高大模板及支撑专项方案

目录

第一部分 工程概况 .................................................................................. 2 一、工程概况 ................................................................................... 2 二、高大支持模板概况 .................................................................... 3 第二部分 编制依据 .................................................................................. 4 第三部分 施工计划 .................................................................................. 5 第四部分 施工工艺 .................................................................................. 6 一、满堂架搭设方案 ....................................................................... 6 二、模板及支撑体系验收 .............................................................. 10 第五部分 施工安全保证措施 ................................................................ 12 一、碗扣脚手架搭设的安全技术措施 ........................................... 12 二、碗扣脚手架上施工作业的安全技术措施 ................................ 12 三、碗扣脚手架拆除的安全技术措施 ........................................... 13 四、文明施工要求 ......................................................................... 13 五、应急预案 ................................................................................. 14 第六部分 安全计算书 ............................................................................ 17 一、材料特征： ............................................................................. 17 二、安全计算 ................................................................................. 17

高大模板支撑专项方案 中铁十六局集团邯黄铁路站房工程二标段

高大模板支架施工专项方案

第一部分 工程概况

一、工程概况

本工程为邯黄铁路站房及信号楼第1标段，里程从DK129+900至DK248+000。新建冀州站、流常站、衡水东站、阜城站4座客运站站房、雨棚及相关工程，孙家庄、枣强西、审坡、古城、崔家庙、霞口6座信号楼工程及相关工程。（图1-1）

本工程站房型式为线下式站房，设计使用年限50年，站房主体部分为候车厅一层，两侧生产附属房屋为二层；信号楼建筑层数为两层。站房及信号楼结构形式均为钢筋混凝土框架结构，屋面采用大跨度框架梁板结构，基础采用桩基础（包括钻孔灌注桩、CFG桩）。站台雨棚采用混凝土结构体系，基础采用桩基础。

图1-1 Ⅱ标段线路示意图

1、客运站房简况

新建2000㎡级客运站房1个，为衡水东站；新建1500㎡级客运站房3个，分别是冀州站、流常站、阜城站，共计4座客运站房，总建筑面积55㎡，其中冀州站、衡水东站、阜城站设有雨棚，共计3处3600㎡。

主要工程数量如下表： 序号 1 2 车站名 建筑面积（㎡） 雨棚面积（㎡） 衡水东站 19 1200 冀州站 流常站 阜城站 1500 1200 1497 / 1469 1200 合计 55 3600 2、信号楼简况

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新建孙家庄站（582㎡）、枣强西站（582㎡）、审坡站（582㎡）、古城站（5㎡）、崔家庙站（582㎡）、霞口站（582㎡）等6座信号楼及相关工程，总建筑面积3555㎡。主要工程数量如下表： 序号 信号楼名 孙家庄 枣强西 审坡 古城 崔家庙 霞口 合计 582 582 5 582 582 3555 1 建筑面积（㎡） 582 站台雨棚及站房结构为钢筋混凝土框架结构，结构类型乙类，抗震烈度7度，抗震等级二级，土壤最大冻结深度0.米，设计年限50年。钢筋混凝土钻孔灌注桩基础砼标号c45p8, 承台、基础梁c45, 基础垫层C15(C20), 地下泵房c40p6,其余梁板柱c30,圈梁过梁构造柱C25。本模板工程主要工作内容：垫层模板、消防水池底板、消防水池剪力墙模板、承台地梁模板、框架柱、梁模板、顶板模板、后浇带模板。

二、高大支撑模板概况

本工程所有4个站房综合楼工程中最大候车大厅部位为高度达到11.2米，超过8米高度，需要进行专家论证，屋盖顶板厚度为120mm，屋框梁最大截面高度1500mm，框架柱为500*600矩形柱，顶板、屋框梁及框架柱混凝土强度等级为C30。屋盖顶板的跨度为28.8米*17.4米。

地基情况为素土夯实压实系数0.94，承载力特征值 fak=120kPa，施工顶板前进行地基处理：

素土夯实后做3:7灰土300mm厚夯实，然后在灰土上做C30砼垫层200mm厚。使地面承载力达到200Kpa以上。

站房剖面图

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站房顶板图

第二部分 编制依据 1.1.编制依据

⑴邯黄铁路有限责任公司与中铁十六局集团签订的《新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路客运站房及信号楼工程施工总价承包合同》。

⑵邯黄铁路有限责任公司关于《新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路客运站房及信号楼工程施工总价承包合同》对我施工单位的施工组织设计进度计划。

