一、 编制依据
1、《地铁设计规范》GB50157—2003
2、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299—1999 3、《建筑边坡工程技术规范》GB50330—2002 4、《建筑桩基检测技术规范》JGJ106—2003 5、《建筑桩基技术规范》JGJ94—2008
6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 7、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210—2001 8、《轨道交通车站工程施工质量验收标准》QBD—006—2005 9、《钢筋焊接机验收规程》JGJ18-2003
10、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086—2001 11、《建筑变形测量规范》JGJ8—2007
12、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308—2008 13、《基坑土钉支护技术规程》CECS96：97
二、 工程概况 （一）、工程简介
铁科院环形铁道试验基地建成于1958年，现为满足城市轨道交通装备认证检验的需要，特建设城市轨道交通试验线，以满足车辆的各种动态试验及联调试验，也包括对城市轨道交通工程产品的认证检验。区间隧道起点为K4+375,终点为K5+300，全长925m，其中K4+375～K4+572段为明挖U型槽，长197m；K4+572～K5+085段为明挖矩形断面，长度513m；K5+085～K5+300段为明挖U型槽，长215m。
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隧道基坑围护结构如下：
（1）、U型槽段：坑深小于4m采用放坡土钉墙支护体系，坑深大于
4m，采用钻孔灌注桩加钢支撑围护体系.
（2）、地下段：地下段采用钻孔灌注桩加钢支撑支护体系，机械成孔灌注桩为Φ600@1200(隧道最深处为Φ600＠900），钢支撑竖向设置3道，基坑局部最深处钢支撑竖向设置4道（含倒撑），放坡段基坑最深4m，地下段基坑最深13.1m（隧道最低点泵房处）。 （二）、工程地质概况
（1） 场地环境概况
本次全线勘察揭露地层最大深度为45m,根据钻探资料及室内土工试验结果，根据地层沉积年代、成因类型，本工程场地勘探范围内的土层分为人工堆积层（Qml）、新近沉积层（Q42al+pl）和一般第四系冲洪积层（Q4al+pl)三大类，本场区按地层岩性及其物理力学性质将土层划分为13个大层. （2） 岩土分层及其概况
1）杂填土①1层:杂色,松散，湿，含灰渣、石灰渣、砖块、碎石、混凝土块、和生活垃圾等.
2）粉土填土①2层：褐黄色～灰褐色，松散~中密，湿，以粉土为主，含少量黏性土、砖渣、煤渣、石块、灰渣。
3）粉质粘土②层：灰褐色～黄褐色，可塑，湿，中高压缩性，含云母,有机物、氧化铁、局部夹有粉土.
4）粉土②1层：褐黄色，中密，湿，中压缩性，含云母，有机物、
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氧化铁、局部夹有粉质粘土。
5）粉细砂②2层：褐黄色~褐灰色，中密，饱和，中压缩性，含云母，石英、长石、氧化铁。
6）粉细砂③1层：灰褐色～灰色,中密，饱和，中压缩性,含云母、石英、长石、氧化铁.
7)粉质粘土③2层：黄褐色～灰色，可塑，湿，中高压缩性，含云母、有机物。
8）粉土③3层:黄灰色～灰色，中密，湿,中压缩性,含云母、有机物。
9)粉质粘土④层：褐黄色，可塑,湿，中压缩性，含云母、氧化铁. 10)粉土④1层：褐黄色，中密，湿，中低压缩性，含云母、氧化铁、有机物.
