双离合与自动挡各有优势，理论上双离合性能优于自动挡。双离合的特点在于一套离合器工作时，另一套离合器在做准备，避免了挂挡和临时停车时的能量损失，降低了油耗。
相比之下，普通自动档利用液体离合器替代手动挡的离合器，挂挡和临时停车时会有较大的能量损失，导致油耗较高，特别是在城市拥堵路况下，频繁启停更为明显。
双离合采用手动挡式的摩擦片刚性连接，效率更高。与自动挡相比，双离合不仅避免了单离合自动挡的缺点，而且由于传递动力没有中断，提高了传动效率，降低了油耗。
值得注意的是，双离合分为干式与湿式两种。湿式双离合更为稳定，而干式双离合问题较多。干式离合器没有机油冷却，采用外露方式散热，散热效率不如湿式双离合。这种设计导致干式双离合更容易损坏，尤其是在频繁切换一挡和二挡的堵车情况下，磨损极大。
