公路桥梁隧道工程施工防水设施应用研究

文章编号：1009-6825 (2017) 34-0183-02

山 西建筑

SHANXI ARCHITECTURE

Vd.43No.34

Dec. 2017

• 183 •

公路桥梁隧道工程施工防水设施应用研究

谭国锋

(山西诚达公路勘察设计有限公司，山西太原030006)

摘要:对桥梁隧道的防水设施应用问题进行分析，从防水的技术要求、防水施工现状与不足以及防水设施的应用方面进行具体

的论述，提出了针对性的解决公路桥梁隧道防水设施应用的对策与建议。

关键词:公路桥梁，隧道工程，防水设施

中图分类号:U455.1

1概述

在公路的桥梁隧道施工过程中，防水是一项非常重要的内

容，必须要时刻引起施工各方的重点关注。对于公路桥梁与隧道 施工而言，有效预防渗水与漏水现象，不但是国家相关部门的制 度要求，更是确保公路通车后安全稳定的重要保障。但是，现阶 段我国在公路桥梁与隧道施工过程中，防水设施的施工存在一些 问题，主要的原因就是施工过程中,部分单位没有对防水设施足 够重视，一些单位的施工人员能力素质偏低，技术水平不足，影响 了公路桥梁与隧道施工的防水设施应用效果。

本文针对我国桥梁隧道施工过程中的防水施工应有问题，首 先介绍了现阶段我国桥梁隧道施工防水的技术要求与施工现状， 然后分析了公路桥梁隧道工程施工防水设施应用的不足,最后重 点阐述了公路桥梁隧道工程施工防水设施应用。

2我国桥梁隧道工程施工防水的技术要求与施工现状

目前，我国的相关政策法规中对桥梁与隧道工程的防水技术

都有明确的规定。例如我国现行的隧道技术标准有《铁路隧道施 工技术规范》和《公路隧道施工技术规范》。这些技术规范中都明 确规定了在桥梁与隧道的施工过程中，必须要满足相应的技术标 准。除了上述规范以外，对桥梁和隧道工程的施工防水技术要求 最为全面也最易于施工方把握就是《地下工程防水技术规范》了。

在该《技术规范》中，将桥梁和隧道的施工防水分为4级，并且对 每个级别都详细规定了使用范围。基于该《技术规范》，我国的桥 梁隧道防水施工必须要做到以下几点要求：即边墙不漏水、排水 沟不冻结、拱部不渗水、冻害地区衬砌背后不存在积水、路面不积 水。这就要求施工方在进行施工之前，必须要熟练掌握相应的技 术规范与要求，提高桥梁与隧道防水设施应用质量。

对于桥梁和隧道工程而言，防水设施是非常重要的，是施工单 位的重点施工对象。为了做好公路桥梁和隧道施工的防水措施，首 先施工团队要合理选择施工卷材，设计施工工艺，与此同时还要考 虑到工程完工以后防水设施的具体应用，与后续的防水施工管理 与整体防水系统协调与维护。但是，目前我国部分公路桥梁隧道工 程的防水项目实施都不是很理想，需要进一步从各方面加强防水 设施的建设与管理，切实提高公路桥梁隧道防水设施的施工质量。

3公路桥梁隧道工程施工防水设施应用的不足

目前，我国公路桥梁和隧道的施工方都已经认识到防水设施

在施工过程中的重要作用，并且已经制定了相应的措施,确保防 水设施的施工质量。但是，调查表明，部分施工单位的防水设施 施工人员的素质严重不足，相关制度体系化程度不高，存在部分 漏洞，导致整体的桥梁与隧道防水施工的质量仍然不能满足实际

收稿日期:2017-09-27

作者简介:谭国锋（1982-),男，工程师

:A

要求。这主要表现在施工过程中，防水设施的材料选择不够科学 合理，防水设施的施工工艺不达标，防水设施的质量管理与专项 验收不到位等问题。必须要采取积极有效的措施,解决这种施工 过程中防水设施质量不高的问题。笔者经过调查与访谈了解到， 目前我国公路桥梁隧道的防水设施应用过程中，主要存在以下问 题:1)防水施工方式陈旧，在桥梁隧道的防水施工过程中，存在的 问题主要表现为上导坑开挖的速度过快且上导坑与下导坑之间 的距离较大，如果此时不能及时进行封闭操作，就会在软土地基 中出现下沉问题。一旦底部下沉过大，就会导致施工缝产生裂 纹，从而拉扯水带，产生渗水漏水现象，影响桥梁隧道的防水设施