11）粉细砂④2层：褐黄色，密实，饱和,中压缩性，以石英、长石为主，含云母、氧化铁、夹有粗砂颗粒。
12）粉质粘土⑤1层：褐黄色～灰色，密实，饱和,中压缩性，含云母、氧化铁、有机质、局部有粘粉夹层。
13）粉细砂⑤2层：灰色，密实,饱和,中低压缩性,以石英、长石为主、含氧化铁。
14）粉细砂⑤3层：灰色，中密，稍湿，中低压缩性，含云母、氧化铁、有机质。
15)粉细砂⑥层：褐黄色，可塑，湿,中低压缩性，含云母、氧化铁、有机质、夹姜石，有粉细砂夹层。
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16)粉细砂⑥1层：褐黄色，中密，湿，低压缩性，含云母、氧化铁、夹姜石，有粉细砂夹层。
17）粉细砂⑥2层:褐黄色,密实，饱和，低压缩性，以石英、长石为主，含氧化铁。 （3） 水文地质特性
①本次勘察在隧道段勘察深度范围内,实际探测到一层地下水,地下水类型为潜水。潜水水位标高为23.6～28。0，含水层为粉土②1层,潜水主要接受侧向径流及越流补给,以侧向径流、向下越流方式排泄；层见水主要接受侧向径流及越流补给,以侧向径流、向下越流方式排泄。东侧小里程U型槽段潜水位于底板以下1。6～8m，中间地下段潜水位于结构相对位置随线路下扎由底板以下0.9m过渡到顶板位置处，西侧大里程U型槽段潜水位于底板以下1.55～9.8m。
三、 施工组织及施工安排 （一）、组织机构
为保证本工程隧道工程按期优质完工,合理的安排施工，合理组织劳力、施工机械，项目部成立了高效的组织机构，对整个工程的施工进行安排部署，即工程部、财务部、物资部、合同部、安质部、办公室和试验室,下辖一个隧道施工作业队.详见（图3—1 施工组织管理机构图） (二)、工期计划
本工程隧道围护结构钻孔灌注桩共1149根，其中桩间距0.9m，桩长17.8m共31根，其余桩间距均为1.2m，桩长12。24m的共122根、桩长14.59m的共108根、桩长11.15～13。15m的共42根、桩长14.09m的共
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52根、桩长13.12m的共72根、桩长13。59m的共72根、桩长12.03m
的共52根、桩长12。1m的共52根、桩长11.3m的共52根、桩长10.94m的共48根、桩长8.35m的共58根、桩长8.94m的共59根、桩长8.5m的共56根,桩长8.3m的共46根、桩长7.8m的共56根、桩长6.3m的共171根。根据工程施工经验，拟投入本工程2台长螺旋钻机每天成桩25根,围护桩施工共需45天，本工程围护结构计划开工日期为2010年8月20日,计划完成时间为2010年10月5日。
为了保证施工工期，钻孔灌注桩施工过程中可以间隔跳桩施工，考虑到工期要求，钻孔桩分段施工，现场施工完毕一段后待桩身强度达到设计强度时即可进行土方的开挖，进行下一道工序的施工。
图3-1 施工组织管理机构图
（三）、施工机械设备 根据工程特点拟投入机械设备情况见（项目总工表3-2 主要机械设备表）.项目副经理 机械设备已准备到位，随时能进场施工。 工程部财务部 物资部 项目经理 表3-2主要机械设备表 计划合同部 安质部 办公室 试验室 名称 长螺旋钻机 混凝土输地泵 电焊机 钢筋弯曲机 数量 2台 钻孔灌注桩施工作业队 性能 110KW每台 55KW每台 25kw 4 kw 2台 6 1 5
钢筋切断机 钢筋调直机 直螺纹套丝机 1 1 1 4 kw 3 kw 四、 施工准备 （一）、技术准备
1、组织有关人员进行图纸会审，确认施工图纸工程数量,根据设计资料认真做好导线复测工作和水准复测工作.
2、根据控制测量结果放出隧道围护结构钻孔灌注桩桩位,并进行现场桩位原地面标高的测量，确定实际钻孔深度，经自检合格后报监理工程师现场验线。
3、对所有参加施工人员进行施工安全交底和技术交底。 （二)、试验准备
1、钻孔灌注桩钢筋笼加工前，进场钢筋原材料的试验，钢筋笼加工过程中，钢筋焊接接头的试验工作及钢筋机械连接试验。
2、钻孔灌注桩水下混凝土浇注过程中，混凝土塌落度的测试工作。 （三）、物资、机械准备
1、钻孔灌注桩所用钢筋、商品混凝土等，并及时将资料报监理工程师审批，保证工程施工的安全、质量及进度。
2、钻孔灌注桩所用的钻机、钢筋笼吊装及运输的机械准备工作。 （四）、现场准备
1、作好施工现场的“三通一平”工作，保证进场后可立即投入施工。 2、查明施工区域管线分布情况并完成迁改或采取可靠的保护措施,并
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向现场施工人员进行详细交底。
五、 钻孔灌注桩施工工艺
长螺旋钻机钻孔灌注桩的施工顺序为:测量放线（测定孔位)→钻机就位→钻机成孔→检查成孔质量→混凝土灌注→钢筋笼的加工及安装→成桩检测； (一)、测量放线
根据复测合格，并上报监理工程师批复的导线点及水准点,用全站仪及水准仪测定出隧道围护结构钻孔灌注桩的桩位,放样结束后用钢尺对所放桩位进行相对位置的校核，做好施工放样记录及测量放样报验表，报监理工程师审批。 （二)、钻机就位
钻机就位时必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，应在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录，钻机就位后，应进行复检，钻头与桩位点偏差不得大于50 ㎜，垂直度偏差小于3‰。 (三）、钻机成孔
钻机对位应以四角桩控制,钻头对准十字线交点，符合要求后开始钻进.
