鹤 岗 至 大 连 高 速 公 路 靖 宇 至 通 化 段 Z T 15 标 （K304+300～K314+197,长9.897公里） 十道羊岔隧道明洞工程 施工方案 编制： 李培杰 复核： 李培杰 审核： 李培杰 中国建筑股份有限公司 鹤大高速ZT15标项目经理部 二〇一四年十月十日 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 目 录 目 录 .................................................................................................................................................................. 0 一．编制说明 ...................................................................................................................................................... 2 1.1 编制依据及原则 .................................................................................................................................. 2 1.2 编制范围 .............................................................................................................................................. 2 二．工程概况 ...................................................................................................................................................... 2 三．施工准备 ...................................................................................................................................................... 3 3.1 现场准备 .............................................................................................................................................. 3 3.2 现场部署 .............................................................................................................................................. 3 3.3 技术准备 .............................................................................................................................................. 5 3.4 人员准备 .............................................................................................................................................. 5 四．施工流程及施工工艺 .................................................................................................................................. 8 4.1 施工流程 .............................................................................................................................................. 8 4.2 施工工艺 .............................................................................................................................................. 9 4.2.1 测量放样 .................................................................................................................................. 9 4.2.2 明洞开挖 .................................................................................................................................. 9 4.2.3 边仰坡防护 .............................................................................................................................. 9 4.2.4 仰拱施工 ................................................................................................................................ 10 4.2.5 明洞衬砌 .................................................................................................................................11 4.2.6 防排水施工 ............................................................................................................................ 15 4.2.7 明洞回填 ................................................................................................................................ 