GDAQ209010806 工程名称 工程地址 使用单位 安装单位 产权单位 制造单位 类别型号 出厂编号 告知受理号 额定起重量: 前支腿调节长度：性能参数 最大架设横度/纵度： 工作级别： 起升速度:设备状态kg；架梁跨度/桥机跨度:m；整机长度/前导梁长度:/°； 起升高度:m；小车轨距:(许可证号:出厂日期设备自编号安装位置//m；下降深度:m； 整机横移速度：/mmm；m/minm/min)； 大车基距:m/min；过孔速度:m/min；小车纵移/横移速度:m 检查时的起升高度:m；检查时的前导梁长度长度: 1.《通用桥式起重机》GB/T 14405—1993； 2.《通用门式起重机》GB/T 14406—1993； 3.《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278—2010；检查依据 4.《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T 10183—2005； 5.《起重机械安全规程 第1部分：总则》GB 6067.1—2010； 6.《起重机设计规范》GB/T 3811—2008； 7.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001； 8.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008检查情况汇 总 检查项目共计86项：保证项目共24项，第一般项目共62项，第检查结论自检人员(安装单位专业技术人（签名）员)年 月 日项不合格,共项不合格,共项不合格；项不合格安装单位（公章） 年 月 日 备 注 保证项目（序号带“★”的项目）全部合格，一般项目中不合格项目数不超过5项，此设备自检结论方为“合格”架桥机安装自检表(续表一)
GDAQ209010806-1序号★1项类项目编号检 查 内 容 及 要 求检查结果结 论1.1.1 起重机主要受力构件(主梁、端梁、平衡梁、支腿、主要受力构件 小车架等)应无裂纹、无永久变形；主要受力构件母 主要受力构件焊缝不得有目测可见的裂纹、孔穴、 固体类夹渣、未熔合和未焊透等缺陷1.1.2 主梁受拉区的翼缘板和腹板的对接焊缝应进行无损焊缝质量 检测。射线检测时不低于《金属熔化焊焊接接头射 线照相》GB/T 3323中规定的Ⅱ级；超声波检测时 不低于《起重机械无损检测钢焊缝超声检测》JB/ T 10559中规定的Ⅰ级要求(提供第三方检测报告) 走台上通道的宽度应不小于500mm，走台上方的净1.1.3 空高度应不小于1800mm。走台应能承受3kN移动的走台通道 集中载荷而不产生永久变形。走台板面应具有防滑 性能 在起重机上的以下部位应装设栏杆： (1)用于进行起重机安装、拆卸、试验、维修和保养 的，且高于2m的工作部位； (2)通往离地面高度2m以上的操作室、检修保养部 位的通道；1.11.1.4结构护栏 栏杆上部表面的高度应≥1m；栏杆下部应装设踢脚 板，其高度≥0.1m的踢脚板；在踢脚板与手扶栏杆 之间应设有中间栏杆，中间栏杆与踢脚板或手扶栏 杆的距离不得大于0.5m。对净高不超过1.3m的通 道，手扶栏杆的高度可以为0.8m。栏杆上任何一处 都应能承受1kN来自任何方向的载荷而不产生永久 变形 司机维修及调整时必须经过的通道，应设安全、方1.1.5 便的梯凳。梯子宜用斜梯，梯、凳面应具有防滑性梯子 能，采用直梯时，当高度大于10m时应在每隔6～8m 处设休息平台，当高度大于5m时，应从2m起装设护 圈1.1.6 采用裸滑线供电的起重机，在司机室对面靠近滑线检修吊笼 的端，应装设检修吊笼1.1.7 滑轮应设有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或结构。在钢丝绳 滑轮罩的侧板和圆弧顶板等处与滑轮体的间隙不宜防脱装置 超过钢丝绳直径的20%1.1.8 起重机上外露的、有伤人可能的旋转零部件,如开防护罩式 齿轮、联轴器、传动轴等，均应装设防护罩1.1.9 露天工作的起重机,其电气设备应装设防雨罩或采取防雨措施 其他防雨措施 司机室必须具有足够的强度和刚度1.2.1结构 司机室内净空高度应≥1.8m 司机室窗户应采用安全玻璃或与其相当的材料1.2.2门窗 司机室应有安全的出入口，并应防止司机室的门在 起重机工作时意外打开★23456789101.2司机室11架桥机安装自检表(续表二)
