项目五混合动力控制系统拆装与维修

一.实训内容1.混合动力控制系统的检查；混合动力控制系统拆装与维修

2.混合动力控制系统的自诊断的检查；3.混合动力系统的故障检修。二.实训目的与要求1.正确进行混合动力控制系统的检查；2.正确进行混合动力控制系统的自诊断检查；3.正确进行混合动力控制系统的故障检修。三.常用工具,仪器与设备1.普锐斯混合动力轿车、一台混合动力发动机台架试验车；2.混合动力示教板；3.常用动力发动机的维修工具、汽车专用万用表、智能测试仪II。四.注意事项1.混合动力发动机拆装与维修时,应遵照操作规程,注意安全。检修高压系统前必须采安全措施，以避免发生触电事故，要戴绝缘手套；2.认真做好混合动力控制系统维修前的准备工作；3.学生必须在指导教师的跟综下进行操作；4.使用汽车专用万用表、智能检测仪II要轻拿轻放，保持检测仪器的清洁、正确。五.方法与步骤（一）、混合动力控制系统的检查1、检查变频器（带转换器）如果HV系统开关拆下，系统警告灯、主警告灯和充电警告灯同时点亮，则检查DTC，并进行相应的故障排除。检查时戴绝缘手套，关闭电源开关，拆下检修塞，拆下变频器盖。如图所示。拔下变频器连接器A和连接器B。打开电源开关（IG位置）。如在拆下检修塞和变频器盖后，打开电源开关，会产生互锁开关系统的DTC。1、检查转换器在Ready灯点亮、熄灭时，用万用表电压挡测量辅助蓄电池端子的电压。Ready灯亮时，转换器输出电压为14V；Ready灯熄灭时，辅助蓄电池输出电压为12V。2、检查输出电流（1）从变频器上拔下MG1（发电机）和MG2（电动机）连接器。（2）将电压表和交流/直流400A探针安装在如图所示位置。（3）将（MG1）发电机和（MG2）电动机连接插到变频器上。（4）在Ready灯亮时，打开12V的电气设备，测量输出电流，其电流约为80A或为更小。如果输出电流为0A或大于80A，则检查输入/输出信号。3、检查输入/输出信号（1）如图所示，断开连接器。（2）用万用表电压挡测量线束侧连接器端子与车身接地间的电压，其电压与辅助蓄电池电压相同。（3）打开电源开关（IG位置）。用万用表电压挡和电阻挡测量线束侧连接器端子与车身接地间的电压和电阻。其值如表。如果不符合要求，则更换变频器（带转换器）总成。二、混合动力控制系统的自诊断HVECU具有自诊断功能。如果HVECU检测出混合动力控制系统故障，复式显示器上HV系统警告灯亮，组合仪表上的的主警告灯亮。主警告灯亮表示混合动力系统有故障，在检查模式下主警告灯闪烁。将智能检测仪II连接到车辆的DLC3上，读取DTC和相应数据。三、混合动力控制系统的故障检修故障诊断实例——驱动电动机变频器电压过低故障。DTCP0A78代表电动机变频器电压过低故障。电动机变频器与HVECU连接电路，如图所示。变频器内的功率晶体管由HVECU控制，用来转换直流电和三相交流电。电压传感器内置于变频器中，用来检测升压后的高压。变频器电压传感器根据高压的不同输出0~5V电压信号后，如图所示。HVECU监控变频器电压，并检测故障。检修高压系统前必须采安全措施，以避免发生触电事故，要戴绝缘手套，拆下检修塞。拆下检修塞后，需要5min对变频器内的高压电电容进行放电，5min内请不要接触任何高压连接器或端子。1、检查混合动力控制系统DTC将智能测试仪II连接到DL3。打开电源开关（IG位置）。打开智能测试仪II。进入智能测试仪II的下列菜单：Powertrain/HybridControl/DTC。读取DTC故障码。如果输出DTC，读取相关DTC的定格数据。如果无DTC输出，则进行下一步。2、读取数据（升压后HV电压）将智能测试仪II连接到DLC3。打开电电源开关（IG位置）。打开智能测试仪II。进入智能测试仪II的下列菜单：Powertrain/HybridControl/DataList。显示出升压数据后，读取HV电压。如果存在+B电路短路，则显示765V。如果存在电路开路或GND短路，则显示OV。如果存在间歇性故障，则显示1~764V。3、读取数据（检查线束是否+B短路）操作前必须戴好绝缘手套。关闭电源开关。拆下检修塞，若拆下检修塞，打开电源的开关（Ready灯亮）可能导致故障，这时一定不要打开电源开关。拆下变频器盖。拔下I10变频器连接器。如图所示。打开电源开关（IG位置）。拆下检修塞和变频器盖后，如果打开电源开关（IG位置），则将输出互锁开关系统的DTC。进入智能测试仪II的下列菜单：Powertrain/HybridControl/DataList。显示出数据后，读取HV电压，其电压应为0V。如果电压符合要求，则更换带转换器的变频器总成。关闭电源开关。连接I10变频器连接器。安装上变频器盖，将上检修塞。4、读取数据（检查HVECU是否+B短路）拔下HVECU的HI1端子连接器，如图所示。打开电源开关（IG位置）。拆下检修塞和变频器盖后，如果打开电源开关（IG位置），则将输出互锁开关系统的DTC。进入智能测试仪II的下列菜单：Powertrain/HybridControl/DataList。显示出数据后，读取HV电压，其电压应为0V。如果电压不符合要求，则更换HVECU如果电压符合要求，则修理或更换线束或连接器。5、检查线束和连接器（HVECU变频器）操作前必须戴好绝缘手套。关闭电源开关。拆下检修塞。拆下变频器盖。拔下HVECU的HI1端子连接器，如图所示。拔下I10变频器连接器，如图所示。用万用表电阻挡检查线束侧连接器间的电阻，其电阻如表。如果电阻不符合要求，则修理或更换线束或连接器。连接I10变频器连接器。连接HVECU的H11端子连接器。安装变频器盖。安装检修塞。6、检查HVECU（VH电压）打开电源开关。用万用表电阻挡检查HVECU的H11连接器端子VH（H11-26）与端子GINV（H11—23）的电压，其电压值应为1.6~3.8V。如果电压符合要求，则更换带转换器的变频器总成。如果电压不符合要求，则更换HVECU。六．派工单派工单车型班组车号派工号发动机号承修车间序号主要作业项目作业要求定额工时要求完工时间主修人竣工签字质检员竣工签字检查混合动力控制1系统变频器的转换器\\输出电流\\输入输出信号检查混合动力控制系统自诊断混合动力控制系统3的故障检修注意安全、戴绝缘手套按规定程序操作2按操作规序检查混合动力系统4、读取据和、检查线束和连接器、HVECU（VH电压）注意安全、戴绝缘手套备注派工员派工日期年月日7.任务考核评分标准评分记录序号考核内容配分评分依据扣分123检查混合动力控制系统变频器的转换器\\输出电流\\输入输出信号检查混合动力控制系统自诊断混合动力控制系统的故障检修检查混合动力系统、读取据和、检4查线束和连接器、HVECU（VH电压）56分析判断故障部位及原因回答指导教师的提问1020分析判断一处不准确扣5分叙述不正确一处扣10分101030漏一项扣2分操作不准确扣3分操作不准确扣3分20操作失误一次扣3分得分7总分计算100