16 4.3 施工控制要点 .................................................................................................................................... 18 五．质量标准与要求 ........................................................................................................................................ 19 5.1 质量标准 ............................................................................................................................................ 19 5.2 质量要求 ............................................................................................................................................ 20 六．质量保证措施 ............................................................................................................................................ 21 6.1 质量保证体系 .................................................................................................................................... 21 6.2 三级质检体系 .................................................................................................................................... 21 6.3 质量保证措施 .................................................................................................................................... 22 七．安全保证措施 ............................................................................................................................................ 22 7.1 安全保证体系 .................................................................................................................................... 22 7.2 安全保证措施 .................................................................................................................................... 24 八．环境保护措施 ............................................................................................................................................ 25 8.1 水污染的防治 .................................................................................................................................... 25 8.2 弃碴处理 ............................................................................................................................................ 25 8.3 空气污染的防治 ................................................................................................................................ 25 8.4 水土保持措施 .................................................................................................................................... 25 九．文明施工保证措施 .................................................................................................................................... 26 1 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 一．编制说明 1.1 编制依据及原则 本合同段施工组织设计的编制依据为： 1.鹤岗至大连高速公路靖宇至通化段A2-2设计段施工合同文件及竞争性合同谈判会议纪要、招标文件、施工设计图纸及补充设计图纸等。 2.吉林省高等级公路建设局编制的《施工标准化指南》。 3.国家、交通部现行的公路工程施工技术规范、规程、指南、公路工程质量检验评定标准、试验规程等。 部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 部颁《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 部颁《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2004） 部颁《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 部颁《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000） 部颁《公路工程基本建设工程概、预算编制办法》及相关定额 部颁《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98） 4.