GDAQ209010806-2序号项类项目编号检 查 内 容 及 要 求检查结果结 论12131.2司机室1.2.4 司机室应配有灭火器和绝缘地板配置 露天工作的司机室应设置防风、防雨、防晒等防护 装置 应在司机室或起重机明显的位置装设标牌,标牌内 容应至少包括：产品名称和产品型号；出厂日期和1.3.1 出厂编号；额定起重量；起升高度；跨度和悬臂长产品标牌 度；工作速度；工作级别；制造单位名称 在起重机主梁跨中位置，应设置醒目的起重量吨位 牌，并在其上标出额定起重量1.2.3 司机室应具有良好的视野，司机在其座位上应能清视野 楚地观察到取物装置及所吊物品在工作范围内的移 动14151.3.2 吊钩应有清晰、永久性的额定起重量标志吊钩标志1.3.3 吊钩滑轮组的滑轮侧板两外表面，应按规定涂上安1.3滑轮组 全标志信息安全标志标识与信1.3.4 供电系统中有触电危险的主滑触线应涂有安全色,号主滑触线并安全标志 在适当的位置装设安全标志或表示带电的指示灯1.3.5 所有操纵装置应标有文字或符号以指示其功能，并操纵装置 在适当位置指示操作的动作方向。指示信息应易于指示信息 识别且清晰可见 在司机室内明显位置应设有总电源开合状况的指示1.3.6 信号电源指示与声响警 操纵系统中应设有能对工作场地起警报作用的声响示信号 信号1.4.1 控制电源由变压器提供时，二次侧电压不应超过控制电源 250V1.4.21.4 电气柜(配电箱)应有门锁，门内应有原理图或布线电气柜电气 图、操作指示等，门外应设有有电危险的警示标志(配电箱)控制操纵1.4.3及保 司机室操纵应采用联动控制台，联动控制台应具有司机室护 零位自锁和自动复位功能操纵1.4.4 按钮装置(手电门)上的按钮、开关等操作元件应是按钮装置 自动复位式的，切断总电源的开关应是非自动复位操纵 式的1617181920212223架桥机安装自检表(续表三)
GDAQ209010806-3序号项目编号项类检 查 内 容 及 要 求检查结果结 论 按钮装置的控制电源应使用安全电压(≤50V)控制231.4.4 按钮装置应采取有效的悬挂承重措施，以防止电缆按钮装置 在悬挂状态时受拉伸操纵 按钮装置应采用绝缘外壳，外壳表面应无气泡、裂 纹 起重机采用无线遥控方式时，遥控器应具有故障自 诊断功能，在任何非正常工作状态下应能实现自动1.4.5 关闭,停止工作；还应具有抗同频干扰信号的能力,遥控装置 受同频干扰时不允许出现误动作操纵 对于采用遥控装置操纵的起重机，宜另配备按钮装 置(手电门)作为备用1.4.6 可在两处或多处操作的起重机，应有联锁保护，以操作系统 保护只能在一处操作，防止两处或多处同时都能操联锁保护 作1.4.71.4紧急断电电气开关控制操纵及保1.4.8护短路保护 对每一种操纵方式，均应在司机操作方便的地方设 置在紧急情况下可迅速断开总动力电源的红色、非 自动复位式的紧急断电开关 总电源回路至少应设置一级短路保护，应由自动断 路器或熔断器来实现。自动断路器每相均应有瞬时 动作的过电流脱扣器，其整定值应随自动开关的类 型来定；熔断器熔体的额定电流应按起重机尖峰电 流的1/2～1/1.6选取24★25★262728 起重机上的每个机构应单独设置过流保护:交流绕1.4.9线过流保护 式异步电动机应采用过电流继电器；鼠笼型交流电 动机应采用热继电器或带热脱扣器的自动断路器 起重机必须设有失压保护，当供电电源中断后，各1.4.10 用电设备均应处于断电状态，避免恢复供电后用电失压保护 设备自动启动 起重机主要受力构件(主梁、端梁、平衡梁、支腿1.4.11、零位保护 小车架等)应无裂纹、无永久变形；主要受力构件母 材不应出现严重锈蚀或磨损1.4.12相序保护 起重机电源电路应装设有效的断相及断相保护装置29★3031 起重机起升高度限位器应具有错相保护的功能2.1作业2.1.1 起重机工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体环境工作环境32架桥机安装自检表(续表四)
