４８ 石 油 沥 青 ２０１４年第２８卷 Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ａｄｖａｎｃｅｓ ｏｆ Ｃｈｅｍｉｃａｌ Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ Ｍｏｄｅｌ ｏｆ Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ Ａｓｐｈａｌｔｅｎｅｓ Ｌｉ Ｎｅｎｇ，Ｄｏｎｇ Ｍｉｎｇ，Ｌｉ Ｌｏｎｇ，Ｗａｎｇ ｚｉｊａｎ （Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ，Ｂｅｉｊｉｎｇ １０００８３） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｍａｉｎｌｙ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ ｔｈｅ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｒｅｓｕｌｔｓ ａｂｏｕｔ ｃｈｅｍｉｃａｌ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｍｏｄｅｌ ｏｆ ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ ａｓｐｈａｌｔｅｎｅｓ ｉｎ ｒｅｃｅｎｔ ｙｅａｒｓ，ｄｅｓｃｒｉｂｅｄ ｔｈｅ ｂａｓｉｃ ｓｔｕｃｔｒｕｒｅ ｍｏｄｅｌ ｆｒｏｍ ｈｅ ａｓｔｐｅｃｔｓ ｏｆ ｍｏｌｅｃｕｌａｒ ｗｅｉｇｈｔ，ｃｏｎｄｅｎ。 ｓａｔｉｏｎ ｄｅｇｒｅｅ ａｎｄ ｃｏｎｄｅｎｓａｔｉｏｎ ｍｏｄｅ ｏｆ ＰＡＨｓ，ａｎｄ ｄｉｓｃｕｓｓｅｄ ｔｈｅ ａｓｓｏｃｉａｔｉｖｅ ｌｅｖｅｌ ａｎｄ ｉｎｔｅｒｍｏｌｅｃｕｌａｒ ｆｏｒｃｅ ｏｆ ａｓｓｏｃｉａｔｉｖｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｍｏｄｅｌ ｏｆ ａｓｐｈａｈｅｎｅｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｓｐｈａｌｔｅｎｅ；ｃｈｅｍｉｃａｌ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ；ａｓｓｏｃｉａｔｉｖｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ；ｍｏｄｅｌ ・短讯・ 新疆试点温拌沥青技术 新疆乌鲁木齐市公路部门在１０１省道位于永丰区的 公路上试点温拌沥青技术。现场使用的这种可常温拌 《提高高速公路沥青路面抗车辙性能 关键技术深入研究》通过鉴定 《提高高速公路沥青路面抗车辙性能关键技术深入 和、常温摊铺的沥青路面，以废旧塑料、废旧轮胎为主 要原料，生产道路沥青改性剂，四季都可施工，填补了 研究》科技成果日前通过江苏省交通运输厅组织的专家 鉴定。课题采用多应力蠕变恢复试验作为ＳＢＳ改性沥青 高温性能评价方法和适合我国交通等级的蠕变柔量Ｊｎｒ 推荐值，采用渗流度和红外光谱进行ＳＢＳ改性沥青纯净 度检定和含量测定的万法，形成ＳＢＳ改沥青质量控制指 标体系；采用７０号道路石油沥青与硬质沥青颗料复配针 入度为１０—１５ １／１０ ｍｍ的沥青胶结料技术方案，开发了 适用于重载交通的中、下面层的耐久性高模量沥青混合 沥青冬季不宜施工的空白，彻底改变以往沥青只能热拌 热铺的繁琐工艺和施工受季节限制的历史。据介绍，这 种材料的与众不同之处在于，将ＳＭＣ沥青改性剂这种液 体直接放入７Ｏ～８Ｏ℃的基质沥青中搅拌均匀即可（约 ３０ ｍｉｎ至４０ ｍｉｎ），在拌合站就地生产，不像ＳＢＳ等其 他沥青改性剂，只能在专门经营沥青的公司使用胶体磨 研磨才能生产。 料，以熔融温度区间为主控指标、以熔体质量流动速率为 辅助指标的热塑性类抗车辙添加剂选择和性能评价标 “十三五＂交通运输科技发展规划 研究编制工作正式启动 “十三五”交通运输科技发展规划研究编制工作已 正式启动，将组织专家分１１个领域进行“十二五”技 术总结与“十三五”技术预测，抓准行业重大科技需 求。“十二五”技术总结与“十三五”技术预测包括： 道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、港口工 准，以及相应的沥青混合料设计方法，对进一步提升高速 公路沥青路面抗车辙能、减轻沥青路面车辙病害具有重 要意义。 江苏宿迁新增全自动 移动式乳化沥青生产设备 江苏省宿迁市公路工程建设处为适应市场对新设 备、新技术施工需要，新增一套ＬＬＺ一１２０Ａ型全自动移 动式乳化沥青生产设备。该设备结合众多国际先进技术 程、航道工程、运输服务、安全应急、节能环保、信息 化、软科学等子题，将明确１１位行业知名专家担任领衔 专家，组织相关领域研究力量共同开展工作。据悉， “十三五”交通运输科技发展规划的研究工作，于去年７ 月在交通运输部科技司的组织下启动，围绕“四个交 通”发展的战略部署，根据“面向需求，体现支撑性； 面向世界，体现前沿性；面向未来，体现引领性”的总 体要求，分前期准备、研究编制、成果完善三个阶段进 行，将于２０１５年底前完成全部任务。 与工艺要求，融人我国当前乳化沥青行业的实际情况， 研制并生产出的可移动式乳化沥青智能生产线，该成品 运行的可靠性、安全性、操作性能以及成品的各顶指标 已成为行业的佼佼者。不仅能生产ＳＢＲ改性乳化沥青， 更能乳化ＳＢＳ改性沥青，其成品固含量可达７０％。可连 续产量为每小时１０—１２ ｔ。 （沥青情报站供稿）