国家及吉林省相关法律、法规及条例等。 5.现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 6.我公司为完成本合同段工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源及近年来类似工程施工经验、施工工法、科技成果。 1.2 编制范围 十道羊岔隧道进口、出口明洞工程。 二．工程概况 十道羊岔隧道位于吉林省白山市江源县与通化市柳河县交界处。入口位于距九道羊岔村约3.2km的十道羊岔沟内。出口位于柳河县凉水河子镇回头沟东南约4km处。隧道分左右两幅，为分离式长隧道，两幅净距约34m，其中左幅起讫里程为K311+870~K313+195，长1325m；右幅起讫里程为YK311+925~YK313+195，长1270m。隧道左线隧道平面位于R-1700圆曲线和直线上，纵坡为2.2％/1325m；右线隧道平面位于R-1800圆曲线和直线上，纵坡为2.2％/1270m。 明洞设计情况为：隧道左线鹤岗段，明洞长10m；隧道左线大连段，明洞长5m；隧道右线鹤岗段，明洞长10m；隧道右线大连段，明洞长5m。其具体结构型式采用60cm厚 2 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 C30钢筋混凝土仰拱，仰拱填充采用C15片石混凝土进行回填，拱部及边墙采用C30钢筋防水混凝土，厚度60cm。明洞结构防水采用双层400g/㎡的土工布+1.5mm厚的EVA板组成。明洞与边坡之间采用M10浆砌片石进行砌筑，砌筑高度为墙底以上2.5m，洞顶及其两侧采用夯填土进行回填。 明洞主要施工项目为明洞段的土石方、洞门与明洞结构物、防排水，洞口防护及绿化。 三．施工准备 3.1 现场准备 1．施工明洞衬砌前，应进行精确放样，并将仰拱施工完成，中央排水沟完成。考虑好衬砌混凝土运输路线，修建适宜的施工便道。 路面调平层分幅施工，以便于隧道开挖工作不停。对于明洞施工期间的洞身开挖运输路线，应进行专门设计，使衬砌与开挖达到同步作业，衬砌台车下部结构采用门架式，确保不影响出渣作业。 洞身开挖及初支的监控量测结果及时反馈，在确认围岩稳定后方可进行二次衬砌，在洞口段二次衬砌具备条件时方开始明洞浇筑，在明洞浇筑后立即进行洞身二衬，便于施工组织。 2．临时用电 在隧道进口处设置一台800kw变压器，供隧道进口施工用电，并自备一台300kw发电机备用；在隧道出处设置一台1000kw变压器，供隧道出口施工用电，并自备一台300kw发电机备用。 3．临时用水 临时用水取用就近河水或打井取水，水质需经检验合格后方可使用。 3.2 现场部署 1．隧道进口 隧道进口洞口位置处于半山坡，并且洞口地势起伏较大，故洞口不具备场站建设条件，并且红线内不具备便道修筑条件。根据现场实际条件，需要临时征地修筑施工便道及场站建设。 根据现场实际测量：进口施工便道长度为350米，场站建设需要用地5000㎡，炸药库建设用地约1200㎡。具体布置位置如下图所示： 3 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 临时炸药库房林场有既路值空压机房搅拌站值砂石料仓库办公区住宿区新建临时便道钢筋加工场钢筋堆放场 图 3-1 隧道进口平面布置图 2．隧道出口 隧道出口地势较为平缓，起伏较小，并且既有林间路可以到达，通过修整可以作为施工便道。通过现场实际考察，拟在隧道出口左侧临时征用一块林地作为临时场站建设用地。临时场地占地约10000㎡。平面布置图如下图所示。 4 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 值空压机房值砼现浇合站拌料砂石仓库成钢筋放品堆加钢筋工场办公住宿区杂货间堆放钢筋既有砼喷射站拌合林间便道 图3-2 隧道出口平面布置图 3.3 技术准备 1．施工前组织相关人员阅读明洞设计图纸、规范，澄清所有问题，制定安全施工保证措施，提出应急预案。 2．分项工程开工申请申报监理工程师审批。 2．分项施工技术交底进行完成，确保三级交底到位。 4．配合比试验、进场原材料检验工作完成，并保证现场有一定数量的备料。 5．施工前检查施工用机具、拱架、模板等，并进行机械试运转。 6．施工前测量控制点已进行复核及加密。 7．拌和机（站）的运转参数通过试验确定，对计量设备进行标定合格，参数设定由专人进行调整。 3.4 人员准备 本标段隧道工程共有十道羊岔隧道1座，左线长1325米，右线长1270米，拟安排2个施工队负责施工，分进口和出口两端施工，左右线同时施工。 每个施工队伍人员配置如下： 5 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 表3-1 施工队伍人员配置 班组 岗位 班长 钻眼工 每班人数 1 10 1 2 1 2 6 1 1 2 3 1 3 2 3 1 1 2 1 1 2 1 4 6 2 8 64 每工日总人数 4 40 4 8 2 4 12 2 2 4 6 2 6 4 6 2 2 4 2 2 4 2 8 12 4 16 128 备注 每个工作面设两个掘进班，循环作业。 开挖班 爆破工 辅助工 班长 铲车、挖机司机 运输班 汽车司机 辅助工 班长 喷浆手 钻眼工 初支班 司机 上料工 钢筋工 辅助工 班长 辅助班 辅助工 排水工 班长（电工） 机修工 焊工 机修工 班长 钢筋工 二衬班 砼工 模板工 普工 合计 辅助工负责耙渣、清 理道理等。 施工初期支护及仰拱等。 包括排水施工。 包括台车维护 每洞一班 6 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 每个施工队伍机械配置如下： 表3-2 施工队伍机械配置 序号 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 名 称 空压机 气腿式凿岩机 空压机 履带式挖掘机 自卸汽车 衬砌台车 砼输送泵 湿喷机 通风机 发电机 注浆泵 振动棒 装载机 抽水机 电焊机 氧焊机 砂浆拌合机 切割机 冷弯机 砼输送车 栈桥 规 格 4L-20/8(120KV) YT-28 W-7/10(9m3) PC220-5 15T 节长12m HBT-60 5 m3/h BW150(110KW) 250KW 1.8 m3/h D50 50 >50M扬程 BX-315 HJ250 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 4 50 4 2 10 2 2 10 2 2 2 10 2 2 4 4 1 1 1 4 2 备 注 电动 内燃 7 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 四．施工流程及施工工艺 4.1 施工流程 十道羊岔隧道明洞施工由进口和出口左右洞口同时掘进，首先沿线路拉槽到洞口，刷坡至暗洞位置，施作大管棚，同时开挖洞口土石方。 明洞主要施工项目为明洞段的土石方、洞门与明洞结构物、防排水，洞口防护及绿化。洞口工程应先施工完成，并保证安全，为加速暗洞施工创造条件。明洞开挖过程尽量避开雨天进行。