⑶合同的组成工程量清单、通过图纸审查的正式施工图纸。邯黄施房10-19 ⑷当地环境及现场施工水文条件资料及地质勘查报告。

⑸国家及铁路总公司、地方现行施工规范及合同要求的技术标准和要求。 ⑹本标段实施性施工组织设计。 1.2计算依据:

《建筑结构荷载规范》GB5009-2012 《钢结构设计规范》GB50017-2012 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002 《木结构设计规范》（GB50005-2003）

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《建筑安全检查标准》（JGJ59-2011） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003） 《钢框胶合板模板技术规程》（JGJ96-95） 《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001）

《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》 JGJ166－2008 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 第三部分 施工计划

本专项方案工期目标

开工日期2013年6月20日，竣工日期2013年8月16日，总工期56日历天。

重要节点工期：2013年6月20日地基处理完成，6月30日完成碗扣满堂支架的搭设工作，7月5日顶板钢筋完成，7月8日混凝土完成。8月16日拆除模板及满堂支撑。

材料及人员计划

1、墙柱模板使用18mm木胶板，对拉螺栓；顶板采用18mm厚竹胶板。 2、垫层模板采用5*10木方。

3、其它配件：10×10木方、5×10木方、“U”型托、“3”型扣、十字卡、穿墙螺栓、钢管、碗扣式脚手架、止水片等，脱模剂。 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 材料 木胶板 竹胶板 10×10木方 5×10木方 “U”型托 碗扣式脚手架 钢管脚手架 十字卡 4、人员准备

现场配备技术管理人员4人，分别负责技术和施工管理及现场质量控制和验收，专职安全员2名，工人配备足够人数的木工、架子工和普通工人，架子工为

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规格 18mm 18mm M3 M3 个 LG-240 LG-120 HG-90 φ48*3.5 数量 400㎡ 4500㎡ 40 63 7655 3768 980 14560 6000m 4500 高大模板支撑专项方案 中铁十六局集团邯黄铁路站房工程二标段

特种作业人员，必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得《中华人民共和国特种作业操作证》

序号 1 2 3 4

第四部分 施工工艺 一、梁模板施工

4.1.1 工艺流程：抄平、弹线（轴线、水平线）→支撑架搭设→ 支柱头模板→铺设底模板→ 拉线找平→封侧模→预检。

4.1.2 根据主控制线放出各梁的轴线及标高控制线。

4.1.3 梁模支撑。立杆顶端必须设置纵横双向水平杆。在满堂架的基础上在主次梁的梁底再加一排立杆，沿梁方向间距1.0m。梁底小横杆和立杆交接处立杆加设保险扣。梁模板支架宜与楼板模板支架综合布置，相互连接、形成整体。

4.1.4 剪刀撑。竖直方向：纵横双向沿全高每隔四排立杆设置一道竖向剪刀撑。水平方向：沿全平面每隔2步设置一道水平剪刀撑。剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，纵向剪刀撑斜杆与地面的倾角宜在45～60度之间，水平剪刀撑与水平杆的夹角宜为45度。

4.1.5 梁模板安装

1大龙骨采用Ø48×3.2mm双钢管，其跨度等于支架立杆间距；小龙骨采用○

工作 管理人员 专职安全员 木工 架子工 人数（名） 4 2 35 24 40mm×80mm方木，间距300mm，其跨度等于大龙骨间距。

2梁底模板铺设：按设计标高拉线调整支架立杆标高，然后安装梁底模板。○

梁跨中起拱高度为梁跨度的2‰，主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。

3梁侧模板铺设：根据墨线安装梁侧模板、○

压脚板、斜撑等。梁侧模应设置斜撑设置腰楞，并用对拉螺栓加固，对拉螺栓水平间距为500，垂直间距300。

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?48×3.5钢管对拉螺栓枋木高大模板支撑专项方案 中铁十六局集团邯黄铁路站房工程二标段

二、楼板模板施工

4.2.1工艺流程：支架搭设→龙骨铺设、加固→楼板模板安装→预检。 4.2.2 支架搭设：楼板模板支架搭设同梁模板支架搭设，与梁模板支架统一布置。立杆顶部如设置顶托，其伸出长度不应大于300mm；顶部支撑点位于顶层横杆时，应靠近立杆，且不大于100㎜。

4.2.3 模板安装：采用木胶合板作楼板模板，一般采用整张铺设、局部小块拼补的方法，模板接缝应设置在龙骨上。大龙骨采用100*100方木，其跨度等于支架立杆间距0.9米；小龙骨采用50mm×100mm方木，间距300mm，其跨度等于大龙骨间距。挂通线将大龙骨找平。根据标高确定大龙骨顶面标高，然后架设小龙骨，铺设模板。

4.2.4楼面模板铺完后，应认真检查支架是否牢固。模板梁面、板面清扫干净。

三、满堂架搭设方案

楼板厚度1200mm,支架采用碗扣式钢管脚手架搭设,高度10.38m,步距1.2m,立杆横距0.9m,纵距0.9m.