1、对准孔位，钻孔前放稳机架，测好垂度,准备开钻，并由质检工程师向驻地监理工程师报验。严禁在监理未到场的情况下开钻.
2、开孔时下钻速度应缓慢;钻进过程中，不宜反转或提升钻杆. 3、钻进过程中，当遇到卡钻、钻机摇晃、偏斜或发生异常声响时，应
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立即停钻,查明原因，采取相应措施后方可继续作业。
4、在地下水位以下的砂土层中钻进时,钻杆底部活门应有防止进水的
措施，压灌混凝土应连续进行.
5、成孔施工采用连续工作制，无故不得停钻，施工过程中作好施工原始记录。
6、成孔达到设计深度后，空转2~3分钟。成孔钻出的土应及时清理，一保证场地道路畅通、平整,便于钻孔压灌钻机转移作业及严灌成桩桩顶控制.
(四）、检查成孔质量
1、钻深测定：钻孔前量测好钻杆长度，并做好标记，按标记钻进，达到设计深度。
2、孔径控制:钻进前对钻杆、钻头直径进行测量,保证成孔直径达到设计要求。
（五)、混凝土灌注
1、使用的商品混凝土应具有良好的和易性,坍落度宜为180～220mm，为保证其和易性及坍落度，应注意调整砂率和掺入外加剂、粉煤灰等.
2、商品混凝土进入现场后，试验员必须对混凝土进行塌落度测试，达不到规范要求的混凝土坚决不用。
3、混凝土输送泵管布置宜减少弯道，混凝土泵与钻机的距离不宜超过60m，混凝土输送泵管宜保持水平，当长距离泵送时，泵管下面应垫实。
4、桩身混凝土的泵送压灌应连续进行，当钻机移位时，混凝土泵料斗内的混凝土应连续搅拌，泵送混凝土时，料斗内混凝土的高度不得低于400
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㎜.
5、钻至设计标高后，应先泵入混凝土并停顿10～20s，再缓慢提升钻
杆。提钻速度应根据土层情况确定，且应与混凝土泵送量相匹配,保证管内有一定高度的混凝土.
6、压灌桩的充盈系数宜为1。0～1。2。桩顶混凝土超灌高度不宜小于0.3～0。5m。
7、成桩后，应及时清除钻杆及泵(软）管内残留混凝土，长时间停置时，应采用清水将钻杆、泵管、混凝土泵清洗干净。
8、混凝土压灌结束后，应立即将钢筋笼插至设计深度。 （六)钢筋笼的加工及安装
1、钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。
2、钢筋的表面确保洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净，钢筋必须平直，无局部曲折.
3、加工后的钢筋不应有消弱钢筋截面的伤痕.
4、当利用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率为:Ⅰ级钢筋不得大于2％；Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得大于1%。
5、钢筋接头在同一截面内的受力钢筋焊接接头必须相互错开，错开长度不小于35d，同区段内接头数不得超过钢筋总数的50％，钢筋搭接焊长度为单面焊10d，双面单面焊5d.