GDAQ209010806-4序号项类项目编号检 查 内 容 及 要 求检查结果结 论332.1.2 取物装置与司机室之间的距离应≥0.4m司机室安全距离 司机室距地面距离应≥2000mm2.1作业环境起重机上任何部件2.1.3与高压输与输电线电线的最的安全距小距离应离符合右表的规定最小距离(m)＜11～35≥601.53★34352.2.1轨道基础 路基两侧及中间应设排水措施，保证路基无积水2.2.2 固定轨道的螺栓和压板应齐全，且固定牢固可靠轨道固定 起重机轨道的选用和铺设应符合使用说明书或安装 方案的要求36372.2.3 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷轨道缺陷 轨道接头应符合下列要求： (1)接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要 求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面 及侧面焊缝处均应打磨平整光滑；2.2.4 (2)当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及大车轨道 侧向错位应≤1mm，间隙应≤2mm；接头2.2 (3)伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差轨道 为±1mm； (4)两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离不 应等于起重机前后车轮的基距 对通用桥式起重机、通用门式起重机，电动葫芦桥 式起重机，电动葫芦双主梁门式起重机，小车轨道 一般宜采用将接头焊为一体的整根轨道，否则必须 满足以下要求：(1)接头处的高低差 ≤1mm；2.2.5 (2)接头处的头部间隙 ≤2mm；小车轨道 (3)接头处的侧向错位 ≤1mm；接头 (4)对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，轨道接缝应放 在筋板上，允差不大于15mm； (5)两端最短一段轨道长度应≥1.5m，并在端部加 挡铁2.2.6轨道中心 轨道中心线与轨道梁腹板中心线之间的偏差不得超对轨道梁 过轨道梁腹板厚度的一半中心偏差383940架桥机安装自检表(续表五)
GDAQ209010806-5序号项类项目编号检 查 内 容 及 要 求检查结果结 论41起重机及2.2.7小车轨梁的类别距偏差跨端±2±2跨中+1～+5+1～+7422.2.8车轮轮缘 电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘之间的间与轨道翼 隙，应为3～5mm轨道缘的间隙2.2.9 轨道顶面纵向倾斜度应≤3/1000；轨道 轨道顶面横向倾斜度应≤5/1000倾斜度2.2.10轨道跨距允许偏差2.24344≤10m＞10m±2★4546★472.3结构2.3.2 结构件连接采用普通螺栓时，其规格、型号及数量安装普通螺栓 应符合起重机使用说明书或设计方案的要求，且无与连连接 缺件、损坏等缺陷接 结构件采用销轴连接时,其规格及数量应符合使用2.3.3说销轴连接 明书或设计方案的要求。销轴不得有缺件、裂纹、 严重磨损等缺陷，其轴向定位装置应规范、可靠 主要受力构件的螺栓连接部位应采用高强度螺栓, 高强度螺栓应有性能等级标志，其型号、规格及数2.3.1 量应符合起重机使用说明书的要求，且无缺件、裂高强度螺 纹等缺陷。高强度螺栓连接时，应采用双螺母其他栓连接 能防止螺母松动的有效措施，并采用扭矩扳手或专 用扳手按装配技术要求拧紧，螺杆螺纹应露出1～3 扣★4849★502.3.4司机室 司机室与起重机的连接必须安全可靠安装固定2.4.1 吊钩应转动灵活，各紧固件安装牢固可靠，并设有吊钩固定 防止吊索或吊具非人为脱出的装置及防脱2.4 吊钩严禁补焊，不得使用铸造吊钩，吊钩不得存有机构 下列缺陷：(1)表面有裂纹；(2)钩尾和螺纹部分等及零部件2.4.2 危险截面或钩筋有永久性变形；(3)挂绳处截面磨吊钩缺陷损 量超过原高度的5%；(4)开口度比原尺寸增加10%； (5)钩身扭转变形超过10°；(6)心轴磨损量超过其 直径的5%架桥机安装自检表(续表六)