模板面板采用18mm厚胶合板，板底支撑采用木方,间距0.3米，方木截面尺寸: 50×100mm

托梁采用木方截面尺寸: 100×100mm 模板支架支撑在地基上,要验算地基承载力.

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模板碗扣脚手架搭设

满堂架立杆纵距和横距都按0.9m，步矩0.9m搭设，所有立杆每一步纵横拉结成整体满堂架。底部垫木为100*100木方。

立杆满设纵横扫地杆，扫地杆距地面200mm，立杆顶端满设纵横水平杆和水平剪刀撑，距离底板300mm。

竖直方向：沿南北方向每隔2排立杆设一道连续剪刀撑，沿东西方向每隔4排立杆设一道连续剪刀撑。

水平方向：从立杆顶端起全面积每隔2步架设一道水平剪刀撑。顶端和底部必须设置水平剪刀撑分别为距地面300mm,距碗顶300mm.

架体在水平方向每5.7m设一道刚性连墙件。 架体在竖直方向每3m设一道刚性连墙件。 架体每隔4m设置一道与建筑物成45°角连墙件。 连墙件

连接件采用刚性连执着，垂直间距为3. 0m、水平间距为5.7m。连墙杆用Φ48×3.5的钢管，它与脚手架、建筑物的连接采用直角扣件。

在结构每一外框架柱处设一组双杆箍柱式拉杆与框架柱拉结。用Φ48×3.5的钢管与脚手架可靠的转角处，于框架柱上双向设置上述箍柱式拉杆。在建筑物的首层置两道连墙件。

连墙件横 竖向顺序排列、无匀布置、与架体和结构立面垂直，并尽量靠近主节点（距主节点的距离不大于30cm）。连墙杆伸出扣件的距离应大于10cm。底部第一根大横杆就开始布置连墙杆，靠近框架柱的小横杆可直接作连墙杆用。

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搭设程序及要求：

程序：定位设置底座→纵横扫地杆→立杆→剪刀撑→连墙件→搭设U托和托梁→铺设模板

要求：

①扫地杆必须满设，距地20㎝ ②立杆顶端纵横必须满设不能缺。

③剪刀撑必须按规范和设计要求搭设，连墙件与建筑物一定要连接牢固

模板支架系统如下图:

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二、模板及支撑体系验收

进入现场的碗扣架构配件应具备以下证明资料： 1、 主要构配件应有产品标识及产品质量合格证

2 、供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。

3、构配件进场质量检查的重点：

钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。

4、 对整体脚手架应重点检查以下内容：

1 保证架体几何不变性的斜杆、连墙件、十字撑等设置是否完善； 2 基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况； 3 立杆上碗扣是否可靠锁紧；

4 立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度；

1、构配件允许偏差

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序号 项目 允许偏差 检查工具 1 无缝钢管尺寸外径48mm 壁厚3.5mm -0.5 -0.5 游标卡尺 2 钢管两端端面切斜偏差△ 1.70 塞尺、拐角尺 3 钢管内外表面锈蚀深度 （△=△1+△2） ≤0.50 游标卡尺 立杆钢管弯曲 3m≤1≤4m 3m≤1≤4m 4 立平杆、斜杆的钢管弯曲 1≤6.5m

2脚手架搭设的允许偏差和检验方法 项次 项目 技术要求 表面 排水 1 地基基础 垫板 允许偏差△(mm) 坚实平整 不积水 不晃动 ≤12 ≤20 金刚板尺 ≤30 标准值 检查方法与工具 底座 不滑动 不沉降 -10 观察 最后验收垂直度 +100 11

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2 搭设中检查 偏差的高度（m） H=2.4 H=4.8 H=9.6 步距 纵距 横距 ±7 ±20 ±20 图略（详见JGJ130-2201（2002版）41-42表8.2.4） 用经纬仪 3 间距 ±50 ±20 钢板尺 4 纵向水平杆高差 一根杆的两端 同跨内两根纵向水杆高差 20 同上 水平仪或水平尺 外伸500mm ±10 -50 同上 纲板尺 5 水横杆外伸长度 第五部分 施工安全保证措施

一、碗扣脚手架搭设的安全技术措施

1、脚手架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求，做到不积水，沉陷，地基的混凝土必须达到设计强度的100%以上才能施工。