风化岩及土层采用挖掘机开挖，孤石和挖掘机挖不动的岩石，采用松动爆破，装载机或挖掘机装碴，自卸汽车运输。 明洞施工工艺流程图如下： 挖洞门基础 测量放线 测量放线 不合格 基底处理基地承载力试验 合格 立模 不合格 不合格挖明洞仰拱及基础 自检及报验 合格 合格 砼制备 不合格绑扎钢筋 钢筋预制 自检及报验 合格 不合格 立模 自检及报验 边墙基础砼施工 合格 仰拱及边基砼施工 砼制备 模板台车就位 钢筋预制 立模绑扎钢筋 测量复查 不合格 自检及报验 合格 拱墙部砼施工 砼制备 说明： 4.2 施工流程4.2.1 测量放样 洞门墙与明洞钢筋混凝土一次性整体浇筑；在拱、墙背防水层施作前先找平基底，防止刺破防水板。 拆模、养生 防水层施作 回填及坡面处理 图4-1 明洞施工流程图 8 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 4.2 施工工艺 4.2.1 测量放样 1.由现场监理工程师、隧道专业工程师、测量专业工程师、现场技术员共同参与，对于隧道轴线、洞口端头线、开挖线、衬砌台车位置、台车顶面标高进行放样。对洞口导线点进行加密复测，上报监理工程师审批合格后方可进行下步施工。 2．台车顶面标高的测量定位应考虑预留变形量，可考虑将台车在制作时扩大半径20～30mm。 3.台车位置应考虑洞口支设模板的方便和与暗洞交接的顺畅，即最后一仓衬砌端头应处于明暗交接桩号位置。 4.当路面调平层完成后可以考虑在其上设置轴线控制点，但应防止破坏，一般在明洞范围内设置2个点，在洞口处另设置1个点，洞口点应与洞外控制网通视。 4.2.2 明洞开挖 1．隧道明洞位于洞口的浅埋地段，开挖方式为明挖。土方直接采用反铲挖掘机开挖，石方采用非电毫秒雷管控制爆破，装载机装碴，自卸汽车运输。 2．开挖过程中，由上至下进行施工，对于已开挖部位及时进行防护，防护形式为锚杆挂网喷射砼，钢筋网采用φ6钢筋，网格间距20×20cm，C25喷射砼厚度10cm，一次性开挖高度以满足防护施工为前提，上部防护未施做完之前严禁进行下部开挖。 3．本工程明洞开挖大部分已在施工洞口工程时完成，本次主要开挖下部仰拱部分，开挖采用全幅开挖，使用栈桥搭设洞身开挖的出渣运输线路 4.2.3 边仰坡防护 1．仰坡开挖采用1:0.5坡度放坡，仰坡开挖后及时用锚杆加固并挂钢筋网喷射砼进行防护。边坡按1：0.5向下刷至坡底。明洞段开挖采用明挖法，土方用反铲挖掘机开挖，石方采用预裂爆破开挖，边开挖边支护的方式，支护形式为锚杆挂钢筋网喷砼，锚杆采用4m长Φ22砂浆锚杆，间距150×150cm，Φ6钢筋网，网格间距20×20cm，C25喷射砼厚度10cm。 2．开挖时，用挖掘机按照测量放线开始粗刷，预留部分由人工进行修整。开挖坡度用自制坡度尺进行控制，牵线检查坡面平整度。坡面开挖完毕，防护之前先报监理工程师检查，检查合格后方可进行锚杆挂网施工。锚杆钻眼方向垂直坡面进行，钻眼深度必须确保锚杆安装后，外露部分5～10CM，以便于与钢筋网进行连接，挂设钢筋网随受喷面的起伏，应在初喷一层混凝土4cm后再铺设，钢筋网与岩壁间隙不大于3cm，钢筋网保护层厚度不小于3cm，钢筋网与锚杆及固定装置连接牢固，经质检工程师检查之后，报监理工程师检查，监理工程师检查批准之后方可开始喷砼作业。 3．喷砼之前，先用高压风对受喷面进行冲洗，清理干净受喷面的浮土或松散结构。 9 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 砂浆标号大于20号砂浆配合比为水泥:砂=1:1，水灰比为0.45～0.50，砂的粒径不大于3mm。注浆口的压力不得大于0.4Mpa。 4．喷嘴与岩面的距离为0.8m～1.2m。并且埋设喷层厚度检查标志，以便控制喷层厚度。喷射时应分段、分部、分块，按先墙后拱，自下而上地进行喷射，喷嘴需对受喷面作均匀的顺时针方向的螺旋转动，一圈压半圈的横向移动，螺旋直径约为20cm～30cm，以使混凝土喷射密实，如果出现喷料滑动，立即将喷嘴移开，喷射其他部位，最后再进行二次喷射。二次喷射之前，先将表面散落的回弹料清除干净，之后再进行喷射。喷射过程中应依据检查标志时刻进行检查，确保喷层厚度达到设计要求。 5．喷砼表面应保证基本平顺，无明显坑鼓。喷射结束之后，经监理工程师检查同意之后，开始下部开挖，操作程序如上所述，直至施工到设计位置。 4.2.4 仰拱施工 1．仰拱开挖 本隧道明洞采用仰拱超前施工。明洞仰拱采用浅孔松动爆破或挖掘机开挖配合人工风镐破岩。采用挖掘机配合装载机装碴，15t自卸汽车运输。 当岩石破碎、节理裂隙发育、可采用挖掘机配合人工风镐开挖时，应尽量采用挖掘机配合人工风镐开挖，以减少爆破对边、仰坡喷锚支护及洞内初期支护的扰动。 当部分岩石坚硬大体积孤石、必须爆破时，采用浅孔松动爆破，并严格控制装药量；装药以能震松岩体且不致产生飞石，以防飞石造成意外伤害或砸坏边、仰坡喷锚支护，洞内初期支护及高压风水管。爆破时，横断面的炮眼数量应控制在1.0个/m2，单位岩石的炸药消耗量控制在0.3kg/m3以内。底眼应在仰拱开挖轮廓线以上10cm处，以防出现较大的超挖；底眼的装药量宜控制0.45kg/孔。顶眼的岩石覆盖层应不小于1.2m，装药应控制在0.3kg/孔以内，且围岩破碎、节理发育时应增大顶眼的岩石覆盖层，并相应的减少装药量。明洞段仰拱爆破时，为防止飞石溢出，应采用土工布将仰拱爆破段覆盖严实，且周围固定牢固。 明洞仰拱施工时，为不影响掌子面的工作，架设栈桥跨越仰拱作业区，运输设备从桥面进行，桥下进行仰拱作业。明洞仰拱开挖并修整成型，采用装载机将栈桥拖拉至作业区，架好支稳，并利用废碴填筑好上下坡道，即可进行下部正常施工。 2．中央排水管安装 中央排水管施工前应放样确定具体位置，按照设计位置在施工仰拱砼之前先做好中央排水沟。 本工程设计采用内径40cm，壁厚8cm钢筋混凝土排水管。在施工仰拱之前，先开挖中心排水沟沟槽，然后浇筑C30现浇砼基础，基础达到规定强度后再安装预制排水管，排水管集中预制，洞内采用花管，上半面预留Φ20mm泄水孔，以梅花型布置，上半断面外包裹土工布；接口处管外壁及套环内侧应刷净，用沥青麻絮填塞。洞外采用普通水泥圆管。完 10 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 后回填碎石过滤层，在碎石层回填顶部铺设土工布，以防止上层施工影响碎石滤水，土工布距碎石回填边缘不小于30cm。并且土工布铺设要留有足够的搭接长度。 中心排水沟图如下： 图4-2 中心排水沟图 3．仰拱施工 仰拱施工至矮边墙根部即可，但注意预埋钢筋的位置和数量应正确无误。在施工仰拱前，先施作调平层，然后安装钢筋，施工仰拱混凝土。仰拱施工时特别注意排水，在施工前，可将洞内临时排水系统从明洞墙背处引流至洞外。施工时注意将积水抽净，混凝土施工时不得抛洒，应从一边顺序向另一边浇筑，严防离析。 仰拱施工钢筋预留长度可适当加长，便于施工另一边时的连接。 仰拱填充采用C15片石混凝土填筑，填充时注意两侧电缆槽位置，在两侧应安装模板，准确定位，在路缘排水沟处，填充不得侵入沟槽界限。填充混凝土表面搓毛，或在路面施工时将浮浆凿除，仰拱施工在纵向按4m分幅施工。 仰拱完成后进行仰拱回填，为了减少工序可与仰拱砼浇注同时进行。先浇注仰拱砼，仰拱浇注完成调整配合比马上浇注上层填充。