6、在钢筋笼上钢筋弯制成钢筋“耳朵”焊在骨架主筋外侧，来保证灌注桩的保护层厚度。制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上，以免粘上泥土,同时骨架都要挂牌标明桩号，避免吊装时出错，并及时向监理进
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行报检。
7、钻孔灌注桩的钢筋笼加工成形后，经监理工程师检查合格后,方可从加工场地运输至施工场区，运输过程中，要保证其质量，严禁用机械托、拉.钢筋笼下放之前，要做到调直、对中；起吊时,要合理布置吊点；吊起钢筋笼头部的同时人工抬起钢筋笼底部。 （七)成桩检测
灌注桩身混凝土时,应留置试块，每根桩不得小于1组，机械成孔桩身质量检查应采用低应变动测法检测桩身完整性，检测数据不宜少于总桩数的10%，且不得少于5根；当根据低应变动测法判定为转身缺陷可能影响桩的水平承载力时，应选择部分有代表性的桩体进行钻芯法补充检测，检测数量不少于总桩数的2%,且不少于3根。 (八）桩顶冠梁、混凝土墙施工
在围护桩施工完成并对其检测后,可以施工冠梁，冠梁首先可以提高围护结构的整体性,提高围护结构的刚度,其次为第一道钢支撑的安装预埋钢板,冠梁截面尺寸为（宽×高)为600mm×800mm。
冠梁施工前，应先凿除桩顶浮浆层,桩主筋应锚入冠梁内不小于35d，不足部分加弯钩，保证桩与冠梁连接牢固,不在连接处产生薄弱面。
钻孔桩顶桩头凿除及两钻孔桩之间的土体与钻孔桩顶高差位置处理完毕后，施放出钻孔桩中心线，按设计要求进行钢筋制安。钢筋制安完成并安装预埋钢板经驻地监理验收合格后,方可进行下一道工序模板安装。
由于冠梁截面较小（600×800)，故模板安装较简单，通过钻孔桩中心线，施放出模板控制线，模板采用900×1500钢模板,模板后假设钢背楞,
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加固采用Φ20对拉螺杆进行加固。
冠梁混凝土采用商品混凝土，标号为C30，混凝土浇注采用泵送，人工
振捣方式进行,每段冠梁留置混凝土抗压试件一组，并满足监理单位检查要求及规范相关规定。
混凝土振捣密实,不得有蜂窝麻面、孔洞、漏筋、裂隙、夹渣等。 浇筑混凝土时,应注意保护钢筋的位置，专人检查钢筋、模板是否变形、移位，螺栓、拉杆是否松动、脱落；如发现漏浆等现象，指派专人检修。
冠梁混凝土每振捣一段,应随即用抹子压实、抹平，表面不得有松散混凝土，保证平整度和光洁度.
模板拆除：在混凝土具有一定的强度(2.5Mpa以上)并且保证其棱角不因拆模而受损时方可进行拆模，拆模顺序为后支的先拆，先支的后拆，对于挡头板，要设专人在规定的时间内及时拆除并按要求进行凿毛。
在冠梁施工完毕后即可进行冠梁顶混凝土挡墙的施工，冠梁顶混凝土挡墙施工的结构尺寸应严格按照设计尺寸进行，钢筋的加工及安装严格按照设计图纸进行。
六、 土钉墙支护体系施工工艺
本工程基坑开挖小于4m时,采用土钉墙支护体系，喷射混凝土网片为φ8＠150×150，土钉为Φ25，长度根据基坑开挖深度确定,施工过程中边开挖边挂网喷射混凝土支护。
土钉成孔机具采用螺旋钻机成孔，孔深允许偏差50mm，孔径允许偏差为±5mm，成孔倾角偏差为±3°.