2、搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入，统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方，并得到允许，以防附落伤人。

3、开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。

4、脚手架及时 与结构拉结或采用临时支顶，以保证搭设过程安全，未完成脚手架在每日收工一定要确保架子稳定。

5、脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。 6、在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查，验收和签证。每两步验收一次，达到设计施工要求后挂合格牌一块。 二、碗扣脚手架上施工作业的安全技术措施

1、结构外脚手架每支搭一层，支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件。

2、严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，施工荷载不得大于 3kN/m2，确保较大安全储备。

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3、定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

三、碗扣脚手架拆除的安全技术措施

1、拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。

2、架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况提前拆除的尽量拆除掉。

3、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒线，地面应设专人指挥，禁非作业人员进入。

4、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应选 通知对方，以防坠落。

5、在拆架时，不得中途换人，如必须换人，应将拆除情况交代清楚后方可离开。 6、每天拆架下班时，不应留下隐患部位。

7、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线、以防触电事故。

8、所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

9、拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下，拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从高空抛掷。 四、文明施工要求

根据脚手架工的特殊性，结合职业安全卫生的惯标精神，要求施工时作到如下： 1、进入施工现场的人员戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋等，现场严禁吸烟。

2、进入施工现场的人员要有护场内的各种绿化设施和标示牌，不得践踏草坪、损坏花草树木、随意拆除和移动标示牌。

3、严禁酗酒人员上架作业，施工操作时要求精力集中、禁止开玩笔和打闹。 4、脚手架搭设人员必须是经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可发上岗证，凡患有高血压、贫血病、心脏病及其他不适于高空作业者，一律不得上脚手架操作。

5、脚手架验收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改时，须经技术部同

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意后在架子工操作。

6、不得将模板支撑、缆风绳、泵送混凝土及砂浆的输送管等 固定在脚手架上，严禁任意县持起重设备。

7、在架子上的作业人员不得随意拆动脚手架的所有拉接点和脚手板，以及扣件绑扎扣等所有架子部件。

8、拆除架子而使用电焊气割时，派专职人员做好防火工作，配备料斗，防止火星和切割物溅落。

9、脚手架使用时间较长，因此在使用过程中需要进行检查，发现基础下沉、杆件变形严重、防护不全、拉接松动问题要及时解愉。

10、施工人员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其它物品，材料、工具用滑轮和绳索运输，不得乱扔。

11、使用的工具要放在工具袋内，防止掉落伤人；登高要空防滑鞋，袖口及裤口要扎紧。

12、运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的中件和铁丝要集中回收处理。应随时整理、检查，按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。

13、六级以上大风、大雪、大雾、大雨天气停止脚手架作业。在冬季、雨季要经常检查脚手板、斜道板、跳板上有无积雪、积水等物。 五、应急预案

1、应急预案的任务和目标

根据中华人民共和国《中华人民共和全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国消防法》、建设部《工程建设重大事故和调查程序规定》以及《重大危险源辩识标准》GB18218-2000等法律规定，针对施工现场可能发生的事故或紧急情况引发的伤害和其他影响（如火灾、触电、高处坠落、物体打击、坍塌、中毒、特殊气候影响等），为了给项目部员工和施工厂区周围居民提供更好更安全的环境，确保各种应急反应资源处于良好的备战状态，在事故、事件发生时，能够指导应急行动按计划有序的进行，并迅速做出响应，及时采取抢救行动，有效的避免或降低人员伤亡和财产损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。

2．应急救援组织管理体系

项目部设立应急救援中心，设项目总指挥一人，项目经理为工程项目安全生产第一责任人，由项目经理担任项目事故应急救援总指挥，下设副指挥、若干救援小组。并成立以项目经理为主的安全生产领导小组，项目经理任组长，项目副经理和专职安全主任担任副组长，分工协作抓好各项安全生产管理制度和措施的

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落实工作。

现场安全生产领导小组直接对公司主管安全生产、文明施工的监督管理机构负责，接受其对施工现场管理制度与运作实施情况的监督管理。

各施工队与生产班组建立相应的安全生产管理小组，设立兼职安全员，配合专职安全员工作。

在施工生产过程中有可能发生突发性事件和紧急情况，为识别在施工生产过程中可能发生的突发性事件和紧急情况，并做出有效的响应，避免或降低灾害的后果和范围。

应急救援组织体系图： 副组长（项目副经理） 现 场抢 险 组 医疗救治组 对外联系组 物资供应组 善后处理组 副组长（安质） 领导小组组长（项目经理） 现场抢险组职能： 2.1及时向项目部报告事态发展及抢险情况，提出救援意见和建议，执行项目部决策指示，命令指挥现场处置行动；