施工中注意施工要紧凑，保证仰拱砼浇注厚度；仰拱回填注意控制顶面高程，避免侵入路面结构层 在明洞段一般设计有信号灯及可变情报板等设施，在明洞段路面施工时要特别注意预埋横向预埋电缆管，施工前按设计制作成预埋件表，防止漏埋。 4.2.5 明洞衬砌 明洞衬砌施工采用整体式模板台车一次性浇筑。衬砌断面图如下： 11 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 图4-3 衬砌断面图 1．衬砌模板安装 本工程衬砌模板采用整体式全断面液压衬砌台车，在工厂内定制加工，设计按照12m长度制作，根据指挥部要求，考虑到跨度和混凝土方量，计划改为10m长度，跨角边缘考虑施工至边墙根部，或将施工缝的位置设在电缆槽底部，模板拆分运输至现场后，在洞口进行拼装，并进行试验，主要项目有：强度刚度及受力变形情况、曲线要素的准确性、拆模连接件的操作性、拆模液压件的控制灵敏性和拆模启动顺序、拆模后拱顶与混凝土间隙、拆模后跨角离地间隙、行走装置及限位定位装置可靠性、检验接地荷载和轨道铺设要求和标准、混凝土灌注窗口位置是否合理、拱顶灌注窗口的密封性和封闭能力、安全用电部件的可靠性等。 模板安装先铺枕木，枕木采用200×20×20cm的方木，根据测量队设置轨间中心线铺设，拉水平线或用水平尺控制枕木平整度，同时调整好顶部高度，底部找平支垫用厚木板或钢板。 钢轨采用42kg/m的铁路钢轨，在轨道中心和隧道中心拉线，两侧前后控制轨顶标高线也拉线，先进行试铺，再调整位置和高度，位置通过隧道中心线和轨道中心线及两端拉钢尺量中心距的方法控制，轨顶高度通过两端两侧标高控制，枕木底支垫厚木板调整钢轨的高度。钢轨用夹板螺栓联接，道钉固定。 在现场将衬砌台车拼装并检验合格后，将模板准确定位，控制平面位置和顶面高程，轨道安装完成后应进行预压检验，防止轨道下沉量过大，完成预压后根据试验结果可考虑 12 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 设置预留量，也可进行轨下支垫处理，但结果均应报监理工程师审查批准。 台车行走速度应控制，避免新铺轨道偏位，台车边行走边用尺检查钢轨中心和轨距，如有偏离，应停止行走，调整好以后再行车，，就位后开动液压系统使钢模板自然张开至设计断面尺寸状态，认真检查拱顶标高和衬砌宽度，合格后安装挡头模板，明洞外模在钢筋安装完成后进行。 台车安装好以后进行固定，并在模板外缘涂刷脱模剂，弹出洞口支模边线，本工程计划从洞口向洞内衬砌，所以洞口第一幅的长度应根据明洞总长度确定，即最后一仓混凝土应恰好在明暗洞交接处。施工前在地面标志接缝位置，便于检核。 明洞衬砌采用衬砌台车作为内模，外模采用木模进行现场拼装。衬砌台车按照隧道内尺寸设计制作。台车经监理工程师验收合格后方可投入施工。模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置4～5个窗口，其净空不宜小于45cm×45cm。根据中线和高程铺设台车轨道，启动电动机使台车就位，并根据测量资料进行定位。模板安装稳固牢靠，接缝严密，为确保混凝土浇筑外观质量，模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂。 外模采用木模，在衬砌钢筋上焊设定位钢筋架，外模采用5cm厚、长2m、宽20cm的木板条，将木板条固定在钢筋架上，并外背钢筋固定。靠近两边边墙处采用钢管架支撑加固，保证不变形。 挡头板模板采用木模，靠近洞内方向挡头板采用木板条固定台车端头位置，靠近洞外方向，采用木模加工成洞门形状，固定在台车上，保证明洞和洞门同时浇筑成型。 模板安装时注意以下几个要点： 1）模板底端与矮边墙的连接处处理要到位，防止漏浆，接缝内填塞海绵或密封胶条，灌注前认真检查，合格后方可浇注混凝土。 2）墙背模板必须具有足够的刚度，在木板背面加木椤条，间距不大于50cm，尺寸以50×50mm为好，背部椤条以先横向后纵向的方式做成井字型，横向椤木采用矩形，纵向采用圆弧形，并确认连接紧密。 3）背部横撑采用钢管，在定位后固定，由于高度较高，增加部分斜撑，防止胀模。 4）在适当位置增加施工人员临时操作平台，不得站在模板上作业，临时平台的数量和位置在现场确定。 2．衬砌钢筋 衬砌钢筋在钢筋加工厂集中下料制作，运至现场进行安装。钢筋制作过程中严格控制钢筋尺寸、焊接质量。钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率：HPB级钢筋不得超过2％，HRB级钢筋不得超过1％。 钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配制在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定： 13 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 1）焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50％，轴心受拉构件不得大于25％； 2）在构件的受拉区，绑扎接头不得大于25％，在受压区不得大于50％； 3）钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。 4）在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。 5）采用电弧焊焊接，单面搭接焊，其搭接长度不得小于10 d，双面搭接焊，其搭接长度不得小于5 d，焊缝宽度不小于0.8d且不小于10㎜，焊缝高度不小于0.3d且不小于4㎜。相邻钢筋搭接位置应错开，错开距离应不小于1000mm，同一受力钢筋的两处搭接，距离应不小于1500mm。 3．预埋件 明洞工程预埋件不多，但如果漏埋，补埋难度大，且容易引起渗漏水，在施工前应仔细核对，确保准确埋设。预埋件在加工棚内加工好以后在现场埋设，埋设时应连接牢固，位置准确，外露部分与模板紧贴。 4．明洞衬砌 1）混凝土拌制 衬砌混凝土采用大型混凝土拌和站集中拌和，砼运输罐车运输。混凝土拌和站架设在洞外空旷场地，在开工前进行必要的标定校验，准确确定施工配合比条件下的各项控制参数，如水泥螺旋转速、供水时间、配料机各料斗皮带转速等。 2）混凝土运输 混凝土采用大型罐车运输。 3）混凝土灌注 明洞衬砌混凝土灌注采用明浇法，采用输送泵从上部灌入，由下至上分层浇捣，直至完成，施工时注意两侧对称同步浇注。固定好输送泵以防止压送时的脉冲式振动而滑移。在正式输送前用水泥砂浆进行预压送，以润滑泵和输送管内壁以防堵管。开始压送砼时，应使砼输送泵处于低速运转，并注意观察泵输送压力（工作压力），当确认可以顺利运转后，才提高到正常运转速度。砼的压送连续进行，尽量避免压送中断。砼压送过程中，有计划工作停歇应事先确定中断浇筑位置，而且要进行间歇推动，每4—5分钟应进行不少于4次正反推动。砼压送过程中，输送管道堵塞有可能是突然发生的，若发生应进行反复推动或用木锤敲击。发生压送困难或堵管时，应及时检查。砼入模时，软管的出口应向下，并接近砼表面。浇筑完成后应及时清洗输送泵及管路，以备下次施工使用。 4）拆模养生 隧道内混凝土的相对湿度大于90%时，不洒水养护；相对湿度在90—60%，洒水保养7—14天；相对湿度小于60%时，洒水保养14—21天。 拆模时间：不承重结构在二次衬砌混凝土强度达到2.5Mpa时即可拆模。