基坑开挖采用分层开挖，每次开挖至该排土钉以下0.2m，不得超挖,
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每次开挖完成后打设土钉，注浆、挂钢筋网、喷射混凝土，土钉应做成弯
钩与面层钢筋网片牢固连接，土钉水平间距1.1m。
基坑开挖深度在0～2m时，基坑开挖采用放坡开挖，并挂网喷射混凝土，开挖坡度为1:1。
基坑开挖在2～3.2m时，基坑开挖采用放坡开挖,挂网喷射混凝土并设土钉,本段土钉共设置二道,土钉长度由上至下，第一道土钉长6m，第二道土钉长8m。
基坑开挖在3.2~4m时，基坑开挖采用放坡开挖，挂网喷射混凝土并设土钉，本段土钉共设置三道,土钉长度由上至下，第一道土钉长6m，第二道土钉长9m,第三道土钉长9m. 七、 隧道基坑开挖 (一）、施工降水
根据地质勘察资料显示，隧道地段有地下水，故在基坑开挖10天前应先进行坑外降水，水位降至基坑底面以下1m处，同时基坑内外应做好排水措施。
（二）、基坑土方开挖方法
基坑开挖应从上到下依次进行,基坑竖向平面内严格遵守“分层开挖”的原则，单步开挖深度应严格按照设计图中给出的标高进行，支撑架设与土方开挖密切配合,土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间，在支撑未达到正常使用前严禁超挖下层土方。
为了减少桩体和地面变形，确保施工安全，基坑开挖应做到随挖随撑,纵向分段开挖，开挖段长度为15～20m。
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基坑开挖至基坑垫层以上0.3m时,应进行基坑验收，并采用人工挖除
剩余土方，挖至设计标高后及时平整基坑，疏干坑内积水，及时施作垫层。 （三)、土方外运
本工程隧道共计开挖土方42438方，土方开挖随开挖随运至路基直线段进行路基工程的填筑。
当开挖土方含水量过大时，应在路基施工场地内进行摊铺、晾晒。 （四）、桩间支护
基坑开挖过程中应及时对桩间土进行支护，支护采用挂φ8＠150×150钢筋网片,并喷射混凝土。 （五）、基坑开挖排水措施
基坑顶周边设截水沟和集水井，防止地面积水流入坑内。截水沟截面尺寸为300mm×400mm(宽×高），集水井断面尺寸为500mm×500mm×800mm(长×宽×深），间隔30~40m。其它施工用地设排水渠，截面尺寸为300mm×400mm（宽×高）,在施工道路或施工机械位置，排水渠可取用盲沟，而其它位置的排水渠则采用明渠.
土方大开挖过程中，需沿基坑底周边设置临时排水沟及集水井，及时用潜水泵将地下积水抽出。 （六）、基坑开挖的其他事项
1、开挖时应做好基底排水,开挖过程中采用边开挖边沿基坑周边设置临时排水沟及临时集水坑的排（降）水的方式进行排（降）水,当挖至基底标高后，在适当位置设置临时集水井，及时抽排坑内集水，确保开挖过程中的土体和基底的干燥，保持基底强度及完整性不受破坏.
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2、钻孔桩侧土方开挖完毕，必须先喷100mm喷射混凝土,以确保开
挖后的土体稳定；同时必须及时进行网喷混凝土施工。
3、基坑内侧的钻孔桩外凸部分，必须凿除，并对出现的渗漏水亦及时进行注浆封堵或埋设导水管引流。
4、基坑开挖至钢支撑设计高程后，要及时进行钢支撑安装工作，钢支撑安装未经检查验收合格，不得进行下挖土方，以保证基坑围护结构的稳定和安全。
5、严格控制基底的开挖标高，避免超挖，设计基底标高以上300mm的土层，采用人工清底，以免破坏地基的整体性。对局部超挖用碎石、砂或混凝土填充.基坑开挖及支撑完成后,及时浇筑混凝土垫层。
6、基坑开挖过程中，不同土（岩）层面需报经驻地监理、业主确认并做好记录,绘制地质素描图。当基底实挖地质情况与设计要求不相符时，必须通知驻地监理、设计和业主及时处理。 八、 钢支撑施工
本工程隧道基坑内支撑采用φ609，t=12mm的钢管支撑,本工程分为U型槽段和明挖矩形断面,钢支撑按照开挖深度竖向设1~3道钢支撑，沿线路方向首层钢支撑间距为3m和6m,个别间距为1。2m和3.35m，二、三道钢支撑延线路方向间距为3m，个别间距为3.35m和3.15m和1。2m。
冠梁施工完后，在土方开挖过程中，由上往下、随挖随撑，以防止基坑开挖过程中的变形，影响基坑周边的稳定。钢支撑和钢围檩在基坑边加工及组装好后,用吊车进行吊装安装。
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(一）、钢支撑的安装
钢支撑由活动端头、固定端头和中间节组成，各节由发兰螺栓连接.先
将固定端头安装在钢围檩上，活动端头与中间节在钢支撑场内拼装，钢支撑吊装就位后,在中间节和活动端头的两侧焊上钢板，安装千斤顶施加预应力,保压15分钟后，将活动端头与围檩钢板焊接，并在固定端头之间打入钢锲块,点焊加固后，松开吊车钢绳,撤除千斤顶，支撑安装完成。
钢支撑安装采用钢围檁（钢腰梁）法，钢围檁钢支撑安装方法如下： 1、清理基面，基坑开挖至支撑下50cm处,即由人工用风镐凿除钻孔桩表面的泥皮,清理出钢围檁安装基面.