2.2迅速抢救伤员，采取控制事故险情蔓延扩大的有效措施；

2.3负责现场救援工作所需装备器材物资的统一调度和使用及救援工作人员的调配；

2.4具体负责善后处理工作。 3．现场分工和职责

重大事故发生后，按照项目部指示，各相关科室和单位应召集足够人员，调集抢险救援装备器材物资迅速赶赴现场 ，在现场抢险组统一指挥下，按各自的

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职责分工迅速开展抢险救护工作，并由现场指挥长指定各组长单位。

3.1组长职责：发生安全事故时，发布和解除应急救援指令；组织指挥应急队伍实施救援行动；第一时间向110、119、120、企业救援指挥部报告灾情。必要时向有关单位发出救援请求；组织事故调查，总结应急救援经验教训等。

3.2副组长职责：协助组长负责应急救援的具体指挥工作。好事故报警、情况通报及事故处置工；负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责事故现场通讯联络和对外联系；负责协助抢险机械设备的调转；负责现场医疗救护指挥及中毒、受伤人员分类抢救和护送转院工作，负责抢险救援物资的供应和运输工作。负责事故现场的通讯联络和对外联系；负责与有关单位人员的紧急联络，在最短的时间内，传达领导小组的抢险指令，做好与110、120、119等单位的联系。

3.3医疗救治组职责：采取紧急措施，查明事故现场基本情况，制定现场抢险方案，明确分工，迅速抢险及人员和各类危险品转移等行动、抢救受伤人员和财产，防止事故扩大，减少伤亡损失。

3.4对外联系组：负责及时与有关部门沟通

3.5物资供应组：负责及时提供所需交通工具器材、通讯药品等急救措施。 3.6善后处理组：负责做好死难、受伤家属的安抚、慰问、思想稳定工作，消除各种不安定因素。

4．应急预案的启动

4.1在应急救援预案启动前，总指挥简要描述应急行动必须遵从的基本程序，以及事故的性质；

4.2在应急预案启动后，应急组织机构的主要成员应立即组织现场各救援组进行救援工作，由总指挥统一指挥；

4.3总指挥应简单陈述事故的类型和应急的步骤；

4.4在存在重大危险源的设备内外，制订了事故现场的人员采取补救措施，特别是突发事故初期的紧急措施；

4.5应急救援人员应准确知道自己在此次应急救援中所肩负的任务和行动步骤；

4.6物资供应组有能力确保事故应急救援预案所需的各种资源及时、迅速到达和供应（人力、财力、物力包括水与食品）；

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4.7应急救援过程中，各应急救援单位随时准确报告现场的变化； 4.8在事态得不到控制时，及时要求相关的应急救援服务机构提供应急救援帮助，将事态的发展及过程随时报告公司主管领导及有关部门，并实施场外应急救援计划；

5．24小时内有效的内部通讯联络方式及应急救援电话

5.1项目部应急救援人员之间采用电话进行联系，应急救援小组的电话必须24小时开机，禁止随意更换电话号码的行为。特殊情况下，电话号码发生变更，必须在变更日起48小时内向项目部报告。项目部必须在24小时内向各成员发布变更通知。

5.2消防：119 急救：120 报警：110

第六部分 安全计算书 一、材料特征：

1、钢管截面特征：（钢号：Q235，b类） 规格Φ（ mm） 48×3.5 惯性矩I（mm4） 0.0384 单位重量q0（kN/m） 抵抗矩W（mm3） 4 截面积A（mm2） 回转半径I（mm 2抗弯、抗压容许应力[σ]N/mm 2、面板特征：（木胶板15mm厚） 15 规格（ mm） 15 抗弯强度设计值（N/ mm2 ） 2 1.4 抗剪强度设计值（N/ mm） 3、木方截面特征：（50*100） 规格（ mm） 抗弯强度设计值（N/ mm2 ） 抗剪强度设计值（N/ mm2 ） 50*100 15 1.4 弹性模量（N/ mm2 ） 截面惯性矩I（cm4） 截面抵抗矩W（cm3） 弹性模量（N/ mm2 ） 截面惯性矩I（cm4） 截面抵抗矩W（cm3） 弹性模量（N/ mm2 ） 4截面惯性矩I（cm） 截面抵抗矩W（cm3） 12.19×104 5.08×103 15.68 205 5200 25.31 33.75 00 416.67 83.33 00 416.67 166.67 0．2 1 4、木方截面特征：（100*100） 50*100 规格（ mm） 2 15 抗弯强度设计值（N/ mm） 1.4 抗剪强度设计值（N/ mm2 ） 5、地基参数 120 原始地面承载力标准值fgk（ kpa） C15砼处理后地面承载力标准值fgk（ kpa） 200 底座底面积（m2 ） 地基承载力调整系数Kc 二、安全计算（采用筑业安全计算软件2009版）

