一级公路设计的开题报告

iieeffuugg江苏科技大学

iieeffuugg毕业设计开题报告

iieeffuugg

课 题 名 称：平原区一级公路K0+000~K2+389段设计

iieeffuugg

iiiieeeeffff u u uu学 生 姓 名： 顾 飞gggg

指 导 教 师： 仲秀丽 所 在 系 部： 土木工程与建筑学院 专 业 名 称： 土 木 工 程

iiiieeeeffffuu g u u g江苏科技大学gg 2014年02月24日

学生姓名 课题名称 iiiieeee毕业设计开题报告 ffffuuuugggg顾飞 学号 1045601111 实验师 专业 仲秀丽 职 称 所在系部 平原区一级公路K0+000~K2+389段设计 土木工程 土建学院 指导教师姓名 选题的目的和意义 iieeffuugg本设计选题是平原区一级公路K0+000~K2+389段的设计，路线全部位于江苏省中南部地区，属于平原微丘区，地形起伏不大，路线地质构造相对简单，地质相对稳定，未发生大的不良地质现象。 该设计的目的是：通过对平原地区一级公路的设计，我们可以把所学的专业知识运用到实际的工程中，使理论与实际相结合，提高工程设计的能力，提高我们计算的能力和软件绘图的能力，并且对公路规范，技术指标等有一定的了解和掌握。为以后的工作打下一定的基础。 意义：通过该毕业设计，掌握资料的收集和分析，相关规范的选择和运用，掌握一级公路的技术指标的确定，路线的布置和计算，设计方案的选择，成果图的绘制等。另外在毕业设计过程中也培养了我们独立思考问题的能力。 iieeffuugg iieeffuugg国内外研究现状及存在的问题 iieeffuugg国内： 现状：改革开放以来，我国的国民经济有了迅速的发展，公路基础设施建设日新月异，伴随着公路网技术水平的提高、汽车工业的不断进步，公路货物运输在综合运输体系中占有越来越重要的地位。公路货物运输无论在运输量绝对水平或在全社会货物运输中所占比重均有较大幅度的提高。伴随着商品经济的日益活跃，区域间经济交往和货物交流的日趋频繁和道路条件的改善，货物运输平均运距也有所提高。随着改革开放和商品经济的发展，我国公路交通事业在国民经济中的地位、作用和效益，日益为各方面所认识和所接受，在公路建设方面主要表现在：公路里程增加，公路等级提高；公路科学技术取得巨大进步；公路养护管理有了新的进展。截至1997年底，全国通车里程达122.6万km，二级以上公路达13.09万km，高速公路达4771km，高级、次高级路面铺装率达38.1％，实现了全国县县通公路，乡镇通公路的达到98.5％，行政村通机动车的达85.8％。 问题：公路网总量规模不断增长的同时，在规模、结构、层次和布局方面的问题亦越来越突出。公路网层次不清，功能模糊，服务对象不明确，不能很好地适应或引导当地经济社会发展，还有公路网衔接不畅，公路网等级低，高等级公路少，公路质量差，标准低等。 国外： 现状：经过70多年的探索和发展， 目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过2 3万千米，共有15个国家高速公路通车里程超过2000km，这些国家是美国(8 .98万千米)、中国(6 .03万千米)、澳大利亚(1.86万千米)、加拿大(1.69万千米)、德国(1.21万千米)、西班牙(1.2万千米)、法国(1.04万千米)、亚美尼亚(7500km)、墨西哥（6980km)、日本(6500km)、意大利(6620km)、英国(3480km)、韩国(2778km)、荷兰(2235km)、南非(2032km)，其中美国、德国、日本等发达国家已经构筑起与本国经济社会发展相适应的高速公 iieeffuugg iieeffuugg iieeffuugg1路途的设计：经由点、沿途路况、和已有道路的关系，如利弊等； 2视野：影响车辆运行可能的潜在因素 3路况经由线路的土质：是否适合、软路肩还是硬路肩，软路肩需要填主要研究内容 多少土石方加固等等 4环保方面的问题：包括绿化 5配套设施：如服务区、与其他公路的连接、加油站、零售店、公厕等 研究方法：道路作为一种三维空间实体，设计时既要作为整体考虑，同时为研究的方便也要把它剖为平面，纵断面和许多横断面分别研究处理，本设计的研究方法是先对平、纵、横三个基本的几何构成分别进行讨论，然后以汽车行驶特性和自然条件为基础，把它们组合成整体综合研究以实现空间实体的几何设计。 步骤： 1、路线平面设计 2、路线纵断面设计 3、路线横断面设计 4、土石方的计算与调运 5、路面设计 6、挡土墙设计 7、排水设计 iieeffuugg路网。与我国相邻的俄罗斯、印度等国家的真正意义上的高速公路很少，其多数是相当于半封闭的一级公路。德国1932年就开始修建高速公路，是最早修建高速公路的国家； 美国的高速公路通车里程最多，1957年开始修建，现在已近9万千米；日本是同时代高速公路发展较快的国家，从1957年开始修建，目前已修建6500km车道最多的高速公路是加拿大多伦多的401高速公路，有16个甚至22个车道。由世界高速公路发展史可知，高速公路如同汽车一样，从诞生的那一刻起，就深刻影响着其所服务的每一个人和触及的每一寸土地，对促进国家经济增长、提高人民生活质量、维护国家安全等都具有十分重要的价值。发达的高速公路网不仅是交通现代化的主要标志、公路先进生产力的集中代表，也是一个国家或地区现代化的重要标志。问题：地区发展不均衡，公路网衔接不畅等问题。 iieeffuugg iieeffuugg研究方法、步骤和措施等 iieeffuugg iieeffuugg 教师指导意见 iieeffuugg 指导教师签字： 年 月 日 iieeffuugg