地铁车站不同施工工法对工程造价的影响分析

建筑管理与经济地铁车站不同施工工法对工程造价的影响分析张继华

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摘要：随着社会经济的不断发展，人们的生活水平和生活质量不断提高，对地铁车站的施工质量要求也越来越高，目前在地铁车站常用的施工方法一共有三种，其中包括明挖、暗挖和盖挖。本文主要通过对三种工法的工序特点和造价构成进行分析，将地铁车站项目中的施工综合成本构成进行揭示，让地铁车站在施工过程中能选择合理的施工工法具有一定有价值的参考信息，从而工程项目总投资有效降低。关键词：地铁车站；施工工法；工程造价；影响分析一、地铁车站施工工法的特点及其造价的构成费用、地铁车站在施工过程中，其造价构成包括工程费用、设备安装等一些前期工作费用，占地拆迁费用以及在施工过程中出现的管线改移、商业补偿土建工程费用、其中与施工工法密切相关的费用包括车站安装费用一般不会受到施工工法的影响，占地拆迁费用以及前期的工程费用。而施工设备到施工工法影响较大的土地建筑工程、二、明挖法的相关内容研究占地拆迁等费用。

所以本文主要分析了受工场地具有较好的条件，在地铁车站施工过程中，如果地铁车站的埋深较浅且地面施优点有许多，工序如下所示：其中包括施工工期短、一般就会使用明挖法进行施工，施工质量好等，其主要的施工明挖法的构费用、使用明挖法对地铁车站进行施工的建筑工程费用包括围护结对明挖车站总造价影响的重要因素，土方开挖费用以及主体结构费用。其中围护结构费用是造价也会存在一定差异，由于基坑方案的形式不同，其主要使用的是疏排桩坑外降水方案以及地下连续墙方案等。土方目前使用明挖法对车站的基坑进行施工，开挖费用包括土方开挖、越重视环保，运输以及消纳等费用，随着目前人们越来费用正在不断提高，所以逐步提高了环保的要求，一些大城市的土方开挖水等一些建筑安装费或者机械的进出场费。由于明挖法施工工序主体结构费用包括模板支架以及钢筋加工、防相对比较简单，施工的场地费用主要包括占地费、所以其建筑工程使用的费用较低，使用明挖法进行移费用等，例，明挖车站施工场地相对较大，交通导改费、拆迁费以及管线改大，施工占地面积应该约为1.25万平方米，将明挖法的相关标准站为由于明挖法占地面积较线和导改交通，所以在城市内使用明挖法进行地铁车站施工，会大量的改移管三、暗挖法的相关内容研究所以明挖车站场地费用相对较高。

线密布的中心城区进行施工，地铁施工会受到环境的，果地质状况允许且地下水位在不高的情况下，施工场地通常会出现紧张的情况，比如在交通比较繁忙且地下管如法开展施工，车站可以使用暗挖地进行施工，暗挖法与明挖法相比，这类工法能够在复杂的施工场也存在着一些的缺点，具有较强的适应性，并且对环境的影响较小，但实际施工时需要使用一些辅助措施对围岩进行加固，比如在施工过程中受到的条件较多，在其进行支架，所以就会增加工程造价。其施工工序如下所示：开挖后要及时对178开挖费用和主体结构费用。其中土方开挖的费用中，使用暗挖法进行地铁车站施工的建筑工程费用主要包括土方的土方施工费用比明挖法高，使用暗挖法消耗一般会受到运距等因素的影响，在车站中进行暗挖，法的所以其人工消耗一般是明挖每立方米人工的可以通过对侧面车站断面进行优化，1.3倍，但是由于使用暗挖法进行施工的土方量比较少，低工程造价；将土石方开挖量减少，以此降所以比较复杂，主体结构费用中由于暗挖法作业面较小，且运输材料主体结构施工费用比明挖法高。

施工效率相对较低，所以使用暗挖法施工的地铁车站的少施工场地的费用，由于暗挖法施工的地铁车站施工场较小，口平移减少出现管线大部分改移的情况，而且因为暗挖竖井占地面积较少，所以可以大幅度减可以通过井数量和范围减少，的费用。综上所述，从而大幅度减少暗挖车站交通导改和管线改移这样也能将交通导改的施工场地因素影响，使用暗挖法施工的地铁车站不会受到较大的因此在面对拆迁或者交通管道相对比较复杂的地铁车站施工时，所以其交通导改、管线改移等费用相对较低，可以优先考虑使用暗挖法。

四、盖挖法的相关内容研究

工的要求，当地铁车站地面受到场地条件的，并且不满足明挖法施法进行施工。盖挖法场地需求一般位于明挖法和按法之间，但在车站上方的场地条件比较好时，可以考虑采用盖挖施工工序可以分为盖挖顺作法、按照工法与暗挖法和明挖法相比还没有大量普及，逆作法以及半逆作法等，尽管这类地铁建设中也得到了比较广泛的使用，其施工工序如下所示：

但是在目前的国内用、使用盖挖法施工的地铁车站中建筑工程费用包括围护结构费

式与明挖法相同，土方开挖费用以及主体结构费用。由于盖挖法的围护结构形盖挖法的土方开挖量也与明挖法类似，所以其围护结构费用相近；在土方开挖费用中，用与明挖法相近，率相对较低，但是在顶板下方，其中在顶板上方的土方费当中，因此其下方的土方开挖费用相对较高；由于使用盖挖法的土方开挖效主体结构费用相对比较复杂，由于盖挖法结构施工工序与明挖法相似，但是由于运输材料五、结语

所以降低了施工效率，因此主体结构费用高于明挖法。

断提高了对地铁车站的施工质量，在目前的社会当中，由于人们越来越注重生活的品质，因此不法对工程造价有着不同的影响，车站的工程造价费用包括土建工程费用和施工场地费用，根据本文研究可以知道，而在地铁车站中不同的施工方影响地铁挖工法工程造价中的施工场地费用较大，较高，暗挖法的土建工程费用其中明求相对较低，盖挖法的土建工程比明挖法高，但是由于其对场地的条件要施工中，综合考虑，相关的施工人员应该根据实际的地铁车站施工情况，所以综合成本具有一定的优势，而在实际的地铁车站程造价的同时，科学有效且有针对性地选择正确的施工工法，在降低工进行建筑行业的发展，也让地铁车站施工的质量得到保证，不断推动我国参考文献：

也进一步提高我国的经济水平。

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张继华，女，籍贯：山西太原最高学历：本科现有职称：会计师研究方向：工程造价。