一、模板面板验算

模板面板为受弯构件,按照均布荷载下的连续梁计算.如图:

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1、荷载计算

新浇混凝土(钢筋)自重荷载:N1=25×(120÷1000)×0.9=2.7(kN/m) 施工人员及设备荷载:N2=1×0.9=0.9(kN/m) 振捣混凝土时产生的荷载:N3=2×0.9=1.8(kN/m) 静荷载标准值:q1=2.7(kN/m) 活荷载标准值:q2=0.9+1.8=2.7(kN/m) 静荷载计算值:q1=1.2×2.7=3.24(kN/m) 活荷载计算值:q2=1.4×(0.9+1.8)=3.78(kN/m) 2、强度计算

面板的最大弯矩计算公式如下:

其中:l为模板面板的计算跨度,取板底横向支撑间距0.3(m) 经计算得到:M=-0.10×3.24×0.3^2-0.177×3.78×0.3^2=-0.09(kN.m) 面板强度计算公式如下:

其中: W 截面抵抗矩 W = 48.6 cm3

经计算得到: f=0.09×1000÷48.6=1.85(N/mm2) 面板的抗弯强度设计值:[f]=15(N/mm2)

面板强度计算值不大于面板的强度设计值 15 N/mm2;故满足要求! 3、抗剪计算

最大剪力计算公式如下:

其中:l 模板面板的计算跨度,取板底横向支撑间距0.3(m) 经计算得到:Q=-0.60×3.24×0.3-0.617×3.78×0.3=-1.28(kN) 截面抗剪强度计算公式如下:

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其中: b 立杆横距; b=0.9(m) h 面板厚度; h=18 (mm)

经计算得到: T=3×1.28×1000÷2×(0.9×1000)×18=0.12(N/mm2) 截面抗剪强度设计值:[T]=1.4(N/mm2)

面板强度计算值不大于面板的强度设计值 1.4 N/mm2;故满足要求! 4、面板最大挠度计算 面板最大挠度计算公式如下:

其中:l 模板面板的计算跨度,取板底横向支撑间距0.3(m) E 面板的弹性模量 E = 5200 N/mm2 I 截面的惯性矩 I = 43.74 cm4

经计算得到:v=(0.667×2.7×0.3^4+0.99×2.7×0.3^4)÷(100×5200×(43.74×10000))=0.16(kN)

面板的最大允许挠度值:[v]=0.3×1000÷250=1.2(mm)

面板最大挠度计算值 0.16 mm不大于面板最大允许挠度值 1.2 mm;故满足要求! 二、横向支撑验算

板底横向支撑为受弯构件,按照均布荷载下的连续梁计算.如图:

1、荷载计算

模板及支架自重荷载:N1=0.5×0.3=0.15(kN/m)

混凝土(钢筋)自重荷载:N2=25×(120÷1000)×0.3=0.9(kN/m) 施工人员及设备荷载:N3=1×0.3=0.3(kN/m) 振捣混凝土时产生的荷载:N4=2×0.3=0.6(kN/m) 静荷载标准值:q1=0.15+0.9=1.05(kN/m)

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活荷载标准值:q2=0.3+0.6=0.9(kN/m) 静荷载计算值:q1=1.2×(0.15+0.9)=1.26(kN/m) 活荷载计算值:q2=1.4×(0.3+0.6)=1.26(kN/m) 2、强度计算

最大弯矩计算公式如下:

其中:l 横向支撑计算跨度,取立杆横距 l=0.9(m)

经计算得到:M=-0.1×1.26×^2-0.177×1.26×0.9^2=-0.28(kN.m) 抗弯强度设计值公式如下:

其中: W 截面抵抗矩 W=83.33 cm3

经计算得到:f=0.28×1000000÷(83.33×1000)=3.36(N/mm2) 抗弯强度设计值 [f]=15(N/mm2)

横向支撑抗弯强度计算值 3.36 N/mm2不大于抗弯强度设计值 15 N/mm2;故满足要求! 3、抗剪计算

最大剪力的计算公式如下:

其中:l 横向支撑计算跨度,取立杆横距 l=0.9(m)

经计算得到:Q=-0.6×1.26×0.9-0.617×1.26×0.9=-1.38(kN) 截面抗剪强度计算公式如下:

其中:b 截面宽度 b=50(mm) h 截面高度 h=100(mm)

经计算得到:T=3×1.38×1000÷2×50×100=0.41(N/mm2) 抗剪强度设计值: [T]=1.4(N/mm2)

横向支撑截面抗剪强度计算值 0.41 N/mm2不大于截面抗剪强度设计值 1.4 N/mm2, 方木的抗剪强度计算满足要求! 4、挠度计算

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最大挠度计算公式如下

其中:l 横向支撑计算跨度,取立杆横距 l=0.9(m) E 弹性模量 E = 00 N/mm2 I 截面的惯性矩 I = 416.67 cm4

经计算得到: v=0.677×1.05×(0.9×1000)^4÷(100×00×416.67×10000)+0.99×0.9×(0.9×1000)^4÷(100×00×416.67×10000)=0.47(mm) 最大允许挠度值:[v]=0.9×1000÷250=3.6(mm)

横向支撑的最大挠度 0.47 mm不大于允许的最大挠度 3.6 mm, 故挠度满足要求!

三、托梁计算

托梁按照集中荷载作用下的连续梁计算

1、荷载计算

模板及支架自重荷载:N1=0.5×0.9×0.3=0.14(kN)

混凝土(钢筋)自重荷载:N2=25×(120÷1000)×0.9×0.3=0.81(kN) 施工人员及设备荷载:N3=1×0.9×0.3=0.27(kN) 施工人员及设备荷载:N3=×0.9×0.3=(kN) 荷载标准值:q1=0.14+0.81+0.27+0.=1.76(kN)

荷载计算值:q2=1.2×(0.14+0.81)+1.4×(0.27+0.)=2.27(kN) 2、抗弯强度计算 最大弯矩计算公式如下:

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其中:l 托梁计算跨度,取立杆纵距 l=0.9(m) 经计算得到: M=2×2.27×0.9=-0.55(kN.m) 抗弯强度设计值计算公式如下

其中:W 截面抵抗矩: W=166.67(cm3)

经计算得到: f=-0.55×1000÷166.67=3.3(N/mm2) 强度标准值 [f]=15(N/mm2)

托梁抗弯强度计算值 3.3 N/mm2不大于抗弯强度设计值 15 N/mm2,故满足要求!

3、挠度计算

最大挠度计算公式如下

其中: l 托梁计算跨度,取立杆纵距 l=0.9(m) I 截面惯性矩 I=833.33(cm4) E 弹性模量 E=00(N/mm2)

经计算得到: v=2×1.76×(0.9×1000)^3÷(100×E×833.33×10000)=0.(kN.m) 最大允许挠度值:[v]=0.9×1000÷250=3.6(mm)

托梁最大挠度计算值 0. mm不大于最大允许挠度 3.6 mm,故满足要求! 四、立杆承载力验算 1、荷载计算

支架立杆结构自重计算

式中 G1 立杆钢管重量 G1=13.34(kg) G2 纵向横杆钢管重量 G2=3.63(kg) G3 横向横杆钢管重量 G3=3.63(kg) G4 斜杆钢管重量 G4=5.(kg) G5 可调托座重量 G5=7.01(kg) G6 可调底座重量 G6=5.82(kg) G7 立杆连接销重量 G7=0.18(kg)

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G8 安全网及其他重量 G8=0.05(kN/m) H 支架高度 H=11.02(m) h 支架步距 h=1.2(m) l 立杆长度 l=2400(m) Ly 支架纵距 Ly=0.9(m)

NG=((((13.34+0.18)÷(2400×1000))+(3.63+3.63+5.)÷1.2)×11.02+(7.01+5.82))×9.8÷1000+0.05×0.9×11.02=1.81(kN) 2、风荷载产生的轴向力计算

当有风荷载作用时,立杆及斜杆内力会受到影响.如下图

1)模板侧立面的水平风荷载

作用于模板侧立面的水平风荷载标准值，按下式计算

式中:μz 风压高度变化系数, μz=1 μs 风荷载体型系数, μs=1 Wo 基本风压, Wo=0.3(kN/m2)

计算得到Wk=0.7×1×1×0.3=0.21(kN/m2) 作用于模板侧立面的风荷载,按下式计算

式中: hm 模板侧立面高度hm=200mm l 脚手架横距l=0.9米

计算得到W=0.21×0.9×200÷1000=0.038(kN)

