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汽车性能检测复习1

来源:智榕旅游
一、名词解释

1、最高车速:是指汽车以厂定额定总质量状态在风速≤3m/s的条件下,在干燥、清洁、平坦的混泥土或沥青路面上,能达到最高稳定行驶速度。轿车≥120km/h

2、空气阻力:指空气对运动物体(汽车)的阻碍力,是运动物体受到空气的弹力而产生的。

3、最大爬坡度:是指汽车满载,在干燥、清洁、良好的混泥土或沥青路面的坡道上在风速≤3m/s的条件下,仪器车变速器最低前进挡能够爬上的最大坡度。

4、等速百公里油耗:指汽车在一定载荷(我国规范定轿车为半载,货车为满载),以最高档的水平在良好的路面上等速行驶100km的燃油消耗量。

5、主动安全性:是指为防范汽车事故发生的而设置的汽车安全部件的性能。提高主动安全性的重点是使车轮悬架、制动和转向等性能达到最好的程度,尽量提高汽车行驶的稳定性和舒适性,减少行车时所产生的偏差。(制动防抱死系统ABS等)

6、汽车行驶平顺性:是指汽车在一定的速度范围内行驶时,能保证驾驶人员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉,以保持运载货物完整无损的性能。

7、滑移率:滑移率是车轮运动中滑动成分所占的比例 8、不足转向:转向半径过大。后轮转向的侧偏角小于前

轮转向的侧偏角,后轮按前轮的行驶方向后滑动,导致转向半径过大,转向不足。

9、接近角:接近角是水平面与切于前轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角。(前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。)

10、最小转向半径: 汽车转向时,从瞬时转向中心到前轮轮廓中心线的最小距离即最小转向半径。 二、选择填空

1、诊断参数的标准有哪些?

(1)检测标准——国家标准、行业标准、地方标准、企业标准

(2)检测标准的组成——初始值、许用值、极限值 (3)汽车检测参数分类——工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。

2、按服务功能分类,监测站可以分为哪几种,各自的职能是什么?

(1)安全环保监测站,一条为既可用于商用车检测、又可用于乘用车检测的汽车检测线。另一条为专门用于乘用车和小型客车检测的汽车检测线(2)综合性能监测站,汽车综合性能监测站是按照规定、方法、程序、和方法,通过一系列技术操作行为,对在汽车综合性能进行检测评价工作并提

供监测数据、报告的社会化服务机构。其服务功能有:依法对营运车辆技术状况进行检测/依法对车辆维修竣工质量进行检测/接受委托(3)维修检测站。维修检测站是各大专业大型车、汽车维修企业自行建立的额监测站,主要从车辆使用和维修角度,担负车辆维修前后的而技术状况检测,检测车辆的主要使用性能,并进行故障分析与诊断。维修站一般是由一条至数条综合检测线组成。 3、检测线的分布形式

(1)检测线通常分为双线综合式和全能综合式检测线。双线综合式是将汽车安全环保检测项目组成一条检测线,而将汽车综合性能检测项目组成另一条检测线。全能综合式检测线设有包括安全环保检测项目和综合性能检测项目在内的比较齐全的检测工位。 (2)工位分布示意图。

4、汽车行驶过程中受到的阻力有哪些?

包括滚动阻力、上坡阻力、加速阻力和空气阻力。 5、空气阻力的分类

摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力。

6、外特性曲线、万有特性曲线、负荷特性曲线的定义及其作用。

(1)外特性:发动机节气门全开,发动机的功率、转矩、燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系。

/书上答案:节气门开度最大时(或喷油泵供油拉杆在标定功率的循环供油位置时)测得的速度特性,称为外特性。 (2)在节气门开度(或喷油泵供油拉杆位置)一定的条件下,发动机的有效功率Pe、有效转矩Me、有效耗油率ge岁发动机转速的变化的规律,称为发动机速度特性。 (3)发动机转速一定,逐渐改变节气门开度(或喷油泵供油拉杆位置),发动机每小时油耗量Gt、有效耗油率ge随有效功率P变化而变化的关系,称为发动机负荷特性。负荷特性可用来评定不同转速及不同负荷下发动机的经济性。 7、车速表检查的方法有哪几种?

车速表检验台有三种类型:无驱动装置的标准型、由被测车轮带动滚筒旋转;有驱动装置的驱动型,由电动机驱动滚筒旋转;把车速表试验台与制动试验台或底盘测功试验台组合在一起的综合型。

8、差速表允许的误差范围是多少?

车速表指示车速v1与实际车速v2之间也能够符合关系式: 0≤v1-v2≤v2/10+4

9、根据安全的数目不同,前照灯可分为哪几种 答:两灯式和四灯式

10、气缸密封性的诊断数主要有哪几种。 气缸压力、进气歧管真空度、真空度波形, 11、在示波器上可以观察到点火的哪些信息?

12、底盘测功试验台的分类,各自都有哪些部分组成。 单滚筒、双滚筒,水力式电力式,电涡式, 汽车底盘测功机具有如下功能:

(1)汽车驱动轮输出功率(外特性和部分特性)、输出扭力(扭矩)的检测。

(2)车速表里程表误差的检测 (3)汽车加速性能、滑行性能的检测 (4)传动系统阻滞力的检测 (5)汽车油耗检测的加载及控制

(6)汽车排气污染物检测的加载及控制。

汽车测功机一般包括:框架、滚筒装置、功率吸收装置、测量装置、控制与指示装置和辅助装置等。 13、汽车车轮定位检测有哪几种

四轮定位仪的分类:电脑式四轮定位仪分为拉线式、PSD式、CCD式、3D图像式等。 14、平顺性的指标有哪些?