质量。2)防水施工标准不高，在填塞马口时，存在旧有混凝土表 面未做凿毛处理，这使得纵向施工缝在施工中留置于拱圈之间， 从而使得新旧混凝土之间不能实现牢固粘连，这将会严重影响工 程的防水质量。此外，在装填混凝土的同时，由于施工人员素质 不高，导致止水带存在变形问题，并且马口填塞混凝土为高强度 等级抗渗混凝土，收缩不符合要求，这也会导致渗水与漏水。

4公路桥梁隧道工程施工防水设施应用

目前,为了切实提高桥梁隧道工程防水设施应用的质量，国

家相关部门联合施工企业共同提出了防水设施的“排、堵、截相结 合”原则。针对此原则，笔者结合自身工作实践，认为应该从以下 几个方面提高我国桥梁隧道工程防水设施应用的质量：

1)新型混凝土结构自防水。在桥梁隧道工程防水施工过程 中，防水质量高、施工成本低的防水设施就是混凝土自防水结构。 但是要想充分发挥该结构的防水作用，其中非常关键的一点就是 要保证施工过程中应用合理的混凝土密度，减少桥梁和隧道施工 的裂纹与裂缝。这是因为，一般的混凝土都十分容易产生裂缝， 这就需要专门研究裂缝发生概率低的新型混凝土材料。例如国 外普遍采用的新型补偿性收缩混凝土。相比传统混凝土,该型混 凝土加人了很多新型添加剂，可以有效降低混凝土开裂的概率， 减少桥梁隧道施工过程中的渗水与漏水问题。此外，工程设计人 员还要基于具体的施工环境，设计相关混凝土配比方案，保证混

凝土质量与施工建设环境相符，提高防水质量。2)铺设公路桥梁 隧道防水层。目前，我国的桥梁隧道施工过程中均要求铺设防水 层。但在铺设防水层的过程中，要严格注意以下几点要求:一是 要求施工人员必须要仔细测量有关的混凝土断面,并且对于未开 挖的隧道，要求分层实施混凝土喷射;二是要求施工人员必须要 在切断、切除锚杆头、钢筋外露部分的同时，及时有效地水泥浆抹 平表面，提高防水效果;三是要求进行合理排水，尤其要注意检查 排水沟、引水管及盲沟的连接是否紧密；四是对于在低温寒冷地 区施工的排水设施，要特别注意排水设施的保温性能。3)隧道防

文献标识码• 184 •

第43卷第34期

20 1 7年1 2月

山西建筑

水设施的初期支护处理。在桥梁与隧道施工过程中，往往在初期 而是直接铺设防水板，就会导致防水板的密实度过低，影响防水 性能。因此必需要在完成初期支护之后，仔细找平厚水泥砂浆， 清除表面的灰浆浮渣，防止其破坏防水板。并且对于隧道施工的 转弯处初期支护，还需要特别注意对阴阳角的处理，必需将其处 理为圆弧，相应的技术标准为阳角的半径要大于5 cm,阴角的半 径要大于15 cm。只有这样，才能保证防水层有较好的结合面，保 证工程的防水质量。4)注意防水卷材设施的质量。防水卷材的 质量直接影响了公路桥梁隧道防水层的质量。因此，要求防水卷 材的采购人员，必需要具备相应的业务知识,在采购卷材时，要特 别注意仔细检查卷材的质量是否合乎标准,要保证卷材的整体厚 度一致，即使在平铺状态也不会出现特别明显的皱褶和隆起。对 于公路桥梁隧道的防水卷材，还要特别注意卷材的铺设过程。通 常首先要在公路桥梁隧道的拱顶部位划出中心线段，然后再搭设

水设置主要就是防止地下水聚集到衬砌结构的周围及基底部分, 水，而不是堵水。正确的排水过程是让水从围岩的裂隙流人盲沟 中,然后从设计的泄水孔排出桥梁和隧道之外。这就要求要在衬 砲结构与围岩之间设计过水通道，防止排水过程中的水阻塞，形 成大规模积水，影响桥梁隧道安全。