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风荷载在立杆中产生的内力,按下式计算

式中: a 脚手架纵距a=0.9米 h 脚手架步距 h=1.2米

计算得到 Wvm=1.2÷0.9×0.038=0.051(kN) 风荷载在斜杆中产生的内力,按下式计算

式中: a 脚手架纵距a=0.9米 h 脚手架步距 h=1.2米

计算得到 Wsm=Sqrt(1.2^2+0.9^2)÷0.9×0.038=0.063(kN) 2)对于每一步脚手架节点处的水平风荷载标准值按下式计算

式中:μz 风压高度变化系数, μz=1 μs 风荷载体型系数, μs=0.8 Wo 基本风压, Wo=0.3(kN/m2)

计算得到Wk=0.7×1×0.8 ×0.3=0.168(kN/m2) 作用于脚手架节点的风荷载,按下式计算

式中: hm 支架侧立面高度hm=11.02mm l 脚手架横距l=0.9米

计算得到W=0.168×0.9×11.02÷1000=1.67(kN) 风荷载在立杆中产生的内力,按下式计算

式中: a 脚手架纵距a=0.9米 h 脚手架步距 h=1.2米

计算得到 Wvj=1.2÷0.9×1.67=2.23(kN)

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风荷载在斜杆中产生的内力,按下式计算

式中: a 脚手架纵距a=0.9米 h 脚手架步距 h=1.2米

计算得到 Wsj=Sqrt(1.2^2+0.9^2)÷0.9×1.67=2.78(kN) 3)风荷载在立杆中产生的内力 Wv=0.051+2.23=2.28(kN) 风荷载在斜杆中产生的内力 Ws=0.063+2.78=2.84(kN) 4)缆风绳产生的轴向力

式中 Ff 缆风绳的初始拉力Ff=0.5 kN B 缆风绳与地面夹角 B=60 度 计算得Nf=0.5×sin(60)=0.43 kN 3、立杆轴向力计算

Lx与Ly区域内混凝土体积计算 V=120÷1000×0.9×0.9=0.097 m3 荷载产生立杆轴向力计算

式中 Q1 模板支撑架的自重Q1=0.5kN/m2 Q2 新浇筑混凝土(钢筋)自重Q2=25 kN/m3 Q3 振捣混凝土时产生的荷载Q3=2 kN/m2 Q4 施工人员及设备荷载Q4=1 kN/m2 Ly 立杆纵距Ly=0.9米

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Lx 立杆横距Lx=0.9米

NG 支架立杆结构自重NG=1.81 kN

经过计算: N=(1.2×0.5+1.4×(2+1))×0.9×0.9+1.2×25×0.097+1.2×1.81+0.43=9.4 kN

4、斜杆上扣件抗滑强度计算 扣件抗滑力标准值Qc=8kN

风荷载在斜杆中产生的内力 2.84 kN不大于扣件抗滑力标准值 8 kN, 故满足要求!

5、支架稳定性计算

风荷载在立杆中产生的内力 2.28 kN不大于立杆轴向力 9.4 kN, 故支架稳定性满足要求!

6、立杆承载力计算 长细比计算

式中 k 计算长度附加系数 k=1.155 i 立杆回转半径 i=1.568(cm)

长细比λ=1.155×1.2×100÷1.568=

根据长细比查表得出:轴心受压杆件稳定系数φ=0.667 立杆承载力按下式验算

式中: A 立杆钢管截面面积 A=4.3cm2

经过计算: σ=9.4×1000÷(4.3×0.667×100)=28.8N/mm2 钢材强度设计值 [f]=205N/mm2

立杆承载力计算值 28.8 N/mm2不大于钢材强度设计值 205 N/mm2, 故满足要求!

五、地基承载力验算 五、地基承载力验算

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1、立杆基础底面的平均压力

其中: A 基础底面面积 A = 0.2 m2 N 轴向压力设计值 N = 9.4 kN 经过计算:p= 9.4÷0.2 = 47 kPa 2、地基承载力设计值

其中 kc 地基承载力调整系数,kc = 1 fgk 地基承载力标准值,fgk = 200 kPa 经过计算:fg= 1×200 = 200 kPa

立杆基础底面的平均压力 47 kPa不大于地基承载力设计值 200 kPa,满足要求! 六、支架配料计划 1、立杆使用数量

立杆使用LG-240型号钢管,共1768根.

搭配使用短立杆使用LG-120型号钢管,共442根. 2、横杆使用数量

横向横杆使用HG-90型号钢管,共3744根. 纵向横杆使用HG-90型号钢管,共3825根. 3、四面斜杆数量

横向斜杆使用φ48×3.5×6000普通脚手架钢管,共8根. 纵向斜杆使用φ48×3.5×4500普通脚手架钢管,共8根.

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