GDAQ209010806-6序号51项目编号项类检 查 内 容 及 要 求检查结果结 论2.4.3 钢丝绳的型号规格应符合设计要求和GB 8918的规钢丝绳型 定，并有产品出厂合格证号规格 卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应防松或自紧的性能 卷筒上钢丝绳尾端采用压板固定时，压板不得少于 2个，且应相互分开并可靠固定 钢丝绳端部采用楔形接头固定时，楔套不应有裂纹, 楔块不应松动，紧固件齐全 钢丝绳端部采用金属压制接头固定时，接头不应有 裂纹钢丝绳绳夹最少数量(个)34567 多层缠绕的卷筒，端部应有凸缘，凸缘应比最外层 钢丝绳（或链条）高出2倍的钢丝绳直径（或链条宽 度）522.4.4钢丝绳端部固定2.4机构及零部件钢丝绳端部采用 绳夹固定时，每 一连接处的绳夹 数量应符合右表规定。绳夹夹座 应在钢丝绳长头 一边，钢丝绳绳 夹的间距应≥6d532.4.5钢丝绳 钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列安装 当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的 缠绕，除固定绳尾的圈数外，必须不少于2圈542.4.6 钢丝绳应润滑良好，不应与金属结构磨擦，且不得钢丝绳 编结接长使用使用 钢丝绳不得出现下列缺陷： (1)绳股断裂；(2)扭结；(3)压扁；(4)弯折；2.4.7 (5)波浪形变形；(6)笼状畸变；(7)绳股挤出；钢丝绳 (8)钢丝挤出；(9)绳径局部增大；(10)绳径减小，缺陷 钢丝绳直径相对公称直径减小3%(对于抗扭钢丝绳) 或减小10%(对于其他钢丝绳)时；(11)外部腐蚀； (12)严重断丝，绳端断丝，断丝的局部聚集2.4.8 卷筒不得出现下列缺陷：卷筒缺陷 (1)裂纹；(2)轮缘破损；(3)卷筒壁过度磨损 滑轮应转动良好，不得出现下列缺陷：2.4.9 (1)裂纹；(2)轮缘破损；(3)绳槽壁厚过度磨损；滑轮缺陷 (4)滑轮槽底过度磨损★555657架桥机安装自检表(续表七)
GDAQ209010806-7序号★58项类项目编号检 查 内 容 及 要 求检查结果结 论2.4.10 起升机构、小车运行机构、大车运行机构应装设常制动器 闭制动器。制动器应调整适宜,制动平稳可靠设置 制动器零部件不得出现下列缺陷：2.4.11 (1)缺件；(2)可见裂纹；(3)制动片过度磨损；制动器 (4)制动轮表面过度磨损，凸凹不平度达1.5mm；2.4 (5)弹簧出现塑性变形；(6)液压制动器或制动器的机构缺陷 推动器漏油及零部件 车轮不得出现下列缺陷：2.4.12 (1)可见裂纹；车轮缺陷 (2)踏面厚度磨损量达原厚度的15%； (3)轮缘厚度磨损量达原厚度的50%2.4.13导绳器 采用单层缠绕钢丝绳的电动葫芦应设置导绳器，且 工作正常、可靠★596061622.5.1 起重机供电应采用TN-S接零保护系统，供电线路的供电系统 零线应与起重机的接地线严格分开2.5.2开关箱 应在靠近起重机且地需人员易于操作的地方设置专 用开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台或2台 以上用电设备(含插座)63642.5.3 在起重机的专用开关箱内应装设隔离开关、断路器配电开关 或熔断器，以及漏电保护器，且动作正常、可靠 电源电缆应采用五芯电缆。电缆可直接敷设，但在2.5.4 有机械损伤、化学腐蚀、油污浸蚀的地方应有防护电缆敷设 措施2.5电源及电缆敷设、接地、照明 起重机馈电可采用滑触线或电缆卷筒或导电滑线； 小车供电应采用移动电缆或滑接输电装置馈电 滑触线应布置合理，与周围设备应有足够的安全距 离，或采取安全防护措施，当人靠近时不会意外触 及；物品或吊钩摆动时,不得碰触到滑触线65662.5.5供电方式 电缆供电的起重机，移动距离超过10m时，应设置电 缆卷筒或其他收放装置，电缆收放速度应与起重机 运行速度同步。电缆卷筒应防止电缆在运动过程中 被磨损 滑线与司机室应分别布置在起重机主梁两端。当导 电滑线和司机室在同一端时，滑线应装设保护网2.5.6 起重机上大车、小车馈电装置的裸露带电部分与金馈电装置 属结构之间的最小距离应大于30mm，起重机运行时安全距离 可能产生相对晃动的，其间距应大于最大晃动量加 30mm67架桥机安装自检表(续表八)