支护完成之后，出现灰浆浮渣。此时如果没有进行有效的处理， 影响整个桥梁和隧道的使用安全。因此，防水设施的重点就是排

5结语

随着我国经济建设和城市化、工业化进程的不断加快,公路桥

梁与隧道的建设也在不断的发展和完善中，同时桥梁隧道的数量 也在不断增加，我国已经成为名副其实的桥梁隧道大国。但是，近 几年我国接连发生公路桥梁隧道的安全事故，严重影响了人民群 众的生命和财产安全。在这些事故中，防水设施质量不高,是影响 桥梁隧道质量安全的重要因素之一。因此在桥梁隧道施工过程中， 要特别注意防水设施的质量，相关单位和施工人员要切实提高责 任心，解决防水设施建设的难题，提高公路桥梁隧道的安全性。

板台架，最后再高标准的铺设卷材，铺设的方向要由拱顶向两侧， 参考文献：

邵帅.公路桥梁隧道工程施工中防水设施的应用[J].住 同时保持卷材平整，力求无皱褶和隆起，还要注意卷材的牢固性 [1] 符合相关要求。5)注重防水层养护。在防水层铺设完毕后，施工 方要注意施工过程中对防水层的养护工作，避免在二次衬砌中焊 接钢筋时使防水层遭到人为破坏。并且还要加强对防水层的检 测与管理，一旦发现防水层出现破损，要及时向有关部门反映，在 做出科学合理的判断后，对防水层进行修补。同时在进行二次衬 砌的过程中，尤其是浇筑混凝土过程中，要特别注意防止防水层 与混凝土疏松的管架直接接触，减少对防水层的破坏。通常可以 在砂浆保护层上铺设一些砂袋，避免防水层在二次衬砌过程中被

破坏。6)畅通的排水通道设施的应用。公路桥梁隧道设计的防

宅与房地产，2017(26) :116.

[2] 杨志华.公路桥梁工程自动化防水设计及材料的应用[J].

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Application of waterproofing facilities for highway and bridge tunnel construction

Tan Guofeng

(Shanxi Chengda Highway Survey and Design Co. , Ltdf Taiyuan 030006, China)Abstract ： The application problems of the waterproofing facilities of bridge and tunnel are analyzed, and the specific requirements are discussed from the aspects of waterproof technology requirements, waterproof construction status and shortcomings, and the application of waterproof facili­ties. The countermeasures and suggestions for the application of waterproofing facilities for highway and bridge tunnel are put forward.Key words ： highway bridges, tunnel engineering, waterproofing facilities

(上接第145页）

3.5 施工缝处理

横缝采用平接缝。纵缝采用热接缝，上下层错开长度应不少 于15 cm。为确保桥梁毛勒缝两边路面的平整度，横缝应设置在 远离毛勒缝20 cm以上部位。

配合比不变”的要求。必要时，重新进行生产配合比的设计，通过 生产配合比的调整来确保矿料级配曲线符合设计级配曲线要求。

3) SMA混合料施工质量控制的关键是温度的控制。控制摊铺机摊 铺速度是确保摊铺碾压过程中的混合料温度，采取有效措施确保压 路机碾压作业能跟上摊铺机作业生产率。4) SMA混合料是一种较 难压实的混合料，为确保压实效果，碾压速度不宜过快。5)将SMA 铺层的现场空隙率控制在3.5% ~ 7%范围内，有利于确保SMA混 合料形成嵌挤密实结构，确保铺层既不透水又不泛油。

3.6养护

SMA面层摊铺、碾压完成及自然冷却，表面温度低于50 T后 才能开放交通。同时做好沥青路面的保洁工作。

4质量保证措施

参考文献：

[1]

邱中涛.公路工程SMA路面施工技术要点[J].工程技术

(文摘版），2015(11) :218-219.

1)在混合料拌和时，为显著保证混合料成品质量，应每天对热

料仓进行取样和筛分分析。2)在混合料拌和过程中，当矿料级配 与设计级配偏离较大时应及时进行调整，不应过分坚持“保持生产

[2] 吕自权,韦祖翔•公路工程改性沥青SMA路面施工技术与质

量控制分析[J].中小企业管理与科技,2013(22) :172-173.

Construction technology of SMA asphalt concrete pavement

Li Wei

(Shanxi Jinzhong Road and Bridge Construction Co. , Ltd, Jinzhong 030600, China)Abstract ： SMA mixture is a kind of mixture with dense skeleton structure, which has obvious characteristics of strong bearing capacity. Intro­duces the design points, construction technology and quality assurance measures of SMA asphalt concrete, in order to draw lessons from it.Key words ： SMA, roller compacted, mixture ratio, design