2、围檁安装，基面清理完成后，在钻孔桩上施放出钢围檁安装线位，按设计要求先安装围檁托架，围檁托架必须在同一水平面内,施工时用水平尺控制,围檁托架采用膨胀螺栓固定，钢围檁安装之前,在围檁托架上标出围檁安装位置，吊装钢围檁并经人工调整至正确位置后，与托架点焊固定找平后围护结构钻孔桩桩身表面必须平整，如果钢围檁板与桩身接触面产生空隙，当支撑受力后，会影响钢围檁的平衡受力,使钢支撑受压时产生较大的偏心力,从而影响支撑的受力,及钻孔桩围护结构的稳定。因而在安装支撑前,钢围檩与混凝土围护桩之间留设的空隙采用强度不低于C30的细石混凝土填嵌密实。安装钢围檁时,钢围檁上端采用局部凿除围护桩混凝土保护层,连接钢筋与围护桩主筋及围檩施焊进行斜拉固定，避免钢支撑安装时，钢围檁倾覆。
3、支撑吊装,钢支撑组装后，通过汽车吊吊至工作面，吊装时确保钢支撑受力均匀，保持水平状态。钢支撑吊运至工作面上时直接放置在钢围
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檩支架上面，同时吊车钢丝绳不松动，支撑端头通过人工微调至安装位置。 4、支撑固定，支撑端头调至安装位置后，在活动端头处使用千斤顶将
支撑往固定端头处顶压,同时按设计要求施加预应力，预应力保压时间为15分钟。保压时间一过，即刻将固定端焊在预埋钢板上,并在活动端处打入钢锲,并点焊加固。撤去千斤顶，松开吊车钢丝绳，钢支撑安装完成。 （二)、钢支撑拆除方法
待结构底板混凝土达到设计强度后，方可拆除最下一道钢支撑，钢支撑拆除程序如下：
起吊钢丝绳将钢管支撑扣扎并稍为收紧→安放千斤顶施加顶力→撬松及拆除钢楔→解除预顶力→拆除千斤顶→起吊放下钢管支撑→拆除钢围檁和托座。
（三）、钢支撑施工工艺要点
1、钢围檩与混凝土围护桩之间留设的空隙应采用强度不低于C30的细石混凝土填嵌密实。
2、钢围檁的安装采用现场加工,分段吊装,用膨胀螺栓固定在经整平的围护结构上。为了安全及保证安装质量，在钢围檁上焊接托座，支承钢支撑。托座安装前，应测量放线定位，避免钢管支撑安装不在同一标高上，托座位置按放线安装。
3、安装钢支撑,腰梁、端头、千斤顶各轴线要在同一平面上，纵向钢腰梁就位时,应缓慢放在钢支架上，不得有冲击现象出现.
4、施工时，钢管支撑架设应及时，同时在基坑开挖过程中要注意监测围护结构变位和支撑轴力变化,若发现围护结构变位和支撑轴力大于设计
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要求时，应立即通知监理和设计单位进行现场处理。
5、钢支撑设置应严格按照设计图施工，不得擅自调整其间距。当支撑
安装完毕后应，应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加预加轴力，预加轴力应在支撑两端同步对称进行，预加力应分级施加,重复进行，加至预加轴力设计值时，应再次检查各连接点的情况,必要时应对接点进行加固，待额定压力稳定后锁定。
6、钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一，钢支撑的假设必须准确到位，偏心允许最大值为支撑计算长度的1/1000,钢支撑上不得施加施工荷载。尤其要注意斜支撑的稳定性。 （四)、钢支撑安装及堆放注意事项
1、钢支撑，钢围檩进场，必须进行检查并做除锈处理，对不合格及局部破损的物件，必须进行更换或修补.
2、千斤顶必须进行事前标定，以确保预加应力准确.
3、支撑安装线位必须经当班技术员确认后,才能进入下一步工序。 4、支撑安装时，派专人统一指挥,杜绝不规范操作。
5、对支撑拼装时,所需的氧气，乙炔必须按有关操作规程进行摆放、使用。
6、施加预应力时，必须有现场技术人员旁站并做笔录.
