道路交通事故处理调研

第2种观点： 法律分析：1、交警主持调解，这种比较常见，事故后双方愿意协商，争议不大的，涉及伤残的一般交警是不给调解的，交警主持双方调解，达成协议的直接在事故认定书上达成调解方案。2、保险公司主持调解的，这种部分保险公司在搞，比如平-安，双方可以到保险公司找理赔人员协调，看能否达成协议，如可以的，双方可以直接签订协议，保险公司将赔款直接转给伤者。或者双方依据调解内容到交警队出具调解书都可以。3、双方协商不了的，只能起诉了，起诉后法院一般对交通事故也先主张调解，能达成一致的，则由法院出具调解书。二、道路交通事故损害赔偿调解程序：（一）告知道路交通事故各方当事人的权利、义务；（二）听取当事人各方的请求；（三）根据道路交通事故认定书认定的事实以及《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，确定当事人承担的损害赔偿责任；（四）计算损害赔偿的数额，确定各方当事人各自承担的比例，人身损害赔偿的标准按照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定执行，财产损失的修复费用、折价赔偿费用按照实际价值或者评估机构的评估结论计算；（五）确定赔偿履行方式及期限。法律依据：《中华人民共和国道路交通事故处理程序规定》第二十一条 当事人自行协商达成协议的，制作道路交通事故自行协商协议书，并共同签名。道路交通事故自行协商协议书应当载明事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、驾驶证号或者身份证号、联系方式、机动车种类和号牌号码、保险公司、保险凭证号、事故形态、碰撞部位、当事人的责任等内容。第二十二条 当事人自行协商达成协议的，可以按照下列方式履行道路交通事故损害赔偿：(一)当事人自行赔偿;(二)到投保的保险公司或者道路交通事故保险理赔服务场所办理损害赔偿事宜。当事人自行协商达成协议后未履行的，可以申请人民调解委员会调解或者向人民法院提起民事诉讼。

第3种观点： 由于，人为或自然原因致使路面出现坑洞或隆起部分，导致机动车辆翻车、撞车，造成人员伤亡或者财产损失或路面存在异物(如石子、泥土等)，机动车碾过时，使其飞起砸伤行人，砸坏物品造成的财产损失，机动车一方不应该承担赔偿责任。因为机动车方对损害后果的发生不存在有故意或过失的主观过错。我们认为，这里应该承担赔偿责任的应是路政管理部门，作为道路的管理部门，具有维护道路能够正常行驶状态的义务。道路上出现了可能导致交通事故的隐患时，路政部门没有及时采取措施将其排除，因而他们对由此产生的后果应负全部责任一、骑自行车不慎摔伤算交通事故吗不算，构成交通事故应当具备下列要素：(1)必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故；(2)是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方.包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；(3)在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故；(4)有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生；(5)造成事态的原因是人为的。是指发生事态是由于事故当事者(肇事者)的过错或者意外行为所致。如果是由于人无法抗拒的各种自然灾害造成，均不属于交通事故；(6)必须有损害后果的发生。损害后果仅指直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失；(7)当事人心理状态是过失或有其他意外因素。若当事人心理状态处于故意，则不属于交通事故。二、交通强制保险的理赔规定现国家法律规定，机会车必须购买交强险，交强险的理赔规则是不分交通事故责任，不管谁的责任，保险公司交强险限额内先予赔付，超过交强险限额的部分按责任分担构成交通事故应当具备下列要素（一）必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故；（二）是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方。包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；（三）在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故；（四）有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生；（五）造成事态的原因是人为的。是指发生事态是由于事故当事者（肇事者）的过错或者意外行为所致。如果是由于人无法抗拒的各种自然灾害造成，均不属于交通事故；（六）必须有损害后果的发生。损害后果仅指直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失；（七）当事人心理状态是过失或有其他意外因素。若当事人心理状态处于故意，则不属于交通事故。【本文关联的相关法律依据】《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑

第1种观点： 法律分析：深度调查是指以有效预防道路交通事故为目的，对道路交通事故发生的深层次原因以及道路交通安全相关因素开展延伸调查，分析查找安全隐患、管理漏洞及薄弱环节，提出针对性的意见和建议，推动相关部门、行业、企业整改问题和追究责任。法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千二百一十三条 机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

第2种观点： 交通事故现场这么调查：1、首先查询双方当事人的驾驶证和行驶证；2、勘验发生交通事故的事故车辆、人员、现场路面和有关物体及其状态、痕迹位置；3、勘验中发现痕迹为承受体的，应勘验、确定相应的造型体，勘验和确定造型体和承受体接触部位。【法律依据】《道路交通安全法》第七十二条公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。

第3种观点： 一、交通事故现场调查的不可替代性。确认交通事故的事实，并不能凭空想象、主观臆断，而应该根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论进行综合分析、认定。换言之，交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论是确认交通事故事实的唯一根据，交通事故事实只能通过证据予以证明、证实。如果证据收集不真实、不及时、不全面、不完整，就无法形成周密有效的证据链，从而无法确认交通事故基本事实。无法确认交通事故基本事实，则无法分析交通事故形成原因，当然无法确定当事人责任，更谈不上依法追究当事人的法律责任，事故损害赔偿责任也无法确定。因此，收集证据无疑是确认交通事故事实所必须开展的基础工作。与其他行政、刑事案件相比，交通事故现场具有其自身特殊性。交通事故现场具有易变性、暴露性、阶段性、开放性、交通事故现场封闭保护短时性等特点，与之相对应，交通事故现场勘查也具有勘查过程一次性、时间紧迫性、现场勘查开放性、环境恶劣性等特点，这就决定了交通事故现场勘查在交通事故证据收集中具有不可替代的核心地位。如果忽视交通事故现场调查工作，查明交通事故基本事实、分析交通事故形成原因、处罚交通事故责任者、依法调解交通事故损害赔偿工作将无从谈起，交通事故处理工作将陷入十分被动的泥潭，交警部门的办案公信力将受到公众的质疑，甚至引发交通事故信访案件或群体性事件。因此，交通事故现场调查在整个案件证据收集工作中处于最重要、最核心的位置，具有其他证据收集方法所无法比拟的不可替代性。二、交通事故现场调查的要求。在进行交通事故现场勘验和调查时，应紧紧围绕具体案件的证明对象，有目的、有针对性地开展现场勘验工作，并结合现场勘验情况对当事人、证人进行初步调查。要强化现场证据意识，坚持以现场为中心，合法、及时、客观、全面地收集证据。现场勘验的目的是发现、提取、固定现场痕迹物证等证据，以初步查明交通事故事实，并确定下一步调查工作的方向和重点，因此现场勘验时应有重点、有针对性：(一)勘验发生交通事故的事故车辆、人员、现场路面和有关物体及其状态、痕迹位置；(二)勘验发生交通事故的事故车辆、人员行进路线的痕迹、物证；(三)勘验事故车辆、人员、现场路面、有关物体接触部位、受力方向及有关的地面遗留物；在事故接触部位及周围寻找事故可疑物，重点勘验第一次接触的痕迹、物证及其相对位置；(四)勘验中发现痕迹为承受体的，应勘验、确定相应的造型体，勘验和确定造型体和承受体接触部位。对于连续发生多次接触，应准确认定造型体和承受体第一次接触时的具体部位。在完成现场勘验后，应结合现场勘验情况及时对当事人、证人进行必要的现场询问调查，对伤亡人员的衣着、损伤痕迹进行检验，以相互印证交通事故基本事实。