承重结构在二次衬砌混凝土强度达到设计强度70%时可拆模。 5）混凝质量控制 14 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 a.专人负责进场砂石料、水泥的进场验收工作，所有进场材料试验室均应按规定的频度进行抽样检验，不合格材料不得用于本工程，严把原材料关。 b.混凝土拌和站安排专人负责，统一协调指挥，严格控制混凝土配合比，试验室安排专职人员现场监督，严格控制好外加剂的剂量和搅拌时间的控制。 c.混凝土输送泵旁安排一名质检员值班，并做好坍落度等参数的测定，制止民工向输送泵内加水的行为。 d.混凝土入模振捣及时，布点均匀，插点间距不大于振捣器2/3倍作用半径，防止漏振和过振，振捣工必须经过现场交底和培训，并不得随意更换。 e.混凝土浇灌前检查台车与模板、挡头模、底模接口等处的密封情况，浇注过程中旁站检查，严防漏浆和跑模现象。 f.遵照监理程序，在开盘前填报配料通知单和浇筑申请单，并及时与监理工程师沟通，请求旁站。 4.2.6 防排水施工 明洞衬砌混凝土达到相应强度要求后拆除模板养生，并及时施作防排水。 明洞结构防水层采用双层400g/㎡的土工布+1.5mm厚的EVA防水板组成，土工布外每5m设环向塑料排水盲沟一道，并与纵向排水管连通，通过Φ160横向引水管排至中心排水沟，即：环向肓沟、纵向排水管，EVA防水卷材等。墙底设置两道50*50cm排水暗沟。防水卷材接头搭接长度不小于10cm，并应向隧道内延伸不小于50cm，并与暗洞防水板连接良好，防水卷材铺设与仰拱底留有足够的搭接长度。防水板焊接采用热焊接方法，相接的表面加热处理，使之表面融化，然后通过压力，使之融合成一体，焊接的方法严格按照规范施工，焊缝的质量检测必须达到规范要求。 按设计位置预留纵向HDPE双壁单侧打孔波纹管与横向引水管，横向引水管沿隧道前进方向每10米布置一道，引入中心排水沟。纵向HDPE双壁单侧打孔波纹管按隧道通长布置。纵向排水管与横向引水管之间用三通接头联接。接头要联接牢固并密封，以防浇筑砼时砂浆渗入将管道堵塞，影响排水质量。两侧拱脚横向引水管纵坡不小于3%，施工时应做好保护防止其破损。 沿拱环向每5米铺设一道25×200mm的塑料肓沟（与横向排水管在一个断面上），与两拱脚处纵向双壁单侧打孔波纹管相接，接头处用三通联接，三通接头要连接牢固，并密封。在渗水量较大或过于集中的部位，可适当加密肓沟的布设间距。 环向施工缝处需设置带注浆管的止水条，注浆管口布置在电缆沟内壁，变形缝处需设置橡胶止水带（厚度10mm），变形缝设置在明暗洞交界面和明洞范围土石交界面处。 15 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 图4-4 明洞衬砌防排水方案图 4.2.7 明洞回填 在明洞及洞门砼施工完成后，待砼的28天抗压强度达到设计要求，拱墙背防水设施完成后，便可对明洞进行回填。从下至上，按设计对称分层进行。最下边预留50cmx50cm排水暗沟，然后采用M10浆砌片石砌筑回填，回填高度为2.5m，M10浆砌片石沿隧道纵向成2%坡度以利于排水，然后夯填碎石土（碎石土的各项标准必须符合设计要求）至设计填筑标高位置，碎石土应对称回填，并分层夯实。再夯填30cm厚粘土隔水层，最后再回填20cm厚耕种土。粘土隔水层设为向洞口外的流水坡，回填时注意对称进行，防止拱圈因不对称加荷产生开裂。明洞部分拱顶最大回填高度不应大于5m。明洞回填设设计图纸如下： 16 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 图4-5 明洞回填设计图 夯填土时注意，需先用人工填筑夯实回填至拱顶以上100cm后，方可使用机械施工。回填时要分层回填并压实，每层厚底不得大于30cm，两侧回填的土层高差不得大于50cm。因不宜在明洞衬砌上施加过大压力，故压实工具应选用小型机具，如打夯机。其夯实厚度及强度要严格按照路基标准进行。回填的最后一层为耕植土，主要为日后的绿化工作做好准备。故耕植土可采用松铺。洞顶要做好排水系统，如洞顶排水沟等，保障洞顶排水顺畅，无积水，便可减轻洞内的防排水压力。达到综合防排的效果。具体施工顺序如下： 1．检查浆砌片石的基础宽度及地基承载能力，同时检查边坡坡率。 2．清理基底杂物及修整基础底及平整度。 3．上述施工完成检查合格后进行浆砌片石施工。 4．浆砌片石施工完成后，待砌筑物强度达到要求进行洞顶回填。 施工控制要点： 1．基础承载能力及边坡坡率符合设计要求，对地基承载能力不满足要求要进行基础换填，边坡坡率不满足要求采用人工休整确保其满足要求。 2． 浆砌片石应确保片石的强度及径级符合要求，砌筑时应挂线，确保线形符合要求，同时砂浆采用拌和站集中拌和，确保砂浆质量，片石砌筑时应确保砂浆饱满无空洞。砌筑采取明洞两侧对称进行。 17 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 3．洞顶回填应待明洞混凝土强度达到设计强度的100%后方可进行填筑，填筑前应确保明洞防水系统施工完成且质量符合要求。填筑采取人工配合小型机具进行，采取对称分层填筑，分层夯实，分层厚度不大于30cm。 明洞回填注意事项： 1．回填采用山坡土，两侧对称同步进行，分层夯实，下部可用人冲击夯等小型机具进行，上部可用小型压路机压实。 2．回填注意按设计填成一定坡率的边坡状，且表土应尽可能利用耕植土，便于绿化。 3．回填前注意消防管道的埋设位置，一般先回填，然后安装管道，防止回填时将管道破坏，但在回填时应充分考虑管道位置。 4．明洞回填前按照设计做好两侧的渗水盲沟。拱圈砼达到设计强度后按照设计要求进行回填。两侧同步进行，防止拱圈偏压；碾压密实，拱圈处采用人工夯实；顶部略高于两侧地表，预留回填沉落。 4.3 施工控制要点 1．施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物，超挖部分应采用同级混凝土回填。 2．砼应整体浇注一次成型，填充砼应在仰拱砼终凝后浇筑，填充砼强度达到5Mpa后允许行人通过，达到设计强度的100%后允许车辆通行。 3．仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，并按设计要求设置止水带。 4．根据设计要求，施工缝处钢筋应断开，并要注意与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。 5．仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求。 6．混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 7．仰拱混凝土厚度和表面高程应符合设计要求。 8．仰拱填充表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水畅通、不积水。 9．仰拱以上的片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。 18 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 五．质量标准与要求 5.1 质量标准 1．