7、基坑开挖期间安排专人对钢支撑进行定期检查，防止钢支撑松动、脱落及过大变形。
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九、 施工质量保证措施
（一）、组织保证措施
采用系统管理、分工明确、落实责任、层层把关的施工质量管理理念，确保工程质量目标的实现。施工现场成立以项目经理为领导的质量监督小组，副经理、总工程师为副组长，下设各个管理部门,详见（质量管理体系框图)。 （二）、成孔质量保证措施
1、桩的垂直偏差小于0。3‰，长度应符合设计要求，桩径不小于设计值，桩位允许偏差为50mm。
2、根据设计桩长、自然地面标高、桩顶标高及钻机距地面高度, 换算钻杆进孔尺寸,并在钻杆或机身上作明显标志.
质量管理体系框图
组长：金国童 3、钻机安装就位，做到准确、水平、稳固，且钻机转盘中心和桩位位副组长：张军华 副组长：郭江荣 于同一铅垂线上。在开钻前,有质检员复核桩位，检查钻头直径及安装就位质量，并经监理方复核后方可开钻。 4、成孔施工采用连续工作制，无故不得停钻，施工过成中作好施工原技材试资计质始记录，做好机械设备状态控制术料. 验料量量管管管管管管5理、开钻时取低速慢钻进工艺，确保开孔段钻孔的垂直度，钻进过程中理 理 理 理 理 如遇到异常情况应立即停钻，分析查明原因田 杭梁,采取处理后方可继续钻进。杨 鲁 张 正建 明新耐 安 波 兰 明 6峰、合理安排施工顺序，使成孔余土就近堆放且不影响后续桩的施工。 （三)、混凝土压灌质量措施
1、加强混凝土质量控制，包括对原材料的检测，配合比的确定，坍落
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度控制，计量每根桩混凝土的用量,随时算出每根桩的充盈系数。 2、下钻前一定要先做好冲管检查，防止混凝土在输送管或冲管中堵塞。 3、混凝土浇灌前应抽查塌落度一到两次。 4、钻进结束后，应立即压灌混凝土。 5、浇筑混凝土要连续进行，不得无故中断。
十、 施工安全保证措施 （一）、组织保证措施
为体现“以人为本”的理念，实现“绿色施工”的目标，确保工程安全施工，我项目部将严格按照安全生产法规及有关规定执行，为保证本工程的安全施工，项目部特设安全文明管理机构，由项目经理任安全生产第一责任人，常务副经理任安全生产直接责任人.
建立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作.安全生产领导小组成员由项目经理(任组长）、主管安全生产工作的项目副经理、专职安全员、各班组负责人组成。 （二）制度保证措施
1、项目经理是施工项目安全管理第一责任人。
2、各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。
3、全员承担安全生产责任，纵向到底、横向到边,环环紧扣，人人负责.
4、健全新工人进场安全教育制度，实行三级安全教育制度，作业人员须持证上岗。
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5、实行逐级安全技术交底制度，并做好记录。由专职安全员对施工
安全技术措施的执行情况进行监督检查。
6、建立健全各种安全管理规章制度，以经济手段进行安全生产管理,防止工伤事故发生。安全生产管理既依靠操作人员的自觉行为，更依靠严明的奖罚制度,对违章者实行经济处罚，对安全生产做得好的予以奖励，激发施工人员参与安全生产活动的热情.
7、搞好安全生产宣传教育，全员树立安全生产意识。利用墙板、标语、横幅、会议等形式，由专职安全员具体负责,对进场施工人员进行安全生产教育,使全员都树立安全生产意识，做到“不伤害他人，不被他人伤害，不伤害自己”,从而达到全员对安全生产负责. （三）、施工安全措施
1、螺旋钻施工安全措施
（1） 所有机械操作人员应严格遵守建筑机械施工安全操作规程。 （2）设备机械的安全装置必须处于良好的状态，要经常维修检查，保证施工需要，对裸露的传动系统应设防护罩。
（3）上班前不准喝酒,进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，工作时必须思想集中，认真操作，注意观察设备机具的运行情况，防止发生人员伤害及机械事故.
