、积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查,提高施工质量。
3、坚持“标准化、规范化、程序化”作业,实行先试验后示范的样板工程引路制。
b、保证工程质量及施工工艺的措施
1、思想保障措施
⑴、党、政、工、团密切配合,树立起建设本工程的荣誉感、责任感和使命感。
⑵、把创优质工程列入各级工程会、总结会的重要议题,及时总结创优经验,分析解决存在问题,引导创优工作健康发展。
2、组织保障措施
⑴、建立质量管理组织机构。
成立以项目经理为组长的质量、环保、职业健康安全的三标一体化管理组织机构,第一管理者亲自抓。
⑵、健全技术管理机构
建立以项目总工为首的技术管理网络体系,实行技术人员岗位承包责任制,逐级责任到人。
⑶、推行现代化技术管理
在施工中编制实施性施工组织设计,在保证工期前提下,搞好资源优化,并严格按照实施性施工组织设计组织实施,使整个工程随时处于受控状态。
3、技术保障措施
⑴、严格按照施工工艺和施工规范组织施工,项目上场后立即结合工程特点和创优计划,制定各类工艺和技术质量标准细则。
⑵、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。
⑶、认真贯彻质量管理标准。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态,每个过程都有质量记录,施工全过程实现可追溯性。定期召开质量会,质量具有否决权。
4、 加强工地试验室的建设,配足相应的检测设备,加强试验室的管理,配备与工程规模相适应的工程试验室,试验人员持证上岗,完善各种检测手段,所有检测仪器、仪表、计量用具都在开工前经有关部门标定,在下达开工令一周内申报工地试验室的临时资质。施工期间定期校正,以保证其应有的精度。
5、施工保证措施
⑴、对所有材料进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证。
⑵、混凝土采用带自动计量的混凝土集中拌合站拌和,采用搅拌输送车运输。
⑶、坚持施工过程中的试验制度。混凝土浇筑现场对每批混凝土皆进行坍落度试验并记入施工记录,保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
⑷、钢筋骨架的绑扎必须牢固,混凝土的灌筑要严格按照配合比施工。
⑸、严格把好模板质量关,从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控制、检查,为混凝土圬工施工打好基础。 7.3安全保证
㈠ 安全保证体系及框图
建立健全安全组织保证体系,见图7-3-1。
质量保证体系 思想保证 组织保证 技术保证 施工保证 经济保证 提高质量意识 联合体质量 管理委员会 工区质量 管理小组 贯彻ISO9002质量标准,推行全面质量管理。 创优质工程 经济法规 TQC教育 施工队质量小组 各项工作制度和标准 检查创岗前技术培训 熟悉图纸掌握规范 技 质 测 应用 新术 量 量 技术 工交 计 复 艺 接受业技术岗位责任制 质量责任制 主制定创优措明确创优项经济责任制 质 为 用下道工序制定教育计划 量 户 服第 务 是 一 用户 质量工作检查评比 现场 QC小组活动 优效优 完 善制定奖罚措签定包保责果 施 目 质 计 量优 支 付施 任检查落实 和监理定进加强价 手状 现场期行续 试验不自控制定检充分奖优罚劣 期互利用质检现代量交化检检接测手段 查 检 经济兑现 改进工作质量 总结表彰先进 提高施工技能 监督 质量评定 < 反 馈 实现质量目标及创优规划 图7-2-1 质量保证体系框图
安全方针:安全第一、预防为主 安全目标:杜绝人身伤亡,其它重大意外事故 项目部安全领导小组:组长:赵松 副组长:李泽光、赵明斌 组员:李晋良、周志国、彭超 安全责任制 项目部安全小组检查 (1) 安全教育 (2) (3) (4) 新工人入路三级教育 新工艺教育 特殊工种培训 领导干部安全教育 施工队自检 班组安全制度 (1) 班前安全讲话 (2) 交接班制度 (3) 制度上墙 开工前检查 安全监督检查 施工后检查 奖惩制度 (1) 经理部月评奖罚 (2) 施工队旬评奖罚 (3) 班组自评 施工后总结 总结经验教训,以利今后提高 图7-3-1 安全保证体系框图
㈡ 安全保证组织机构与人员配置
成立以项目经理任组长的安全生产领导小组,项目经理部设专职安全管理人员1名,每个施工队配专职安全员1名,班组配义务安全员。安全员由工作责任心强、有多年施工现场工作经验并经过安全培训的人员担任。
㈢ 安全保障检查程序与保障措施 1、安全目标
杜绝因公亡人及重伤事故,严防高空坠落、火灾和交通等各类事故发生。
2、安全保障检查程序
⑴、建立“三级”安全检查制度:即公司每季检查,项目部月检,班组日检。除进行经常性的安全检查外,每年还进行几次群众大检查,把组织专门力量检查与动员群众普遍检查结合起来。
⑵、安全检查内容包括现场的安全管理和各项安全防护,文明施工。
⑶、安全生产检查要认真贯彻“预防为主”的方针,以互检为中心。
⑷、检查现场时要突出重点,明确要求,领导参加检查,发动群众,边检查,边整改,对当时不能解决的问题,定措施定时间解决,对无力解决的隐患,遂级上报,狠抓落实,要一抓到底,直到按要求把全部问题解决为止。
⑸、班组的安全每天检查一次,着重检查落实情况,各级的每一次检查一定要严格标准、规范,检查后要有总结,作为各单位年终安全考核的依据。不定期随时检查,各单位要根据季节、暴雨后、过节前等适时检查。
3、保障措施
⑴、建立健全各项安全制度及防护措施。
⑵、深化安全教育,强化安全意识。工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育,牢记“安全第一”的宗旨,安全员坚持持证上岗。
⑶、其他有关的实施性安全规则
①对机械的操作与管理,严格按照安全操作规程进行,杜绝出现因搅拌、摔落、触电等而伤亡的事故。
②对临时便道做好养护维修,对司机进行长期的安全教育,避免在运料过程中发生车辆交通事故。
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