模板质量 表5-1 模板质量要求 序号 1 2 3 4 5 项目 边墙角 起拱线 拱顶 模板表面平整度 相邻浇筑断面表面高低差 允许偏差（mm） ±15 ±10 +10 0 5 ±10 检验方法 尺量 尺量 水准测量 2m靠尺和塞尺 尺量 2．钢筋质量 表5-2 钢筋加工质量要求 序号 1 2 3 名称 受力钢筋顺长度方向长度 弯起钢筋的弯折位置 箍筋内净尺寸 允许偏差（mm） ±10 20 ±3 尺量 检验方法 3．检测标准 表5-3 钢筋安装及保护层质量要求 序号 1 名称 双排钢筋，上牌钢筋与下排钢筋间距 同一排中受力钢筋水平间距 分布钢筋间距 箍筋间距 钢筋保护层厚度 允许偏差（mm） ±5 尺量中间、两端各1处 2 3 4 5 ±20 ±20 ±20 +10、-5 检验方法 尺量连续3处 尺量两端、中间各2处 表5-4 明洞浇筑实测项目 项次 1 2 检查项目 混凝土强度（MPa） 混凝土厚度（mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 不小于设计 检查方法和频率 按附录D检查 尺量或地质雷达：每20m检查一个断面，每个断面自拱顶每3米检查1点。 2m直尺：每10m每侧检查2处 3 混凝土平整度（mm） 20 19 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 表5-5 明洞回填实测项目 项次 1 2 3 4 检查项目 回填层厚（mm） 两侧回填高差（mm） 坡度 回填压实质量 规定值或允许偏差 ≤300 ≤500 不大于设计 压实质量符合设计要求 检查方法和频率 尺量：回填一层检查一次，每次每侧检查5点 水准仪：每层测3次 尺量：检查3处 查施工记录 5.2 质量要求 1．明洞石质开挖应防止爆破影响边仰坡的稳定。 2．明洞拱圈外模拆除后，击实按设计做好防水层及纵向盲沟，保证排水通畅。 3．明洞拱圈混凝土达到设计强度后由人工夯实回填至拱顶以上1m，方可采用机械回填。 4．钻眼前，应测量放线，确定明洞仰拱开挖尺寸，并严格控制装药量，以控制超欠挖； 5．当工地昼夜平均气温连续三天低于+5℃或最低气温低于-5℃时，应采取冬期施工措施；当工地昼夜平均气温高于30℃时，应采取夏期施工措施； 6．仰拱开挖时，应一次开挖成型，严禁分幅开挖，避免二次爆破对结构造成不必要的扰动，且有利于及时浇注仰拱混凝土，改善结构受力。 20 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 六．质量保证措施 6.1 质量保证体系 质量管理目标确定 质 量 管 理 信 息 系 统 图6-1 质量保证体系框图 思想工作体系 产品形成过程的质量控制体系 组织保证体系 质量保证工作计划 质量保证工作体系 质量是企业的生命用户至上质量第一施工作业标准化对设计图纸的质量审核 ↓ 施工准备阶段质量控制 ↓ 材料、机具的质量控制 ↓ 施工工艺的质量控制 ↓ 使用过程的质量控制 技术质量部 计量工作工程部 质检工程师 队质检员 工班长 6.2 三级质检体系 1．工班长自检。各工班长为一级质量负责人，工班完成作业后，工班班长首先自检，经自检合格后，填写工序交接单，移交下一作业工班班长。 2．工班互检。下道程序工班班长接到工序交接单后，检查合格后方可移交专职质检员；不接受时，由上道工序施工工班整改直至合格。 3．专职质检员专检。下道工序班长签认工序交接单后，报工点专职质检员验收合格后，报工程技术部部长及项目总工；一般工程由工程技术部部长负责，重点工程由项目总工负责。经同意后报监理工程师审批。不合格，返工处理。三级质检体系如 下： 21 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 不合格一道工序工班长自检 合格 不合格 不合格 不合格不合格 下道工序工班长互检 合格 工点专职质检员专检 合格 质检负责人 合格 项目总工 合格 合格 监理工程师 图6-2 三级质检体系框图 下道工序 6.3 质量保证措施 为了保证本合同段的施工质量，达到本部提出的质量总目标，特制定质量保证岗位责任制如下： 1．严格执行招标文件质量要求方面的精神、施工过程中无条件执行业主和监理工程师在衬砌质量方面的工作指令，定期向业主汇报施工过程中的全方位质量状况，对质量问题、质量隐患、质量事故不得隐瞒。 2．定期组织全面质量领导小组成员开质量情况总结会，组织施工人员学习衬砌技术规范，在监理工作例会上负责向监理工程师作质量情况报告。 3．组织质检部质检员进行路基填筑各项数据检测和质量控制，细化落实工序环节管理，严格控制路基填筑总体质量。 4．试验室要随时检查原材料产品质量检验证，抽样试验，掌握试验数据并向监理工程师报送有关试验资料，及时反馈信息给施工现场。 七．安全保证措施 7.1 安全保证体系 从多层次、多方位建立健全安全生产保证体系，贯彻国家有关安全生产的法律、法规， 22 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确安全职责和安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与，全面管理的目的，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”。施工生产做到安全第一、预防为主，消除隐患，实现安全生产之目的。安全保证体系框图如下： 目标：坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》等建立健全安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，成立相应的专职安机构，配备相应的人员和设备。确保施工过程中的行车安全及施工安全，防止行车和人身伤亡事故的发生。杜绝责任行车险性以上事故、旅客列车责任一般行车事故、人身死亡事故的发生。力争消灭责任行车一般事故。 安全预防措施 管理 层次 建设单位监督 监理工程师监督 基础工作 班组建设 内部安全监督 施工教育 人 员 规范教育规章制度 有关规定、办法 施工安 全管理 机 械 技术交底 物 资 方 法 管理手段 规范施工活动 环 境 实 现 目 标 规范活动作业标准 图7-1 安全保证体系框图 23 岗位责任制 检查、评比、总结 职业道德 奖惩 各种竞赛活动 责任制兑现 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 7.2 安全保证措施 1．坚持“安全第一，预防为主”方针。做到思想保证、组织保证和技术保证，资金保证，确保施工中人身、设备的安全。 2．建立健全各项安全制度及防护措施： 1）开挖爆破安全作业规章制度。 2）各类机械的操作、运行规则及安全作业制度。 3）用电安全须知及电路架设养护作业制度。 4）用水管路安装及养护作业制度。 5）上下班人员乘坐车辆安全制度。 6）施工现场保安制度及火工产品保管制度。 7）工区防洪、防火、防风措施。 8）有关劳动保护法规的执行措施。 9）工区的种类信号的设置规则及维护措施。 3．深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行安全技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。 4．抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识明晰，使用正确风水管路、供电线路，施工工序有条不紊，做到文明施工，保证安全生产。 5．实行项目经理负责制，明确项目经理在施工安全管理中的主体地位，在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。项目经理在安全生产方面对本工程负责，对其所承担的项目安全负总的组织领导责任。 6．全面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签定安全生产承包责任状，把路基填筑安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一道工序、每一职工，奖罚严明。 7．项目部和工程队均要成立安全生产领导小组，由项目经理（或工区长）任组长，其任务是：定期召开安全生产会议，分析安全生产形势，总结和部署安全生产工作，组织安全培训。 8．项目部配专职安全管理干部1名，施工队各配专职安全员1名，班组配义务安全员，安全人员要挑选工作责任心强，有施工现场工作经验并经过安全管理培训的同志担任。 9．加强班组建设，执行“三工、三检”和“周一”安全检查活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。 三工：工前宣讲安全注意事项、工中检查违纪行为、工后进行安全讲评。 三检：自检、互检、交接检。 周一：周一进行安全教育。 三违：干部违章指挥、工人违章作业、违反劳动纪律。 10．认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝声音指挥与声音操作，保 24 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。重点工程、不良气候条件下的危险性大的作业项目，要结合现场和实际情况，编制专门的安全措施，进行安全技术交底，由施工技术负责人和专职安全管理人员监督实施。 八．环境保护措施 8.1 水污染的防治 施工过程中对水的污染主要是施工产生的污水，污水中含悬浮物、油类物质、石屑及石粉。 1．施工现场修建沉淀池和气浮池，先将污水排入沉淀池，除砂的进入气浮池内，除去悬浮物、油类物质并进行中和处理，检测达到排放标准后排入河流。 2．现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗砼地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。 3．工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。 4．化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管，防止污染环境。 5．加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作。 8.2 弃碴处理 施工弃碴场在施工中要采取以下措施进行处理: 1．回收利用。 2．按批准的规划设置弃碴场，有序堆放，弃碴场填平后进行复垦。 3．施工营房和施工现场的生活垃圾，运至环保部门指定地点集中堆放。 8.3 空气污染的防治 1．选择低污染的设备，并安装空气污染控制系统。 2．在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。在弃碴运输道路上采用专人洒水管理，保持道路不起灰尘。 3．车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒、漏。 4．在砼拌和站、水泥库等设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站的进料仓上安装除尘装置。 5．严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。 6．配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水。 8.4 水土保持措施 根据水利部、国家计委、国家环保局联合发布的《开发建设项目水土保持方案管理办法》的要求，结合本工程所在地的实际情况，特编制如下措施： 25 中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT15合同段 隧道明洞施工方案 1．保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法律、法规。 2．建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。 3．施工前邀请地方水保部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查，共同制定水土保持方案和措施。 4．施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破坏。工程竣工后，对弃土场、生产生活用地及施工便道等，按照当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修建好排水系统，防止水土流失。 九．文明施工保证措施 全面开展创建文明工地活动,创造良好的施工环境和氛围，保证工程的顺利完成。 1．挂牌施工，主要管理人员佩带岗位证，各工点设立施工标志牌,标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。 2．对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制。 3．采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放,并确保施工现场无积水现象。 4．现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。 5．施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，反映现场状况及工程进度状况。 6．在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。生活垃圾集中堆放,统一搬运至指定地点废弃。组建文明施工小分队，负责施工现场、环保、疏导交通、护栏的整理。 7．经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限。 8．合理安排施工作业时间，夜间不安排噪音大的机械施工。 9．工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，配全备足各类相应有效的灭火器材。 10．加强对施工人员的全面管理，严禁接收三无盲流人员。加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。做好防盗窃工作，落实防范措施，各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时报告公安部门，确保在施工地区内，施工人员无违法违纪现象发生。 26