客车和轿车采用舒适降低界限车速特性,作为汽车行驶平顺性的物理量指标。货车采用疲劳——降低功效界限车速特性。车身的固有频率也可作为平顺性的评价指标。 15、侧向力系数的定义及影响因素。

侧向力:汽车转弯时,外侧车轮接触的地面对车轮的一个向内的作用力。

16、利用点火波形可以分析哪些因素 、检测发动机功率和点火系统是否完好。 17、汽车主要使用性能有哪些

汽车动力性、汽车燃油经济性、制动性、操作稳定性、安全性、舒适性、通过性、环保性、

18、就轿车整车而言,降低空气阻力系数的方法有哪些 19、采用高速挡行驶为什么能够省油

每台汽车出厂后,P功率是一定的,按上面的公式解释的话,汽车的 速越大 那么他的牵引力就越小,如果速度越小牵引力就越大。

20、为什么说汽车列车经济性好

21、什么是中性转向、过度转向和不足转向不足转向 (1)不足转向是前轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度等于后轮轮胎与地面接触面的偏滑角.

(2)过度转向是前轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度小于后轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度

(3)不足转向是前轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度大于后轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度造成的. 22、汽车转向特性主要受哪些因素影响

(1)转向盘最大自由转动量(2)转向盘最大转向力(3)最小转弯直径和最大转向角(4)转向轮横向侧滑量(5)车轮定位参数

23、影响汽车制动性能的主要因素是什么

(1)制动力(2)制动力平衡(3)制动协调时间(4)车轮

阻滞力

24、什么是制动跑偏,制动时制动跑偏的原因有哪些

所谓汽车制动跑偏,即车轮制动时,两边车轮不能同时起

制动作用;甚至一边车轮制动,而另一边仍转动,导致汽车不能沿着直线方向停车。这是因同轴上左右轮制动力矩不均衡引起的,并且方向盘上有明显的转动推手感觉,汽车驶向路面的一侧。

如下:

(1)个别制动气室膜片破裂,制动轮缸皮碗漏油或气管、油管破裂,接头松动漏气。

(2)个别制动气室推杆歪斜或弯曲卡住。

(3)制动臂凸轮轴锈污滞住。

(4)左右车轮制动蹄片与制动鼓间隙大小不等,摩擦片材质不同或接触情况不同。

(5)个别车轮制动蹄片在支撑销上锈滞而不能自由转动。

(6)个别车轮的制动摩擦片有油污和泥水或硬化、磨损过甚或铆钉露出。

(7)个别制动鼓摩损失园,有沟槽。

(8)左右轮胎气压不均。

制动时,由于左右车轮制动效果不一样,使车轮向一边偏斜,原因

25、汽车通过性的评价指标有哪些,各自含义是什么 (1)通过性可分为:轮廓通过性和牵引支撑通过性 (2)轮廓通过性的几何传参数:最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过性、横向通过半径,最小转弯半径,最大通道宽度等。

牵引支撑通过性的主要评价指标包括附着质量、附着系数和车轮接地比压。

26、汽车排气污染物的主要成分是什么?各自危害有哪些 (1)一氧化碳、碳氧化合物、氮氧化物、过量空气系数 (2)CO是一种无色、无嗅的气体。人吸入体内会使人中毒。尾气中的HC有致癌危害。另外HC和NOx在太阳下的反应物产生O3和形成光化学烟雾。光化学烟雾致使树木枯死,农作物大量减产,降低大气的能见度,妨碍交通。NO3有毒。

27、汽车噪声主要是由哪些因素产生的,噪声的检测标准是什么?

(1)一类是发动机噪声,发动机运转时发出的燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声和风扇噪声,压气机和发电机噪声。

另一类是与汽车行驶有关的噪声,主要包括传动机构(变速器、传动轴、及驱动桥的机械噪声、轮胎噪声、制动器噪声、车身震动和空起作用噪声。 28、离车式车轮动平衡机的使用方法

(1)根据轮辋中心孔的大小选择椎上被测车轮,用大螺距螺母紧固。

(2)打开电源开关,检查指示控制装置面板是否正确。 (3)用卡尺测量轮辋宽度

(4)放下车轮防护罩,按下启动按钮车轮旋转,平衡测试开始计算机自动采集数据。

(5)抬起车轮防护罩,用手慢慢转动车轮。当指示合租昂

汉子发出指示时停止转动。在轮辋内侧或外侧安装平衡块。 (6)安装平衡块后可能产生新的不平衡,应该重新进行平衡校试,直至不平衡小于5g,指示装置显示00或ok才能满意。

29、分析前照灯的测试结果,和不合格原因

(1)前照灯不合格有两种情况:前照灯发光强度偏低、前照灯照射位置偏斜。

30、汽车制动性能包括哪些内容,其评价指标是什么? (1)制动性能、制动稳定性、操纵性、工作可靠性 (2)制动力、制动距离、制动减速度和制动协调时间。

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