GDAQ209010806-8序号68项类项目编号检 查 内 容 及 要 求检查结果结 论★692.5.7 对吊钩以下的取物装置(如电磁吸盘、可卸抓斗)供取物装置 电的电缆，收放速度与吊钩起升速度应基本保持一供电电缆 致，在升降过程中不应触碰起重用钢丝绳 对电磁起重机，电磁吸盘的电源在交流侧的接线, 应保证在起重机内部各种事故断电(起重机集电器不2.5.8 断电)时，电磁吸盘供电不切断，即吸持物不脱落电磁吸盘 电磁吸盘电源严禁接入其他设备，以免影响其正常 工作2.5.9 主回路和控制回路的对地绝缘电阻应≥1.0MΩ绝缘电阻★702.5电源及 起重机本体的金属结构、轨道、电机机座和所有电2.5.10 气设备的金属外壳、导线的金属保护管、安全照明★电缆敷接地保护 的变压器低压侧等均应可靠接地。接地电阻应≤71设、接地、照 4Ω；采用多处重复接地时，其接地电阻应≤10Ω明 司机室、电气室和通道都应有合适的照明，还应有 补充作业面照明用的桥下照明。照明应设专用电路, 电源应由起重机主断路器进线端分接，当主断路切 断电源时，照明不应断电。各种照明均应设短路保2.5.11 护72照明 固定式照明装置的电源电压不应超过220V。严禁用 金属结构作为照明线路的回路 可携式照明装置的电源电压不应超过36V；交流供 电时，应使用隔离变压器★73★743.1.1起重量限 起重机应设置起重量限制器,且动作准确、可靠制器3.1.2 起升机构应装设起升高度限位器，必须保证当吊钩起升高度 起升到极限位置时自动切断起升机构电路限位器3.1 当有下极限限位要求时，应装设下极限限位器。当3.1.3安全 吊具下降到下极限位置时，能自动切断下降方向的下极限限装置 动力电源，保证钢丝绳在卷筒上缠绕所需的安全圈位器及其 数性能3.1.4 起重机大车运行机构应设置运行行程限位装置，包大车行程 括行程限位开关、缓冲器和止挡装置。限位开关动限位装置 作有效、可靠运作；止挡装置应牢固 起重机小车运行机构应设置缓冲器及止挡装置，止3.1.5 挡装置应牢固小车行程限位装置 当运行小车的运行速度大于25m/min时，也应设置 运行行程限位开关，且动作有效、可靠75★76★77架桥机安装自检表(续表九)
GDAQ209010806-9序号项目编号项类检 查 内 容 及 要 求检查结果结 论★78 起重机应装设可靠的手动或电动防风装置及锚定装 置，其零件应无缺损，且工作有效、可靠。当采用3.1.6 电动夹轨器时，宜同时设置手动功能，或另加辅助防风装置 手动防风装置。电动防风装置与大车运行机构间应 设有联锁保护3.1.7 当两台或两台以上的起重机或起重小车运行在同一防碰撞 轨道上时，应装设防碰撞装置装置3.13.1.8安全扫轨板装置及其性能 当物料有可能积存在轨道上成为运行的障碍时，在 起重机的台车架和小车架下面应装设扫轨板，扫板 板底面与轨道顶面之间的间隙应为5mm～10mm 进入起重机的门和司机室到桥架上的门，必须设有 电气联锁保护装置，当任何一个门打开时，起重机 所有机构均不能工作7980★813.1.9电气开关联锁保护 司机室设在起重机的运动部分上时，进入司机室的 通道口应设联锁保护装置，当通道口的门打开时， 应断开由于机构动作可能对人员造成危险的机构的 电源3.1.10 在主梁一侧落钩的单主梁起重机，应装设防倾翻安防倾翻安 全钩全钩 操作系统、控制系统和联锁装置应动作准确、灵活 各安全装置应动作灵敏、可靠82★834.1整机性能4.1.1 各机构应运转正常，制动可靠空载试验 起重小车、大车沿轨道全长运行过程中,应无卡阻、 啃轨现象 起重机空载时，主梁不应有下挠(小车轨道不应偏离 其水平面以下) 操作系统、控制系统和联锁装置应动作准确、灵活 各安全装置应动作灵敏、可靠★844.1.2 各机构应运转正常，制动可靠额定载荷试验 主要受力结构件不应有裂纹、连接松动、损坏等缺 陷 在额定载荷作用下，小车处于跨中，主梁跨中下挠 值应小于跨度的1/700
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