（4）工地配专职电工1人，非电工人员不得进行电器设备检修和线路安装等工作,施工用电及电器设备的防雨措施必须严格按照规定执行.
（5）施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器,供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地。并经常检查电
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线和漏电保护器是否完好。
（6）钻机和起吊设备操作时要由专人在现场指挥,防止机械伤人。
十一、 雨季施工
1、雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产,不受季节性气候的影响.
2、对基坑施工中易出现的土方塌陷，护坡塌方等要采取有效措施，做到大雨后能立即复工.
3、深基坑边要设挡水埂，坑内增设集水井并配足水泵。坡道部分应备有临时截水措施,基底四周要挖排水沟.
4、对围护结构局部渗漏水处要进行加固处理，防止加剧变形造成坍塌。 5、加大监控量测力度，通过反馈信息及时采取措施以保证基坑安全。 6、基坑四周严禁堆放重物。
7、低压变压器和照明灯应有可靠的防雨措施。 十二、 环境保护、文明施工
1、为了方便公众监督，施工现场必须悬挂城建部门规定的施工标牌,标明工程名称、施工单位、现场负责人、文明施工监督电话等。
2、严格控制施工范围，支搭临舍、停放机具、材料不乱占施工范围处的场地。
3、现场材料的堆放按照指定的区域范围分类堆放，材料转运设有专人管理,专人清扫，保持场内清洁。
4、施工现场防火、用电安全、施工机械及散体物料的运输,均严格执行国家或地方有关规范、规程和规定,禁止违章行为。
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5、土方运输选用有液压自动封盖的车辆，运送袋装或散装材料的车
辆要用帆布严密遮盖，防止遗洒及粉尘污染；施工现场不乱倒垃圾杂物，垃圾、杂物及时清运，运输过程中应严密遮盖。
6、设专人负责路况维护工作，对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补，确保路况完好。
7、施工现场经常洒水，文明施工队经常清理围挡和车辆遗洒。 8、施工区域的围挡、交通标志要保持干净清晰,由专人经常清洗保洁.
目 录
一、 编制依据 .................................................. 1 二、 工程概况 .................................................. 1 （一）、工程简介 ................................................ 1 （二）、工程地质概况 ............................................ 2 三、 施工组织及施工安排 ........................................ 4 （一)、组织机构 ................................................ 4 (二)、工期计划 ................................................. 4 （三)、施工机械设备 ............................................ 5 四、 施工准备 .................................................. 6 （一）、技术准备 ................................................ 6 （二）、试验准备 ................................................ 6 （三）、物资、机械准备 .......................................... 7 (四）、现场准备 ................................................. 7 五、 钻孔灌注桩施工工艺 ........................................ 7 （一）、测量放线 ................................................ 7
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（二)、钻机就位 ............................................... 7 （三）、钻机成孔 ................................................ 8 (四）、检查成孔质量 ............................................. 8 （五）、混凝土灌注 .............................................. 8 （六）钢筋笼的加工及安装 ....................................... 9 （七）成桩检测 ................................................ 10 （八）桩顶冠梁、混凝土墙施工 .................................. 10 六、 土钉墙支护体系施工工艺 ................................... 12 七、 隧道基坑开挖 ............................................. 12 （一）、施工降水 ............................................... 12 (二)、基坑土方开挖方法 ........................................ 13 （三)、土方外运 ............................................... 13 (四）、桩间支护 ................................................ 13 （五）、基坑开挖排水措施 ....................................... 13 (六)、基坑开挖的其他事项 ...................................... 14 八、 钢支撑施工 ............................................... 15 （一）、钢支撑的安装 ........................................... 15 （二)、钢支撑拆除方法 ......................................... 16 （三）、钢支撑施工工艺要点 ..................................... 16 （四）、钢支撑安装及堆放注意事项 ............................... 17 九、 施工质量保证措施 ......................................... 18 (一）、组织保证措施 ............................................ 18 （二）、成孔质量保证措施 ....................................... 18
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（三)、混凝土压灌质量措施 .................................... 19 十、 施工安全保证措施 ......................................... 20 （一)、组织保证措施 ........................................... 20 （二）制度保证措施 ............................................ 20 (三）、施工安全措施 ............................................ 21 十一、雨季施工 ................................................ 21 十二、环境保护、文明施工 ...................................... 22
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