三杆阀使用维护说明书
杭州杭氧工装泵阀有限公司
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目录
一、 说明……………………………………………………………(3) 二、 吊运……………………………………………………………(3) 三、 安装……………………………………………………………(3) 四、 调试……………………………………………………………(5) 五、 维护……………………………………………………………(6) 六、 贮存……………………………………………………………(7) 七、 总图……………………………………………………………(8)
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一、说明
D644V-10C型三杆阀是空分设备纯化系统专用阀门,适用于干净的气体介质(如空气、氮气、氧气等)以及含有固体颗粒的不干净介质。如果用于后者,阀门能收集固体物并可将之清除。
该阀与其他蝶阀相比有几个明显优点:
㈠ 可实现最大开启压差保护,即在低于设定压差下阀门才可以开启,可以有效防止空分吸附器中的分子筛冲床;
㈡ 密封面无摩擦,寿命长,并可以工作在很大的温度(-40℃~+450℃)范围,适用于要经常启闭的场合。
该阀采用软密封结构:阀座采用碳素纤维盘根、阀板密封面采用堆焊不锈钢材料。
订货须知:本阀门标配附件为SMC过滤减压阀(AW30-03G-2),SMC两位
五通双线圈电磁阀(VS4230-044WTBP 220V.AC),山武行程开关(1LS19-JB1),SMC调速器(AS4000-04),如需更改,请在合同中注明。
二、吊运
吊运时注意以下几点:
l 使用专用吊耳吊运;
l 不得吊阀杆或执行机构支承板,可能导致阀门整体失去平衡、伤人。 l 不得吊进出口,可能导致损坏阀座,密封面及法兰面。 l 所用吊车、绳子适合吊运阀门;
l 阀门有支腿用于防止翻滚,但该支腿不能作支承阀门重量,也不能用作支架
去支承管道。
三、安装
搬运安装阀门时一定遵守以下注意事项,以免造成人员伤亡或财产损失: l 有资格及进过培训的人方可搬运、维护阀门; l 使用适当的劳保用品(手套、脚套等);
l 断开所有与阀门相联的管线,做出标识“阀门整修”; l 将阀门与主流程隔离; l 系统泄压; l 从阀门中排尽介质。
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安装前认真检查阀门,确认在运输过程中无任何损坏。 边区域干净(法兰、管道)。
确保阀门内部干净,对密封面邀特别加以保护,同时也要保证阀门安装的周作为一种单向阀门,安装时压力将阀板推向阀座。每个阀体上均标记有压力方向标牌、介质流向标牌及位号牌,用户有责任正确安装阀门和正确的压力方向。
特别注意:有时介质流动方向不一定就是压力的方向,见附录‘分子筛切换干燥工艺流程图’进行安装,注意在联接法兰间留有适当间距,保证对中合适及平行。
一旦阀门上法兰安装不合适,导致阀体有应力,可产生操作问题。 阀门可安装任何位置:水平、垂直或斜装,但阀杆必须水平安装,阀门水平或斜装,试图保证阀杆水平、高位置。
如果阀门上有电器附件,如电磁阀、限位开关等,在阀门投入使用前务必进行电接地。
为了检查阀门的操作性和密封,在不带负荷和带上负荷的情况下操作阀门,要提醒的是在阀门吊运中,内部填料可能移动,造成微量泄漏,一旦内部加压,在填料压盖处涂肥皂水可以查漏。如果有漏,可以稍稍拧紧压盖,直到不漏为止,如下图所示。
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四、调试
该阀门的工作原理为:一个气动双作用线性气缸,驱动一个联接在阀杆上的外连杆,阀杆带动四连杆机构,按设计的运动轨迹(阀板先沿流道方向平移一段距离,再翻转)打开阀板。气缸设计仪表空气压力为0.2~0.6MPa,可根据最大开启压差要求,通过过滤减压阀调整进气缸的仪表空气压力。阀门在关闭状态下,只有阀门阀板承受微压10~30KPa时,气缸才能操作阀门打开的动作。如果阀门阀板承受更高的压力,无法打开阀门,气缸驱动的外连杆上有一个调节螺杆可以进行力臂调节,调整到合适位置,并锁定。
过滤减压阀控制气缸作用力的大小,而调节螺杆可以控制气缸作用力臂的长短,从而控制气缸作用于阀杆的开启力矩。但一般情况下,每个阀门均按客户提供的最大开启压差要求,调整好调节螺杆的位置再出厂。所以,一般这个调节螺杆不再调整,除上述的设定点改动,或者将来拆卸阀门。
调节螺杆调整方法:如下图所示,首先松开锁紧螺母,然后逆时针转动螺杆或者说气缸轴向远离阀杆方向移动,气缸力量增大。反之亦然。
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五、维护
一般情况下,除了需要更换填料和主密封圈外,该阀门不需要任何维护,这些损耗件的使用寿命取决于其适用环境条件,如压力、温度、腐蚀以及操作次数。
a) 更换填料方法及步骤:
在进行任何维护工作前,系统必须先泄压。(序号对照总图) 1) 松开阀杆端的拨叉反馈杆(6);
2) 松开侧箱体(2)上的保护罩(15)和(16);
3) 取出螺钉(17),该螺钉将外连杆(19)固定到阀杆上,如果螺母点焊上
了,要去除焊点,以便拆去螺钉;
4) 拆去开口销(8),取出传动销(9),拧松螺母(11),取出Y型块(10); 5) 松开螺栓(3)及螺母(5),它们将填料支架、过渡板(7)和侧箱体(2)
固定;
6) 松开螺栓(12)及螺母(14),它们将侧箱体(2)和阀体(1)固定; 7) 用吊车拆开各组装件,如侧箱体(2)、外连杆(19)、过渡板(7); 8) 拆开填料压套(20),取出填料环(21),确认在沟槽中没有遗漏任何东西; 9) 将新填料环装入,拧上压套,将上面提到的组件依次装入; 10) 联上系统试工作,再次紧填料压套,用肥皂泡查漏。
b) 更换主密封圈方法及步骤:
1) 拆去阀门;
2) 打开阀门,托住阀板让其一直保持开的状态; 3) 取出旧密封圈,将沟槽清理干净,放入新密封圈; 4) 在全周长固定好;
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5) 连续动作几次阀门,将主密封圈均匀压紧到位。
c) 附件的更换:
阀门一般配有过滤减压阀、电磁阀、行程开关、调速器等附件。建议这些都要有备件,维护保养见供应商手册。
更换附件没有特别要求,一般来说,换附件前关闭空气仪表阀门。
d) 常见故障及处理方法: 常见故障
阀门开启过快、阀板抖动 最大开启压差大于设定值,无法实现开启压差保护
填料处外漏
原因分析 处理方法
使阀门启闭平稳即可
气缸进气过快 适当调节调速器,调慢气缸的进气速度,气缸开启力矩
过大 填料压套松动
适当调节过滤减压阀进气压力,使阀门在最大开启压差设定值时无法打开阀门
适当扳紧填料压套
六、贮存
每个阀门出厂前均单独配有木箱,应存放于通风、防尘、防撞击区域。如果不可避免的存放在室外,请离开热源,阳光不能直射,防雨,保持良好通风。
阀门内所有可移动部件(与介质接触)均采用无油自润滑结构,无需进行油润滑。
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七、总图
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